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Il firmatario sostiene che il governo polacco ha adottato una legge speciale che consente alle autorità pubbliche di costruire un aeroporto per 100 milioni di passeggeri, a sud di Varsavia, senza alcuna consultazione pubblica, né valutazione dell'impatto ambientale. Il firmatario sostiene che il piano di costruzione dell'aeroporto viola la convenzione di Aarhus, la convenzione sul paesaggio e la direttiva sul rumore. Afferma che le autorità mantengono segreto il luogo e i piani esatti alle comunità locali. Sostiene che ampliare gli aeroporti esistenti a Varsavia, Modlin e Radom, è una valida alternativa al nuovo aeroporto.