By P.S. (Italian) on air passengers’ rights to reimbursement or to compensation ex EU Regulation 261/2004 for flight cancellation in COVID-19 times 

2020 m. kovo 18 d. Europos Komisija paskelbė Komunikatą C (2020)1830 final „ES keleivių teisių reglamentų aiškinamosios gairės dėl kintančios epideminės COVID-19 situacijos“, kuriame teigiama: Komisija mano, kad, jei valdžios institucijos imasi priemonių COVID-19 pandemijai suvaldyti, šios priemonės dėl savo pobūdžio ir kilmės nėra būdingos įprastai oro vežėjų veiklai ir jų jie faktiškai negali kontroliuoti.Peticijos pateikėjas mano, kad ekstremali sveikatai situacija dėl COVID19, kaip force majeure aplinkybė, kurios oro linijos negali tiesiogiai kontroliuoti, galėtų būti laikoma išimtine aplinkybe tik ne daugiau kaip 5–6 savaites PSO paskelbus pandemiją (2020 m. kovo 11 d.); tačiau tai negali būti pagrįstas argumentas praėjus daugiau kaip mėnesiui nuo šio paskelbimo datos. Taigi šiuo ilgu teisinio neapibrėžtumo dėl oro transporto keleivių teisių laikotarpiu daug pigių skrydžių oro linijų naudojasi išimtinėmis aplinkybėmis, nors jos atšaukė skrydžius (kartais net paskutinę akimirką), siekdamos atidėlioti pinigų grąžinimą keleiviams, iš tikrųjų atsisakyti juos grąžinti Reglamente (EB) Nr. 261/2004 nustatyta forma ir būdais. Taip elgtasi nepaisant aiškių gairių dėl oro transporto keleivių teisių, susijusių su jų bilietais, kurias balandžio 14 d. atnaujino Italijos civilinės aviacijos įstaiga (ENAC) ir Italijoje esantis Europos vartotojų centras. Šiuo klausimu peticijos pateikėjas kalba apie piktnaudžiavimą ribojančiomis arba apgaulingomis nuostatomis, pavyzdžiui, prašoma pateikti mokėjimo įrodymą, siūlomi čekiai arba skrydžio pakeitimas, nepaisant to, kad šiuo metu sunku numatyti izoliacijos laikotarpio trukmę. Jis taip pat primygtinai tvirtina, kad trūksta skaidrumo, kaip pasinaudoti teisėmis susigrąžinti pinigus, prisijungiant per elektronines platformas arba skambinant nemokamais tarptautiniais numeriais. Ne mažiau svarbu ir tai, kad įsipareigojimų nevykdančios pigių skrydžių oro linijos toliau jam siunčia naujų skrydžių pasiūlymus mažomis kainomis, nes jos vis dar siekia savų marketingo tikslų net ir izoliacijos dėl COVID19 laikotarpiu. Todėl peticijos pateikėjas prašo, kad Europos Komisija peržiūrėtų ankstesnes gaires (kovo 18 d.) ir priimtų naują komunikatą dėl ES keleivių teisių, siekiant įpareigoti oro linijas faktiškai grąžinti pinigus už bilietus ir alternatyvius sprendimus siūlyti tik tuo atveju, jeigu jais tenkinami tikri keliautojų poreikiai, o ne komercinių oro linijų interesai.