Handelspolitik

Sur l’incidence environnementale des batteries utilisées dans les voitures électriques  

František Dunovský
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Le pétitionnaire estime que selon les dernières recherches, les moteurs à combustion sont bien plus respectueux de l’environnement que les voitures utilisant des batteries électriques. Il affirme que la production de voitures électriques n’est pas plus respectueuse de l’environnement que la production de moteurs à combustion. Il affirme également que favoriser exclusivement les voitures électriques détruit délibérément l’industrie automobile européenne. Le pétitionnaire énumère plusieurs perturbations de l’environnement découlant de l’utilisation de batteries dans les voitures: l’exploitation minière du lithium, qui a des effets dévastateurs sur la nature en raison des méthodes invasives utilisées pour extraire le lithium de la roche à l’aide de substances chimiques non dégradables, ainsi que les coûts de transport et la pollution résultant du transport de lithium jusqu’aux fabricants de batteries, puis aux constructeurs automobiles dans le monde entier. En outre, il déplore plusieurs inconvénients des voitures électriques, tels que le coût élevé des batteries (même en tenant compte des subventions de l’Union), l’absence de garanties en matière d'autonomie (qui varie en fonction de multiples facteurs tels que la charge, la vitesse, la climatisation), la réduction de la capacité de la batterie au bout de deux à quatre ans, les coûts de recharge très élevés aux bornes rapides et le manque d’infrastructures sur plus de 80 % du territoire de l’Union. Il remet également en question la valeur à la revente, ainsi que les frais de réparation et de démantèlement des voitures électriques.

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