Dėl elektromobiliuose naudojamų baterijų poveikio aplinkai

Peticijos pateikėjo nuomone, pagal naujausius mokslinius tyrimus vidaus degimo varikliai yra daug ekologiškesni nei elektromobilių baterijos. Peticijos pateikėjas teigia, kad elektromobilių gamyba nėra ekologiškesnė nei vidaus degimo variklių gamyba. Jis taip pat teigia, kad propaguojant tik elektromobilius sąmoningai griaunama Europos automobilių pramonė. Peticijos pateikėjas išvardija keletą aplinkos taršos problemų, kylančių dėl baterijų naudojimo automobiliuose: ličio kasyba, kenkianti gamtai dėl invazinių metodų, kurie pasitelkiami ličiui iš uolienų išgauti naudojant chemines nesuyrančias medžiagas, ir krovinių gabenimo išlaidos bei tarša, atsirandanti dėl ličio pervežimo baterijų gamintojams, o vėliau ir viso pasaulio automobilių gamintojams. Be to, peticijos pateikėjas smerkia kai kuriuos elektromobilių trūkumų, pavyzdžiui, dideles baterijų kainas (net ir teikiant ES subsidijas), nepakankamas garantijas dėl elektrinės kilometrų ridos (kuri priklauso nuo daugybės veiksnių, pvz., apkrovos, greičio, oro kondicionavimo) ir baterijų pajėgumo po 2–4 metų, labai didelių įkrovimo greitosiose stotelėse išlaidų ir nepakankamos infrastruktūros daugiau kaip 80 proc. ES teritorijos. Jis taip pat abejoja elektromobilių perpardavimo verte ir jų remonto bei išmontavimo išlaidomis.