Par elektromobiļos izmantoto akumulatoru ietekmi uz vidi  

Lūgumraksta iesniedzējs uzskata, ka saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem iekšdedzes dzinēji ir daudz videi nekaitīgāki nekā automobiļi, kuros izmanto elektroakumulatorus. Viņš apgalvo, ka elektrisko automobiļu ražošana nav videi nekaitīgāka par iekšdedzes dzinēju ražošanu. Viņš arī apgalvo, ka tikai elektrisko automobiļu popularizēšana apzināti iznīcina Eiropas automobiļu ražošanas nozari. Lūgumraksta iesniedzējs uzskaita vairākus apgrūtinājumus videi, ko rada akumulatoru izmantošana automašīnās: litija ieguve, kas izposta dabu sakarā ar invazīvajām metodēm litija ieguvei no iežiem, izmantojot ķīmiskas, nenoārdāmas vielas, kā arī pārvadājumu izmaksas un piesārņojumu, ko rada litija transportēšana uz vietām, kur atrodas akumulatoru ražotāji un pēc tam piegāde autoražotājiem visā pasaulē. Turklāt viņš pauž nožēlu par vairākiem elektrisko automobiļu trūkumiem, piemēram, akumulatoru augstām izmaksām (pat ar ES subsīdijām), garantiju trūkumu attiecībā uz attālumu kilometros (kas ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, piemēram, slodzes, ātruma, gaisa kondicionēšanas) un akumulatoru jaudu pēc 2-4 gadiem, ļoti augstām uzlādes izmaksām ātrgaitas stacijā un infrastruktūras trūkumu vairāk nekā 80 % no ES teritorijas. Viņš arī apšauba elektrisko automobiļu tālākpārdošanas vērtību un remontdarbu un demontāžas izmaksas.