Og én medunderskiver, om anvendelse af klimaanlæg, der fungerer under parkering, i lastvogne og trafiksikkerhed 

Andragerne hævder, at der er en højere risiko for ulykker på grund af træthed hos førerne som følge af høje temperaturer i lastvognes førerhus. De hævder endvidere, at dette er i strid med forordning (EF) nr. 561/2006, da førerhuset ikke længere kan siges at tilbyde "passende sovefaciliteter" i henhold til denne forordning. De opfordrer derfor til, at der stilles et ufravigeligt krav om, at lastbiler i Tyskland og EU skal være udstyret med et klimaanlægssystem, der fungerer under parkering.