Environment

εξ ονόματος της «No alla costruzione APL», η οποία συνοδεύεται από 23 υπογραφές, σχετικά με την κατασκευή τμήματος αυτοκινητοδρόμου 

Petition is directed to
Petitionsausschuss des Europäischen Parlaments
0 supporters 0 in European Union

Collection finished

0 supporters 0 in European Union

Collection finished

  1. Launched 2020
  2. Collection finished
  3. Prepare submission
  4. Dialog with recipient
  5. Decision

Dies ist eine Online-Petition of the European Parliament.

forwarding

Οι αναφέροντες αναφέρουν ότι υπάρχει κίνδυνος μη αναστρέψιμης βλάβης στη δημόσια υγεία λόγω του έργου κατασκευής της οδού Autostrada Pedemontana Lombarda (A.P.L.), η οποία θα έχει μήκος περίπου 157 χλμ., εκ των οποίων 67 χλμ. θα είναι αυτοκινητόδρομος, 20 χλμ. παρακάμψεις και 70 χλμ. Τοπικές οδοί, στην περιφέρεια 6 δήμων, το έδαφος των οποίων έχει επηρεαστεί από το νέφος διοξίνης (TCDD) το οποίο ελευθερώθηκε από το ICMESA στο Seveso το 1976. Αναφέρουν ότι το χωματουργικό έργο θα απελευθερώσει την διοξίνη που παραμένει παγιδευμένη στο έδαφος, επιτείνοντας την έκθεση των κατοίκων, και ότι έχουν σχεδιαστεί εργασίες αποκατάστασης του μολυσμένου εδάφους σε τρεις μόνο από τους έξι δήμους. Σημειώνοντας επίσης ότι το έργο A.P.L. αφορά σημαντική χρήση γης, σε αντίθεση με το έγγραφο COM (2011) 571 final (Info 2A), ενώ οι δύο υπόγειες διαβάσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν την υδρογεωλογική ισορροπία των περιοχών πλημμυρών και, τέλος, λαμβάνοντας υπόψη ότι η Λομβαρδία σημειώνει μία από τις χειρότερες κατατάξεις στην Ευρώπη για την ποιότητα του αέρα (info 2D), οι αναφέροντες ζητούν την ακύρωση του κατασκευαστικού έργου, το οποίο επίσης έρχεται σε αντίθεση με τους βασικούς στόχους (περιβάλλον και υγεία), της οδηγία 2014/52/ΕΕ για την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον.

Link to the petition

Image with QR code

Tear-off slip with QR code

download (PDF)

Not yet a PRO argument.

No CONTRA argument yet.

Help us to strengthen citizen participation. We want to support your petition to get the attention it deserves while remaining an independent platform.

Donate now