Deklaratat e publikuara nga Schleswig-Holsteinischer Landtag përmes openPetition nuk janë vendime të detyrueshme. Këto janë përgjegjësi e Komitetit të Peticioneve pas trajtimit zyrtar të të peticionit. Të gjitha deklaratat plotësojnë procesin dhe janë një angazhim për një dialog transparent në nivelin e syve ndërmjet politikanëve dhe qytetarëve.
deklaratat zyrtare: Schleswig-Holsteinischer Landtag Schleswig-Holstein
përgjigje | numër | përqindje |
---|---|---|
nuk përgjigjet akoma | 46 | 78,0% |
Pajtohem / kryesisht pajtohem | 5 | 8,5% |
nuk bie dakort | 4 | 6,8% |
Asnjë deklaratë | 3 | 5,1% |
Nuk kërkohet, nuk ka adresë emaili në dispozicion | 1 | 1,7% |
3% mbështesin një kërkesë në parlament.
10% mbështesin një seancë dëgjimore publike në komitetin e ekspertëve.
5% mbështesin një dëgjim publik në parlament / plenar.
SPD, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SPD
Pajtohem / kryesisht pajtohem .
unë do ta mbështes kërkesën nëse do të ketë mjaftueshëm përfaqësues që do të bashkohen
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
Sehr geehrte Damen, sehr geehrte Herren,
wir unterstützen ihr Anliegen.
Die SPD-Fraktion hat sich mit dem Landtagsantrag 19/281 dafür ausgesprochen, dass die Bäderbahn als Nahverkehrsstrecke erhalten bleibt und in ein S-Bahnkonzept mit Lübeck eingebunden werden soll. Nach unserer Überzeugung würde die Strecke dadurch eine Aufwertung erfahren und insbesondere für Pendlerinnen und Pendler aber auch für viele Touristen an Attraktivität zunehmen. Die Vereinbarung zwischen dem Bund, dem Land und der DB für eine 2+0 Variante ging von einer schnellen Realisierung des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung aus. Diese scheint aktuell nicht realistisch, sodass gemeinsam mit allen Beteiligten nach sinnvollen alternativen Lösungen gesucht werden sollte. Zudem nehmen die Zahlen der Pendlerinnen und Pendler zu, sodass damit eine neue Betrachtung sinnvoll ist.
Für eine weitere Realisierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Bäderbahn muss die DB als Halterin der Strecke mit einer Nachnutzung einverstanden sein oder bereit sein, diese Strecke abzugeben. Diese Gespräche unterstützen wir. Sollte eine Nachnutzung durch schienengebundene Fahrzeuge nicht möglich sein, unterstützen wir auch alternative Konzepte wie z. B. Expressbuslinien und auch eine Nutzung durch autonom fahrende Busse.
Herzliche Grüße
Kai Vogel
Regina Poersch
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
SPD, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SPD
Pajtohem / kryesisht pajtohem .
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
unë mbështes një dëgjim publik në Parlament / plenar.
Die SPD-Fraktion hat sich mit dem Landtagsantrag 19/281 dafür ausgesprochen, dass die Bäderbahn als Nahverkehrsstrecke erhalten bleibt und in ein S-Bahnkonzept mit Lübeck eingebunden werden soll. Nach unserer Überzeugung würde die Strecke dadurch eine Aufwertung erfahren und insbesondere für Pendlerinnen und Pendler aber auch für viele Touristen an Attraktivität zunehmen. Die Vereinbarung zwischen dem Bund, dem Land und der DB für eine 2+0 Variante ging von einer schnellen Realisierung des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung aus. Diese scheint aktuell nicht realistisch, sodass gemeinsam mit allen Beteiligten nach sinnvollen alternativen Lösungen gesucht werden sollte. Zudem nehmen die Zahlen der Pendlerinnen und Pendler zu, sodass damit eine neue Betrachtung sinnvoll ist.
Für eine weitere Realisierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Bäderbahn muss die DB als Halterin der Strecke mit einer Nachnutzung einverstanden sein oder bereit sein, diese Strecke abzugeben. Diese Gespräche unterstützen wir. Sollte eine Nachnutzung durch schienengebundene Fahrzeuge nicht möglich sein, unterstützen wir auch alternative Konzepte wie z. B. Expressbuslinien und auch eine Nutzung durch autonom fahrende Busse.
Beate Raudies
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Elmshorn
SPD, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SPD
Pajtohem / kryesisht pajtohem .
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
unë mbështes një dëgjim publik në Parlament / plenar.
Die SPD-Fraktion hat sich mit dem Landtagsantrag 19/281 dafür ausgesprochen, dass die Bäderbahn als Nahverkehrsstrecke erhalten bleibt und in ein S-Bahnkonzept mit Lübeck eingebunden werden soll. Nach unserer Überzeugung würde die Strecke dadurch eine Aufwertung erfahren und insbesondere für Pendlerinnen und Pendler aber auch für viele Touristen an Attraktivität zunehmen. Die Vereinbarung zwischen dem Bund, dem Land und der DB für eine 2+0 Variante ging von einer schnellen Realisierung des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung aus. Diese scheint aktuell nicht realistisch, sodass gemeinsam mit allen Beteiligten nach sinnvollen alternativen Lösungen gesucht werden sollte. Zudem nehmen die Zahlen der Pendlerinnen und Pendler zu, sodass damit eine neue Betrachtung sinnvoll ist.
Für eine weitere Realisierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Bäderbahn muss die DB als Halterin der Strecke mit einer Nachnutzung einverstanden sein oder bereit sein, diese Strecke abzugeben. Diese Gespräche unterstützen wir. Sollte eine Nachnutzung durch schienengebundene Fahrzeuge nicht möglich sein, unterstützen wir auch alternative Konzepte wie z. B. Expressbuslinien und auch eine Nutzung durch autonom fahrende Busse.
Kirsten Eickhoff-Weber
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Neumünster
SPD, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SPD
Pajtohem / kryesisht pajtohem .
unë do ta mbështes kërkesën nëse do të ketë mjaftueshëm përfaqësues që do të bashkohen
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
Sehr geehrte Damen, sehr geehrte Herren,
wir unterstützen ihr Anliegen.
Die SPD-Fraktion hat sich mit dem Landtagsantrag 19/281 dafür ausgesprochen, dass die Bäderbahn als Nahverkehrsstrecke erhalten bleibt und in ein S-Bahnkonzept mit Lübeck eingebunden werden soll. Nach unserer Überzeugung würde die Strecke dadurch eine Aufwertung erfahren und insbesondere für Pendlerinnen und Pendler aber auch für viele Touristen an Attraktivität zunehmen. Die Vereinbarung zwischen dem Bund, dem Land und der DB für eine 2+0 Variante ging von einer schnellen Realisierung des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung aus. Diese scheint aktuell nicht realistisch, sodass gemeinsam mit allen Beteiligten nach sinnvollen alternativen Lösungen gesucht werden sollte. Zudem nehmen die Zahlen der Pendlerinnen und Pendler zu, sodass damit eine neue Betrachtung sinnvoll ist.
Für eine weitere Realisierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Bäderbahn muss die DB als Halterin der Strecke mit einer Nachnutzung einverstanden sein oder bereit sein, diese Strecke abzugeben. Diese Gespräche unterstützen wir. Sollte eine Nachnutzung durch schienengebundene Fahrzeuge nicht möglich sein, unterstützen wir auch alternative Konzepte wie z. B. Expressbuslinien und auch eine Nutzung durch autonom fahrende Busse.
Hartmut Hamerich
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Ostholstein-Süd
CDU, modifikuar për herë të fundit në 13.09.2019
Pajtohem / kryesisht pajtohem .
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
Eine effektive Anbindung an den bestehenden Bahnhof in Timmendorfer Strand ist dringend erforderlich. Ob diese Anbindung schienengebunden sein kann, ein Betreiber hierfür müsste gefunden werden, oder eine andere Verbindung geschaffen werden muss, wie z. B. autonomer Bustransfer, muss diskutiert werden.
Ines Strehlau
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
nuk bie dakort.
Wir Grünen haben die Feste Fehmarnbeltquerung (FFBQ) schon immer sehr kritisch gesehen und tun das weiterhin. Der Verlust der Bäderbahn ist eine unmittelbare Folge der Planungen zur Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung.
Die neue Strecke an der A1, war der ausdrückliche Wunsch der Kommunen vor Ort und wurde durch das Raumordnungsverfahren (ROV) bestätigt. Dem ist der Bund trotz der hohen Mehrkosten gefolgt, forderte aber, dass sämtlicher Verkehr - auch der Nahverkehr - auf der neuen Strecke durchgeführt wird. Dieses hatte der Verkehrsminister Meyer (SPD) der Bahn auch in einem Letter of Intent zugesichert. www.anbindung-fbq.de/de/service/aktuelles/details/absichtserklaerung-zur-schienenanbindung-unterzeichnet-32.html.
Dessen Aufkündigung ebenso wie Investitionen in die alte Strecke würden diese Entscheidung jedoch in Frage stellen und die prognostizierten Güterzüge würden durch die Orte rollen. Eine schienengebundene Bäderbahn und eine Neubaustrecke wird es nicht geben. Deshalb muss jetzt für ein attraktives ÖPNV-Angebot für die Region gekämpft werden.
Aminata Touré
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Neumünster
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, modifikuar për herë të fundit në 25.09.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
nuk bie dakort.
Die Feste Fehmarnbeltquerung (FFBQ) zwingt uns, über die Verlegung der Bäderbahn zu diskutieren. Sollte die von uns Grünen schon immer kritisierte FFBQ abgesagt werden, unterstütze ich den Ausbau der Bäderbahn selbstverständlich ausdrücklich, denn natürlich ist ein "Ortsbahnhof" besser als ein "Feldbahnhof".
Die neue Strecke an der A1, war aber ausdrücklicher Wunsch der Kommunen vor Ort und wurde durch das Raumordnungsverfahren (ROV) der vorherigen Landesregierung bestätigt. Dem ist der Bund trotz der hohen Mehrkosten gefolgt, forderte aber, dass sämtlicher Verkehr - auch der Nahverkehr - auf der neuen Strecke durchgeführt wird. Dieses hatte der Verkehrsminister Meyer (SPD) der Bahn auch in einem Letter of Intent zugesichert www.anbindung-fbq.de/de/service/aktuelles/details/absichtserklaerung-zur-schienenanbindung-unterzeichnet-32.html.
Dessen Aufkündigung, ebenso wie Investitionen in die alte Strecke parallel zum Streckenneubau an der A1, jedoch stellen diese Neubaustrecke vom Bund wieder in Frage. Dann würden die Güterzüge doch durch die Orte fahren. Daher ist der Erhalt der Bäderbahn durch das Land schwierig und vom Bund nicht zu erwarten.
Solange aber an der FFBQ festgehalten wird, ist die Lage wie folgt:
An der A1 entsteht eine neue elektrifizierte Strecke, die die aus Hamburg kommenden Züge auch direkt und schnell nutzen können. Die alte Strecke hingegen ist äußerst unattraktiv (eingleisig, nicht elektrifiziert, zum Teil verkommene Bahnhöfe, niedrige Bahnsteige, Umsteigezwang in Lübeck mit Treppensteigen und 20 Minuten Zeitverlust). Gerade das Umsteigen in Lübeck ist nicht nur für mobilitätseingeschränkte Menschen äußerst problematisch. Es darf auch nicht nur der Weg von Bahnhof zu Bahnhof gesehen werden, sondern der von Tür zu Tür.
Fazit: Solange das Damokles-Schwert der FFBQ über der Bäderbahn schwebt, wird deren Erhalt durch Landes- und Bundesmittel ein unerfüllbarer Wunsch bleiben und wir müssen für die Region die bestmögliche Anbindung an die neue Strecke herausholen.
Marlies Fritzen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Ostholstein-Süd
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, modifikuar për herë të fundit në 19.09.2019
nuk bie dakort.
Der Verlust der Bäderbahn ist eine unmittelbare Folge der Planungen zur Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung.
Die neue Strecke an der A1, war der ausdrückliche Wunsch der Kommunen vor Ort und wurde durch das Raumordnungsverfahren (ROV) bestätigt. Dem ist der Bund trotz der hohen Mehrkosten gefolgt, forderte aber, dass sämtlicher Verkehr - auch der Nahverkehr - auf der neuen Strecke durchgeführt wird. Dieses hatte der Verkehrsminister Meyer (SPD) der Bahn auch in einem Letter of Intent zugesichert. www.anbindung-fbq.de/de/service/aktuelles/details/absichtserklaerung-zur-schienenanbindung-unterzeichnet-32.html.
Dessen Aufkündigung ebenso wie Investitionen in die alte Strecke würden diese Entscheidung jedoch in Frage stellen und die prognostizierten Güterzüge würden durch die Orte rollen.
Eine schienengebundene Bäderbahn und eine Neubaustrecke wird es nicht geben. Deshalb muss jetzt für ein attraktives ÖPNV-Angebot für die Region gekämpft werden.
Lars Harms
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
SSW, modifikuar për herë të fundit në 16.09.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SSW
nuk bie dakort.
Mit dem Erhalt der Bestandstrasse würden die Verkehrsprognosen nicht ausreichen, um die Neubautrasse zu rechtfertigen. Das würde wiederrum bedeuten, dass der gesamte Güterverkehr genau dort rollt, wo er nicht gewollt ist – durch die Ferienorte.
Natürlich ist uns die Bedeutung der Bäderbahn für die Region durchaus bewusst. Darum hat sich der SSW seinerzeit bei der Diskussion um den Erhalt der Bäderbahn durchaus gesprächsbereit gezeigt und wir waren offen für Vorschläge. Doch letztendlich mussten wir auch feststellen, dass sich eben nicht alle Wünsche realisieren lassen.
Wünsch Dir was bedeutet in diesem Fall: Die „2+1“-Lösung. Also die Bäderbahn und der Bau einer neuen zweispurigen Trasse. Gerade diese zweispurige Trasse war in der Region gewollt, denn der prognostizierte Güterverkehr sollte eben nicht durch die Bäderorte geführt werden. Eben aus diesem Grund haben wir uns seinerzeit auch für den Bau der zweigeleisigen Strecke eingesetzt. Wohlwissend, dass damit auch die Stilllegung der Bäderbahn in Kauf genommen werden musste. Dabei war klar, beides – also „2+1“ – wird nicht realisiert. Die Bahn wird nicht zwei Strecken betreiben. Das wäre zu teuer, denn beide Strecken können nicht gleichzeitig profitabel betrieben werden.
Das Festhalten an der Bädertrasse würde auch die Neubautrasse gefährden. Mit dem Erhalt der Bestandstrasse würden die Verkehrsprognosen nicht ausreichen, um die Neubautrasse zu rechtfertigen. Das würde wiederrum bedeuten, dass der gesamte Güterverkehr genau dort rollt, wo er nicht gewollt ist – durch die Ferienorte.
Deshalb sehen wir die Gefahr, dass wir der Region mit der Diskussion um den Erhalt der Bäderbahn ein Bärendienst erweisen wird.
Dr. Ralf Stegner
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Rendsburg-Ost
SPD, modifikuar për herë të fundit në 01.10.2019
Baza e vendimit ishte një zgjidhje e fraksionit SPD
Asnjë deklaratë.
Unë jam në favor të një seance dëgjimore publike në komitetin teknik.
unë mbështes një dëgjim publik në Parlament / plenar.
Sehr geehrte Damen, sehr geehrte Herren,
wir unterstützen Ihr Anliegen.
Die SPD-Fraktion hat sich mit dem Landtagsantrag 19/281 dafür ausgesprochen, dass die Bäderbahn als Nahverkehrsstrecke erhalten bleibt und in ein S-Bahnkonzept mit Lübeck eingebunden werden soll. Nach unserer Überzeugung würde die Strecke dadurch eine Aufwertung erfahren und insbesondere für Pendlerinnen und Pendler, aber auch für viele Touristen an Attraktivität zunehmen. Die Vereinbarung zwischen dem Bund, dem Land und der DB für eine 2+0 Variante ging von einer schnellen Realisierung des Baus der Festen Fehmarnbeltquerung aus. Diese scheint aktuell nicht realistisch, so dass gemeinsam mit allen Beteiligten nach sinnvollen alternativen Lösungen gesucht werden sollte. Zudem nehmen die Zahlen der Pendlerinnen und Pendler zu, so dass damit eine neue Betrachtung sinnvoll ist.
Für eine weitere Realisierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Bäderbahn muss die DB als Halterin der Strecke mit einer Nachnutzung einverstanden sein oder bereit sein, diese Strecke abzugeben. Diese Gespräche unterstützen wir. Sollte eine Nachnutzung durch schienengebundene Fahrzeuge nicht möglich sein, unterstützen wir auch alternative Konzepte, wie z. B. Expressbuslinien und auch eine Nutzung durch autonom fahrende Busse.
Eka von Kalben
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Segeberg-West
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, modifikuar për herë të fundit në 27.09.2019
Asnjë deklaratë.
Sehr geehrte Damen und Herren,
lassen Sie mich betonen: Es ist die Feste Fehmarnbeltquerung (FFBQ), die uns zwingt, über die Verlegung der Bäderbahn zu diskutieren. Sollte die von uns Grünen schon immer kritisierte FFBQ abgesagt werden, unterstütze ich den Ausbau der Bäderbahn selbstverständlich ausdrücklich, denn natürlich ist ein "Ortsbahnhof" besser als ein "Feldbahnhof".
Die neue Strecke an der A1, war aber ausdrücklicher Wunsch der Kommunen vor Ort und wurde durch das Raumordnungsverfahren (ROV) der vorherigen Landesregierung bestätigt. Dem ist der Bund trotz der hohen Mehrkosten gefolgt, forderte aber, dass sämtlicher Verkehr - auch der Nahverkehr - auf der neuen Strecke durchgeführt wird. Dieses hatte der Verkehrsminister Meyer (SPD) der Bahn auch in einem Letter of Intent zugesichert www.anbindung-fbq.de/de/service/aktuelles/details/absichtserklaerung-zur-schienenanbindung-unterzeichnet-32.html.
Dessen Aufkündigung ebenso wie Investitionen in die alte Strecke parallel zum Streckenneubau an der A1 jedoch stellen diese Neubaustrecke vom Bund wieder in Frage. Dann würden die Güterzüge doch durch die Orte fahren. Daher ist der Erhalt der Bäderbahn durch das Land schwierig und vom Bund nicht zu erwarten.
Solange aber an der FFBQ festgehalten wird, ist die Lage wie folgt:
An der A1 entsteht eine neue elektrifizierte Strecke, die die aus Hamburg kommenden Züge auch direkt und schnell nutzen können. Die alte Strecke hingegen ist äußerst unattraktiv (eingleisig, nicht elektrifiziert, zum Teil verkommene Bahnhöfe, niedrige Bahnsteige, Umsteigezwang in Lübeck mit Treppensteigen und 20 Minuten Zeitverlust). Gerade das Umsteigen in Lübeck ist nicht nur für mobilitätseingeschränkte Menschen äußerst problematisch. Es darf auch nicht nur der Weg von Bahnhof zu Bahnhof gesehen werden, sondern der von Tür zu Tür.
Fazit: Solange das Damokles-Schwert der FFBQ über der Bäderbahn schwebt, wird deren Erhalt durch Landes- und Bundesmittel ein unerfüllbarer Wunsch bleiben und wir müssen für die Region die bestmögliche Anbindung an die neue Strecke herausholen.
Tobias Loose
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Kiel-West
CDU, modifikuar për herë të fundit në 27.09.2019
Asnjë deklaratë.
Sehr geehrte Unterstützer,
ich positioniere mich grundsätzlich nicht zu Anfragen im Rahmen des Forums openPetition. Sie können sich aber jederzeit gerne persönlich an mich wenden.
Kathrin Wagner-Bockey
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lauenburg-Süd
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Andrea Tschacher
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lauenburg-Süd
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Jan Marcus Rossa
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Kerstin Metzner
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lübeck-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Jörg Nobis
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Segeberg-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Lasse Petersdotter
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Kiel-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Ole-Christopher Plambeck
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Segeberg-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Anette Röttger
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Claus Schaffer
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lübeck-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Volker Schnurrbusch
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Tim Brockmann
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Dr. Frank Brodehl
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Ostholstein-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Claus Christian Claussen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Stormarn-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Prof. Dr. Heiner Dunckel
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Flensburg
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Wolf Rüdiger Fehrs
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Neumünster
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Stephan Holowaty
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Segeberg-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Werner Kalinka
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Lukas Kilian
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Stormarn-Süd
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Annabell Krämer
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Pinneberg-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Thomas Rother
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lübeck-Ost
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Klaus Schlie
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lauenburg-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Christopher Vogt
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Lauenburg-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Bernd Voß
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Steinburg-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Thomas Hölck
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Pinneberg-Elbmarschen
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Dennys Bornhöft
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Segeberg-Ost
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Flemming Meyer
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Flensburg-Land
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Hans-Hinrich Neve
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Rendsburg
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Barbara Ostmeier
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Pinneberg-Elbmarschen
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Katja Rathje-Hoffmann
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Norderstedt
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Sandra Redmann
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Ostholstein-Süd
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Heiner Rickers
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Steinburg-Ost
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Daniel Günther
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Eckernförde
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Birgit Herdejürgen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Steinburg-Ost
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Klaus Jensen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Anita Klahn
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Stormarn-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Tobias Koch
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Stormarn-Mitte
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Oliver Kumbartzky
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Dithmarschen-Süd
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Peter Lehnert
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Pinneberg-Nord
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Rasmus Andresen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Flensburg
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Hans-Jörn Arp
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Steinburg-West
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Wolfgang Baasch
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Dr. Marret Bohn
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Rendsburg
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Johannes Callsen
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Schleswig
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Dr. Kai Dolgner
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Rendsburg
shkruar për herë të fundit në 13.09.2019
nuk përgjigjet akoma
Martin Habersaat
është anëtar i parlamentit Schleswig-Holsteinischer Landtag
rrethi zgjedhor : Stormarn-Süd
Nuk kërkohet, nuk ka adresë emaili në dispozicion