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Le pétitionnaire regrette que la ligne ferroviaire entre Madrid, Aranda et Burgos, ouverte en 1968, soit fermée au transport de marchandises depuis maintenant huit ans. Il affirme que l’autorité espagnole de l’infrastructure ferroviaire (ADIF) n’a pas effectué les études appropriées, et demande que la réouverture de cette ligne, qui représenterait une liaison vitale entre la région de Castille-et-Léon et Madrid, soit traitée comme une priorité à l’échelle européenne (par exemple, en tant que maillon du corridor E-5, qui s’étend du Royaume-Uni à Algésiras). Il appelle de ses vœux le recours au chemin de fer pour augmenter le transport de fret entre Algésiras et Irun, dans la mesure où seuls 3 % des 768 millions de tonnes de marchandises circulant entre Algésiras, Madrid et Irun sont transportés par le rail.
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