Dovoljena raven hrupa motornih vozil na Malti domnevno kaže na nepopolno izvajanje zlasti Uredbe (EU) št. 168/2013 in Uredbe (EU) št. 540/2014, kar vodi k pritožbam glede zdravja in dobrega počutja ter odpira vprašanja glede kakovosti in varnosti dovoljenih vozil. Vlagatelj peticije obsoja domnevno neskladnost med statističnimi podatki glede izpostavljenosti prometnemu hrupu na Malti in dejanskimi razmerami ter poudarja, da je obremenitev s hrupom poglavitni okoljski vzrok zdravstvenih težav.