Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.
Jeg vil gerne se en EU-dækkende maksimalhastighed på 130 km / t på motorveje.
Perustelut
En hastighedsgrænse øger trafiksikkerheden og reducerer trafikbelastningen. kørsel i Holland er mere afslappet end i Tyskland. Derudover er der i lande med begrænset hastighed ingen chauffører, der kører i den venstre bane i 200 km / t og dermed unødigt truer biler, der kører i den venstre bane med 130 km / t. Se https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tempolimit-mit-130-km-h-sinken-die-unfallzahl-dratisch-a-1249595.html (websted på tysk).
Desværre er der stadig lande i EU, hvor du kan køre hurtigere end 130 km / t. I Polen kan du køre 140 km / t, i Tyskland er der overhovedet ingen hastighedsgrænse, bare en "hastighedsgrænse". Kilde: https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrlösungen-ausland/tempolimits-ausland/ (interaktivt kort). (Websted på tysk)
Derudover beskytter en hastighedsgrænse Klma. Se venligst.https://www.tagesschau.de/inland/tempolimit-umweltamtbundes-studie-101.html#:~:text=Jetzt%20legt%20das%20Umweltbundesamt%20eine,auf%20Autobahnen%20in%20Deutschland%20berechnet.&text=Ein%20Tempolimit%20w%C3%BCrde%20demnach%20den%20Aussto%C3%9F%20von%20Treibhausgasen%20deutlich%20mindern. (Websted på tysk)
Linkki vetoomukseen
Tämä vetoomus on käännetty seuraaville kielille
Uutiset
-
Petition wurde nicht eingereicht
ajankohtana 22.6.2022Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team
Väittely
Ei vielä väitteitä vastaan
Vetoomuksen tilastot
Kannattajat maittain
| Maa | Määrä | päätösvaltainen (?) |
|---|---|---|
| Deutschland | 2 | 0,00% |
| Österreich | 2 | 0,01% |
| Belgium | 2 | 0,01% |
