Indiener roept op tot wederzijdse erkenning van milieustickers. Hij noemt Denemarken, Oostenrijk en Frankrijk als voorbeelden van landen waar, zoals in Duitsland, "verkeersvrije zones" kunnen worden ingesteld in agglomeraties. Het is volgens hem onredelijk om van automobilisten te verwachten dat zij, wanneer zij naar het buitenland reizen, de specifieke lokale regels voor de goedkeuring van voertuigen controleren om te voorkomen dat zij worden beboet. Duitse chauffeurs moeten worden beschermd tegen sancties, en de interoperabiliteit van voertuigen in Europa moet worden gewaarborgd.