Allgemeines Tempolimit in der EU

Initiativtagaren är inte offentlig
Petitionen är riktat mot
Committee on Petitions (Petitionsausschuß)

36 Signaturer

Petitionen drogs tillbaka av initiativtagaren

36 Signaturer

Petitionen drogs tillbaka av initiativtagaren

  1. Startad 2020
  2. Insamlingen är klar
  3. Inlämnad
  4. Dialog
  5. Misslyckade

Nyheter

2021-04-04 05:18

Rechtschreibung verbessert.

Klma ➡️ Klima


Neue Begründung:

Ein Tempolimit erhöht die Verkehrssicherheit und senkt den Verkehrsstress.. Z.B. ist in den Niederlanden das Autofahren entspannter als in Deutschland. Außerdem gibt es in Ländern mit Tempobegrenzung keine Autofahrer, welche mit 200 km/h auf der linken Spur fahren und damit Autos, die mit 130 km/h auf der linken Spur fahren, unnötig gefährden. Siehe www.spiegel.de/auto/aktuell/tempolimit-mit-130-km-h-sinken-die-unfallzahlen-drastisch-a-1249595.html.

In der EU gibt es leider immer noch Lānder, wo man schneller als 130 km/h gefahren werden darf. In Polen darf man 140 km/h fahren, in Deutschland gibt es sogar gar kein Tempolimit, sondern nur eine „Richtgeschwindigkeit“. Quelle: www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/tempolimits-ausland/ (Interaktive Karte).

Außerdem schont ein Tempolimit das Klma.Klima. Siehe www.tagesschau.de/inland/tempolimit-umweltamtbundes-studie-101.html#:~:text=Jetzt%20legt%20das%20Umweltbundesamt%20eine,auf%20Autobahnen%20in%20Deutschland%20berechnet.&text=Ein%20Tempolimit%20w%C3%BCrde%20demnach%20den%20Aussto%C3%9F%20von%20Treibhausgasen%20deutlich%20mindern.www.tagesschau.de/inland/tempolimit-umweltamtbundes-studie-101.html#:~:text=Jetzt%20legt%20das%20Umweltbundesamt%20eine,auf%20Autobahnen%20in%20Deutschland%20berechnet.&text=Ein%20Tempolimit%20w%C3%BCrde%20demnach%20den%20Aussto%C3%9F%20von%20Treibhausgasen%20deutlich%20mindern.


Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 30 (30 in Europäische Union)


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