Trafik

KEINE Sperrung der Rütschhofstraße

Initiativtagaren är inte offentlig
Petitionen är riktat mot
Stadtrat Kaiserslautern
581 Stödjande

Petitionen är delvis godkänd

581 Stödjande

Petitionen är delvis godkänd

  1. Startad 2021
  2. Insamlingen är klar
  3. Inskickad den 17.12.2021
  4. Dialog
  5. Delmål uppnått

Pro

Vad talar för denna petition?

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Erschließungskosten Kommunalabgaben

Verschwendung v Steuergeldern bzw. Erschließungskosten. Auch wenn es schon Jahre her ist - die Anwohner wurden im Rahmen von Erschließungsbeiträgen zu Kosten herangezogen, bei denen auch die Kosten der Rütschhofstraße mit einem angenommenen Nutzungsanteil von vermutich 80% berechnet wurde. Diese Berechnung ist offensichtlich hinfällig. Sicher wird die Stadt auch bei den wiederkehrenden Beiträgen daran denken den Nutzungsanteil der Anlieger deutlich zu reduzieren und den Gemeindeanteil zu erhöhen, um ihn den gesetzlichen und tatsächlichen Vorgaben des KAG anzupassen - kurze Pause für Lacher...

Källa: www.lexsoft.de/cgi-bin/lexsoft/justizportal_nrw.cgi?xid=187357,22

3.3

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Rechtsprechung Anordnung Fahrradstraßen

Im Moment arbeiten wir hier auf der politischen Ebene. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Verantwortlichen mitlesen, weshalb ich mir die Hinweise auf zwei Entscheidungen von Verwaltungsgerichten erlaube, nach denen - kurz zusammengefasst - es erst einmal überhaupt einen nachvollziehbaren Grund für die Errichtung einer Fahrradstraße geben muss. Der fehlt hier schon, weil - ich nutze die Straße sowohl als Radfahrer wie als Autofahrer und Fußgänger - das Zusammenleben funktioniert. Ohne eine Verbesserung in der Rütschhofstraße, führt die Maßnahme zu Verschlechterung bei Grundschule /KiGa

Källa: openjur.de/u/2332317.html - VG Frankfurt; openjur.de/u/2207316.html - VG Hannover

3.3

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Contra

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