Acompañada de dos firmas, sobre la revisión del Reglamento (UE) n.º 168/2013 relativo a la homologación de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos 

La peticionaria solicita la revisión del Reglamento n.º 168/2013 a fin de establecer que los latiguillos de freno en los sistemas de frenado antibloqueo (ABS) solo estén equipados con racores banjo en ambos extremos de los latiguillos flexibles, debiéndose determinar las normas aplicables y que las medidas de durabilidad para las unidades de bomba y modulador de ABS y las unidades de control electrónico de ABS estén respaldadas por una garantía ampliada obligatoria de, al menos, 160 000 km, y que los ABS puedan activarse y desactivarse sobre la marcha. Además, la peticionaria presenta una serie de puntos con información técnica que, en su opinión, debería incluir la evaluación de impacto de toda revisión del Reglamento n.º 168/2013.