Region: Groningen
Trafik

Een lage Gerrit Krolbrug!

Petitionen är riktat mot
Gemeentraad Groningen
5 698 Stödjande

Initiativtagaren skickade inte in petitionen.

5 698 Stödjande

Initiativtagaren skickade inte in petitionen.

  1. Startad 2021
  2. Insamlingen är klar
  3. Inlämnad
  4. Dialog
  5. Misslyckade

Pro

Vad talar för denna petition?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Het evenredigheidsbeginsel van de Awb

Art. 3:4 van de Awb luidt: Artikel 3:4 1. Het bestuursorgaan weegt de rechtstreeks bij het besluit betrokken belangen af, voor zover niet uit een wettelijk voorschrift of uit de aard van de uit te oefenen bevoegdheid een beperking voortvloeit. 2. De voor een of meer belanghebbenden nadelige gevolgen van een besluit mogen niet onevenredig zijn in verhouding tot de met het besluit te dienen doelen.

Källa: Kees Huizenga uit de wijk Beijum

0.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rechtmatigheid; evenwichtige belangenafweging

In het bestuursrecht staat het evenredigheidsbeginsel beschreven in art. 3:4 van de Algemene Wet Bestuursrecht (Awb). Het evenredigheidsbeginsel is onderdeel van de Alg. Beginselen van Behoorlijk Bestuur (ABBB). Rijkswaterstaat dient vooral de belangen van de scheepvaart. Hoe staat het met de belangen van de ± 16.000 fietsers e.a., die dagelijks langs de Korreweg fietsen of bewegen? Met name de mensen met een fysieke beperking. Toetst de gemeenteraad op dit genoemd beginsel?

Källa: Kees Huizenga uit Beijum

0.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Doelmatigheid

Indien een hoge GKB bijna net zo vaak open moet dan een lage GKB, gegeven de trend naar steeds grotere containerschepen voor de binnenvaart, dan is deze dure en hoge variant toch niet doelmatig? Toetst de gemeenteraad ook op doelmatigheid?

Källa: Kees Huizenga uit Beijum

0.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Financiën

Ik wil het Gerrit Krolbrugcomité de volgende aanbeveling geven: stel dat de gemeente Groningen een nieuwe hoge GKB zelf zal moeten betalen, die veel duurder is dan de lage variant, zal de gemeenteraad dan GEEN aandacht geven aan het kostenplaatje?

Källa: Kees Huizenga uit de wijk Beijum

0.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Contra

Vad talar emot namninsamlingen?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Bidra till att stärka medborgarnas delaktighet. Vi vill göra din oro hörd samtidigt som vi förblir oberoende.

Donera nu