08/29/2025, 03:09
Guten Morgen, wir zeigen Ihnen die ehemalige Haltestelle Reischergasse, ident mit heute als Haltestelle Hörndlwald sowie die Joseph-Lister-Gasse, umbenannte Lafitegasse-Haltestelle. Die neue Linienführung bedeutet hier jedoch keine Verbesserung der Anbindung der Linie 54A zur U-Bahn Ober St. Veit. Vielmehr ist der heutige 54A von und zur Haltestelle Hörndlwald, ident mit Reischergasse, über die Lafitegasse erst nach EINEM STOPP VON ETWA 6-10 MINUTEN an der Haltstelle Hörndlwald wieder retour an der Haltestelle Lafitegasse (ehemals Joseph-Lister-Gasse).
Ein Fußweg (ohne Busfahrt) hinauf bzw. hinunter vom Hörndlwald zur Wolkersbergenstraße bzw. Jagdschloßgasse dauert mitunter gar nicht länger. Die Buspassagiere haben nun zwar defacto eine kürzere Strecke nach Ober St. Veit (via Wolfrathplatz) jedoch keine direkte Verbindung nach Unter St. Veit und zudem - aufgrund von diversen Stehzeiten - mitunter keine raschere Fahrzeit.
Der Standplatz/Haltestelle Hörndlwald mit diesem STOPP am Erholungsgebiet Hörndlwald verfügt zwar über einen sehr schönen Ausblick über Wien, aber weder über einen Verkaufsautomaten, Cafe, WC udgl. und ist sohin auch auf Basis der nicht vorhandenen Infrastruktur für Busfahrer und Buspassagiere gleichsam unattraktiv. Die Ausflügler zum Wandern hatten hier zudem bereits die Möglichkeit über die Rundlinien 54A und 54B von beiden Richtungen aus Unter St. Veit und Ober St. Veit zur Reischergasse und sohin zum Hörndlwald zu gelangen.
Die lange bisherige Buslinienführung von 54 A+B war sohin keineswegs weniger attraktiv mit den vielen Stationen:
Ober St. Veit, Preindlgasse, Unter St. Veit Verbindungsbahn, Horeischygasse, Gogolgasse, Tolstojgasse, Veitingergasse, Ratmannsdorfgasse, Lainz/Wolkersbergenstraße, Wlassakstraße, Lafitegasse, Reischergasse, Joseph-Lister-Gasse, Wlassakstraße, Gobergasse, Gemeindeberggasse, Stock-im-Weg und weiter über Ghelengasse, Seifertstraße, Einsiedeleigasse, Angermayergasse, Wohlfrathplatz, Rohrbacherstr., Ober St. Veit Franz-Boos-Gasse nach Ober St.Veit/U-Bahn
Wir hätten gerne im Rahmen dieser Petition erfahren, wieso die Rundlinienführung von 54A und 54B tatsächlich abgeändert wurde, wobei die neue Linienführung in diesem Bereich Reischergasse/Hörndlwald zu keiner besseren Verbindung für die Buspassagiere und die übrigen Verkehrsteilnehmer auch aufgrund von Engstellen geführt hat.
Eine detailliertere Verkehrserhebung im Bereich der jeweiligen Örtlichkeit VOR etwaigen Linienänderungen sollte wohl sohin hinkünftig sorgsamer erfolgen. Auch sollten Änderungen erst dann erfolgen, wenn es ungenügende Kapazitäten, tatsächliche Erweiterungen aufgrund von bisher noch nicht angebundenen/erschlossenen Strecken (Klinik Hietzing, Lainz, Speising) gibt. Die reine Umbenennung von Haltestellennamen ist eher ein Etikettenschwindel als eine Streckenerweiterung,
Unsere Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53A 54A und 54B!" hat dies antizipiert und wäre es besser anstelle von zusätzlichen, nahezu leeren Bussen, die Bevölkerung in Ober St. Veit, Unter St. Veit, Lainz, Speising, Hacking, Alt-Hietzing, Penzing und Hütteldorf und Umgebung einzubinden, um die Verkehrssituation vor Ort tatsächlich zu verbessern.
Nunmehr hoffen alle Unterstützer dieser Petition, auf eine Umstellung der nicht gerade geglückten Umstellung der Linienführung NEU, siehe auch die Pressemitteilung von Ende Juli 2025 mit den damaligen Ankündigungen:
presse.wien.gv.at/presse/2025/07/24/bessere-anbindung-und-kuerzere-wartezeiten-neue-linienfuehrung-bei-53a-54a-und-54b-in-hietzing
08/26/2025, 03:21
Am 22.8.2025 hat eine kleine Abordnung diese Petition an die zuständige MA62 mit bisher insgesamt über
700 Unterstützern der Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53A-54A-54B!"
übergeben, darunter waren 530 persönliche Petitionsunterstützer, die im Original über das Formular der Stadt Wien gemäß LGBl. Wien Nr. 2/2013 idgF zeichneten und weitere 202 Unterstützer mit Stichtag 22.8.2025, die über diese Plattform openpetition.eu digital zeichneten.
Wir erwarten, dass die rechtliche Zulässigkeit unserer Petition gemäß LGBl. Wien Nr. 2/2013 idgF durch den Petitionsausschuss bestätigt wird und diese Petition ohne Verzug möglichst bald vom Petitionsausschuss (Gemeindeausschuss der Stadt Wien) in Behandlung genommen wird, damit die bisherigen Unterstützer von den zuständigen Vertretern der Gemeinde Wien gehört werden und in eventu die Mitglieder des Stadtsenats, der Bezirksvorsteher Hietzings, usw. ebenso Stellungnahmen abgeben können.
Wir danken für Ihre bisherige Unterstützung und wollen über diese Petition und den zeitlichen Rahmen daher bald wieder berichten.
08/25/2025, 02:33
Guten Morgen, wir zeigen Ihnen ganz aktuell die Haltestellen Gemeindeberggasse. Die neue Linienführung hier bedeutet eindeutig mehr Busse, jedoch fuhren von 7:00 bis 7:59 (siehe obige Aufnahmen) mit der Linie 54A zur U-Bahn Ober St. Veit bisher INSGESAMT nur 5 Passagiere und niemand ist von Ober St. Veit an der neu geschaffenen Haltstelle Gemeindeberggasse 54A bisher ausgestiegen oder zugestiegen.
Wir haben überraschenderweise dasselbe Bild an der Doppelhaltestelle Gemeindeberggasse: Kaum mehr als zwei Passagiere sind hier zugestiegen und keiner ausgestiegen, ja einige Busse von und zu Stock-im-Weg in diesem Bereich waren vollkommen leer. Ein einziger Bus hatte auf der Linien in diesem Bereich ganze 5 Passagiere.
Der Umstieg von 53A zu 54A wurde an dieser Haltestelle im obigen Zeitfenster gar nicht genützt. Es scheint sogar, dass die Rundlinienführungen der Busse stärker frequentiert wurden.
Die verbliebene alte Haltestelle mit einer Bank und einem Haltestellenunterstand war in Richtung 53A/Hütteldorf noch am stärksten in dieser Zeit frequentiert. 3 Personen wollten zeitgleich in einen dieser Busse, danach waren es 2,1 bzw. gar keine weiterer Passagier.
Wir hätten gerne im Rahmen dieser Petition erfahren, wieso hier diese Haltestellen von zwei gegenüberliegenden auf 3 (plus eine weitere wegen einer Doppelhaltestelle wären sogar 4) erweitert wurden. Der Mehrwert für die Buspassagiere und die übrigen Verkehrsteilnehmer ist nicht nicht ersichtlich, daher waren die bisherigen Rundlinien in diesem Haltestellenbereich ausreichend und besser und sollte eine detaillierte Verkehrserhebung im Bereich der jeweiligen Örtlichkeit VOR etwaigen Linienänderungen wohl genauer erhoben werden. Auch sollten Änderungen erfolgen, wenn es ungenügende Kapazitäten gibt und nicht Linienänderungen, die zu zahlreichen Leerfahrten führen, sollten nicht geplant bzw. umgesetzt werden.
Unserer Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53A 54A und 54B" hat dies antizipiert und wäre eine Einbindung des Bezirks und insbesondere der Bevölkerung Ober St. Veits sicherlich vorteilhaft für alle Verkehrsteilnehmer Ober St. Veits gewesen.
Nunmehr hoffen alle Unterstützer dieser Petition, auf den Petitionsausschuss der Stadt Wien, um eine echte Verbesserung zu schaffen!
08/24/2025, 11:37
Die bisherigen nahezu wortidenten Presseberichte und Aussendungen zur neuen Linienführung 53A-54A-54B haben uns veranlasst, hier ein paar Kommentare unserer Unterstützer zu veröffentlichen.
Die Sorgen der Bevölkerung in Ober St.Veit betreffen nicht abschließend:
-vermehrte Umstiege 53A 54A 54B
-gewohnte Rundlinien 54A und 54B geht verloren
-keine Effizienz erkennbar
-Geldausgeben durch Linienänderungen
-Ruhe und Verkehrsberuhigung
-Nutzung der regionalen Grätzel/Erschließung zur Linie 62
-direkte Verbindung Verbindungsbahn nicht ohne weiteres zukünftig möglich
-etc.
Vielfach gibt es eine Verschlechterung durch die neu geplanten Linienführungen, daher diese Petition:
KEINE NEUE LINIENFÜHRUNG DER BUSSE 53A 54A 54B
sohin sollte mit Ihrer Unterstützung diese Petition von der Stadt Wien auch aufgegriffen werden.
Wir werden dazu noch berichten und morgen heißt es jedenfalls vielfach bitte UMSTEIGEN.
08/23/2025, 10:45
Die Station St. Veiter Tor ist ein Ausflugsziel Ober St. Veits mit sehr wenigen Buspassagieren, derzeit zumeist 1-2 Einsteiger bzw. Aussteiger pro Bus. Öffnungszeiten des Tores derzeit 8-20Uhr.
.
Hier wurde nun eine eigene Linienführung für das Ausflugsziel St. Veiter Tor geschaffen, quasi als Express-Shuttle von der U4-Ober St. Veit via:
-Rohrbacherstr.
-Wolfrathsplatz
-Angermayergasse
-Einsiedeleigasse
-Seifertstrasse
-Stock im Weg
und retour als neue Linie 54B (anstelle bisher 54A) geschaffen. Angeblich wurde dies seit 2022 geplant, warum ist nicht geklärt. (Anmerkung: In der Nähe befindet sich lediglich seit Jahren eine Kleingartensiedlung).
Auch ist die angepriesene Modernisierung im Zuge dieser Linienführungsänderung hier an einem der weit entlegensten Orte Wiens (noch dazu ohne Heurigen) keinesfalls angekommen. Ausflügler können sich gern ein Bild vor Ort machen, wie herrlich grün und ruhig es zum Wandern ist.
Für alle Interessierten finden Sie die neue Linienänderung 54B für die Station St. Veiter Tor (Haltestelle 8108) hier:
www.wienerlinien.at/documents/11594409/11594676/fahrplan-citybus-54b--buskonzept-hietzing-neue-linienfuhrung-ober-st-veit-st-veiter-tor.pdf/40b66abe-1475-c9db-0255-8958807cc1a5?version=1.0&t=1754905881817
Die bisherige Linienführung lautet 54A zur Station St. Veiter Tor (Haltestelle 8108) und ist abrufbar mit:
www.wienerlinien.at/documents/11594409/11594676/fahrplan-citybus-54a-ober-st-veit-stock-im-weg.pdf/45d60af7-a72a-2e41-13ce-31911f14146e?version=1.1&t=1738074266063
Mit einer sehr sehr wenig markanten Intervallverbesserung spricht diese NEUE LINIENFÜHRUNG wohl kaum für eine umfassenden Veränderung ALLER Buslinien Ober St. Veits (= 53A, 54A und 54B).
Es könnte sohin dieser Modernisierungsschub aufgrund der Linienführungsänderung 53A, 54A und 54 B sich in eventu nur auf die Änderung der Bezeichnungen 54A statt 54B beziehen.
WÄHREND LAINZ, KH Hietzing nicht berücksichtigt wurden, ist das St. Veiter Tor nun direkt mit der U4 Ober St. Veit auf einer separaten Linien erreichbar und werden wir über das Passagieraufkommen auf der neuen Strecke noch berichten.
Wir bleiben jedenfalls dran, wünschen Ihnen viel Spaß beim Studium der Fahrpläne alt und neu für das St. Veiter Tor und unterstützen Sie bitte weiterhin KEINE-NEUE-LINIENFÜHRUNG-DER-BUSSE-53A-54A-54B, da hier wenig Vorteilhaftes erkennbar ist und insbesondere die Rundlinienführung 54A und 54B verloren geht.
Die Busse der Linien 54A und 54B sind jedenfalls demnächst nur noch im westlichen Teil Ober St. Veits unterwegs bis Unter St. Veit (mit dem geplanten BAHNHOF HIETZING, vulgo Verbindungsbahn) und müssen / dürfen Sie zukünftig daher stets Umsteigen, um zur Linien 10/Unter St. Veit zu kommen, daher KEINE-NEUE-LINIENFÜHRUNG-DER-BUSSE-53A-54A-54B
08/21/2025, 04:37
Die Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53A, 54A und 54B!" wird um etwa ein Monat auf openpetition verlängert, obwohl die bisherigen Erwartungen einer regionalen Petition mit über 500 Unterschriften offline/per Sammelbögen und zirka 200 Unterschriften online/digital über openpetition, sohin etwa 700 Unterschriften insgesamt (Stichtag: 21.8.2025 sohin 1 Tag vor ursprünglichem Fristende) ausreichend sind, werden wir hier alle Informationen auch mit (weiteren) Unterstützern weiterhin teilen, da wohl erst einige jetzt über diese geplanten Linienänderungen für Ober St Veit erfahren haben
Neues Zeichnungsende: 30.09.2025
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 197
08/21/2025, 04:15
Erstmals ein herzliches Dankeschön für alle die mitgeholfen haben, unsere Petition "Keinen neue Linienführung der Busse 53A, 54A und 54B!" im Internet und auch mit Sammelbögen zu starten.
Vielen herzlichen Dank an die freiwilligen Sammler für den ganz besonders tollen Einsatz auf den Straßen Ober St.Veits und Lainz in den vergangen Augustwochen, vielen herzlichen Dank den Gewerbetreibenden in Ober St Veit (Bäcker, Massage, Schlüsseldienst, Ärzten, Masseuren, Restaurants usw.), die es ermöglicht haben, dass wir unsere Sammelbögen/Listen auflegen durften.
Es war am Beginn nicht so ganz klar, ob wir überhaupt genügend Unterstützung für diese regionale Petition schaffen werden, insbesondere wegen Urlaubszeit, zeitweiser Sommerhitze, vielen Baustellenumleitungen, etc.
Jetzt können wir berichten, dass wir bereits nach zweiwöchiger Laufzeit (Start per 4.8.2025) über 500 Unterschriften und sohin genügend für die Abgabe einer Petition an die Stadt Wien erhalten haben und das ist ganz ganz besonders großartig!
In den kommenden Tagen werden noch die restlichen umlaufenden Listen eingesammelt, sodass jedenfalls mit einer ausreichenden, der Gesetzeslage entsprechenden Anzahl an Unterschriften zu rechnen ist und diese Petition sohin im Petitionsausschuss behandelt werden muss.
Um über die Ergebnisse berichten zu können, werden wir die gleichlautende ONLINE Petition hier auf dieser Plattform verlängern und alle Interessierten auch digital am Laufenden halten.
Auch werden wir noch die eingelangten Stellungnahmen der politischen Parteien des Bezirk Hietzings (in Reihenfolge der Einlangung) veröffentlicht werden, da hier insbesondere die Anbindung Ober St.Veits an Lainz/Speising/Klinik Hietzing im Fokus steht.
Gerne können noch weitere Unterstützer sich online auf openpetition.eu weiterhin registrieren und sich als Unterstützer eintragen lassen bzw. sich über Neuigkeiten informieren.
08/18/2025, 02:08
Werte Unterstützer (alle Geschlechter und Groß und Klein, Alt und Jung inkludierend),
Die Bezirksvertretung hat einstimmig vor den letzten Wahlen am 19.3.2025 eine bessere Busanbindung für die Klinik Hietzing beschlossen. Dieser einstimmige Vorschlag ist auch in ähnlicher Form in unsere Petition enthalten.
Nun sind seit diesem Antrag 5 Monate vergangen und es "fehlt zwischen der Haltestelle Speising und den Haupteingängen Wolkersbergenstraße sowie Versorgungsheimplatz" diese besonders wichtige Verbindung, siehe Link:
www.wien.gv.at/hietzing/sitzungen-bezirksvertretung
Warum werden hier Linienführungen für ganz Ober St.Veit geändert, wenn diese Änderungen nicht den einstimmigen Antrag inkludieren? Wir werden nun dazu alle beteiligten Klubs in einem Email-Rundschreiben um eine Stellungnahme ersuchen, wieso hier nun Änderungen der Linienführung der Buslinien 53A, 54A und 54B geplant wurden, ohne dem einstimmigen Beschluss vom 19.März dieses Jahres Rechnung zu tragen. Diese Petition "Keine-Linienänderung-53A-54A-54B" wird nach Vorliegen der Antworten wieder hier berichten.
Vielen Dank an all die bisherigen Unterstützer Online und Offline und wir machen weiter um erstmalig eine Verbindung von Ober St.Veit ans Krankenhaus Lainz, aka Klinik Hietzing, und die Linien 62 (bzw. 60), die auch für vielen Schulen in Speising und Umgebung anbindet, zu schaffen.
Wir freuen uns auf jede positive Reaktion (Wiener Linien inkludierend)
08/13/2025, 02:07
Ein umfassender und informativer Beitrag von oe24 zu unserer Petition ist aktuell erschienen. Wir bedanken uns für die korrekte Berichterstattung und freuen uns über die Unterstützung. Der Link ist wie folgt aufrufbar:
www.oe24.at/oesterreich/chronik/wien/news/buerger-aufstand-gegen-plan-der-wiener-linien/644135617
