31.07.2026, 05:20
Liebe Alle!
Viele sind sehr verärgert und haben uns deshalb unterstützt, obwohl wir wenig bis gar nicht für unsere Petition geworben haben, weder um Ihre Gunst noch um eine Wählerstimme ---> DANKE SEHR FÜR EURE UNTERSTÜTZUNG
Viele hätten uns in der Politik unterstützen können und sollen, obwohl wir berechtigtes Anliegen haben, alle Kommentare inklusive dieser auf dieser Petition zeigen wir schlecht und nachteilig sich die Umstellung der Linien 53a, 54a und 54b für den ÖPNZ in Hietzing Ober St. Veit auswirkten ---> DANKE FÜR DIE VIELEN KOMMENTAREN VON EUCH
Viele einzelne haben auch versucht das Thema in den Gemeinderat, Volksanwaltschaft, Medien usw. zu tragen und hat sich gezeigt wie wenig reif unsere Demokratie ist, wie man sich hinter Floskeln und Ämtern ja regelrecht versteckt hat, kein Politiker, Funktionär oder Jurist udgl. hat sich hier durchgesetzt und ein demokratisches Anliegen, sogar als zweifache Petition eingebracht, umzusetzen ---> DANKE FÜR DIE HILFE BEIM UNTERSCHRIFTENSAMMELN
Vielen haben unabhängig von der Petition unser Anliegen auch direkt an die Gemeinde Wien, den Bezirk und einzelne Vertreter:innen, an die Wiener Linien Geschäftsführung, Kundencenter und an die Chefin Mag. Ulrike Sima gemeldet, leider ohne jemals eine sinnvolle Antwort zu erhalten ----> DANKE ALLEN FÜR DEN EINSATZ UND DAS BEMÜHEN
Vielen ist aufgefallen und bewusst geworden, dass Linienführung nix Abstraktes ist, wenn Busse weite Teile leer fahren, schont dies nicht Ressourcen und Umwelt, wenn Busse zu Ausflugszielen in Hietzing/OSV fahren ist das zwar fein, ab und an, aber wenn gleichzeitig das EIGENE Krankenhaus in Hietzing nicht mit ÖFFIS aus Hütteldorf, Hacking, OSV usw. direkt erreichbar sind, sieht man wie wenig hier die Bevölkerungsinteressen in Hietzing/OSV wohl verfolgt werden/wurden ---> DANKE WENN SIE DIESES ANLIEGEN NOCH IN DER ZUKUNFT WEITERTRAGEN
Viele haben sich schmerzhaft umgestellt: andere Fahrtzeiten, mehr Umstiege, mehr PKW Fahrten oder ev. Fahrrad, wieso es dann auch noch höhere Ticketpreise gibt und das Service in Hietzing/OSV sich nicht gerade verbesserte, haben uns die Stadträtin für Mobilität, die Finanzstadträtin, BM etc. nicht wirklich seither erklärt. Selbst die Evaluierung der Wiener Linien aus 2025 bevor es zur Umstellung kam, kennen wir nicht und die versprochene Evaluierung aus 2026 nach Umstellung der Linienführung 53a, 54a und 54b kennen wir nicht ---> SOLLEN WIR NUN DAFÜR AUCH DANK SAGEN ?
Liebe Freunde der Busse 53a, 54a und 54b, beantworten Sie diese Frage für sich bitte, bleiben Sie dran am Thema und vor allem transportieren Sie unser Anliegen weiter, denn auch wenn es weder faktisch noch juristisch gelöst wurde, so ist es dennoch sinnvoll dies in der Zukunft zu ermöglichen.
Ihre Petition verabschiedet sich auf dieser Plattform und freuen uns wenn wir bald bessere Linienführungen vom 53a, 54a und 54b haben und einen kleinen Beitrag zum Bewusstmachen dieses wichtigen Themas für uns Busbenützer leisten durften, nun hoffen wir auf SPÖVP, FPÖ, NEOS, Grüner etc. etwas für uns alle zu schaffen und werden das sicherlich WEITERVERFOLGEN zum Schluss noch: Ihnen alles Gute und wir alle sehen uns in Hietzing/OSV, ob Auto(Bus) oder Fahrrad und hoffen auch zukünftig auf ein bessere Linienführung, Ciao Ihre Buspetition 53a, 54a und 54b
29.06.2026, 14:27
Wir warten auf die Evaluierungsergebnisse der Wiener Linien für 53a, 54a und 54b, weder der Bezirk noch diese - aus Sicht der Stadt Wien nicht existente - Petition hat hier irgendeine Information dazu!
Bis dahin einen schönen (Hitze-)Sommer allen tollen Unterstützerin alles Gute und fragen Sie bitte auch beim Bezirk nach, wann das Evaluierungsende naht.
Wir wünschen Ihnen allen hoffentlich auch eine schöne Zeit in den gekühlten 53a, 54a und 54b Bussen in OSV
Neues Zeichnungsende: 04.08.2026
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 643
18.06.2026, 02:24
Guten Morgen,
wie bereits in den letzten Tagen kommt es leider auch in diesem Sommer wieder zu Baustellen auch in Hietzing/OSV. Nur leider trifft dies besonders den östlichen Teil mit Umleitungen für den Bus 53a.
Bis ins letzte Jahr wären zwei Buslinien in entgegengesetzter Richtung hier (NOCH) gefahren und ein Ausweichen wäre einfach(er) für die Passagiere von und nach zB UnterStVeit (USV) gewesen. Neue Busstellen daher in und um den Bereich Veitingergasse/Jagdschloßgasse/Schrutkagasse. Es kommt zu Verzögerungen aufgrund von Engstellen und Verkehrsüberlastung. Ein Ausweichen auf andere Busse aktuell nicht möglich...
Nun hat man ja seitens WL und Bezirk - aus welchen Motiven immer - die Routen für 53a, 54a und 54b geändert und es fragen sich die Buspassagiere tatsächlich wieder, was wurde eigentlich besser/verbessert? Bitte teilen Sie uns mit, sollten Sie eine Antwort (bekommen) haben, die auch der/den Realitäten entspricht, anderenfalls werden wir weiterhin wie beinahe seit einem Jahr ein Zurück zur BESSEREN alten Linienführung für 53a, 54a und 54b fordern.
Mit Geduld in den Tag und bis bald hier bei Ihrer Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53a, 54a und 54b!" und wir bleiben dran, versprochen!!!
10.06.2026, 01:07
Guten Morgen,
wiederum hat uns ein NAHEZU WORTGLEICHES Schreiben von Frau Stadträtin an Frau Bezirksvorsteherin erreicht und dies von dritter Seite an uns ergangen ist.
Das Mantra mäßige (und aus unserer Sicht auch nach einem Jahr nicht richtiger gewordenen) wiederholen von Textbausteinen möchte wir nicht kommentieren, um uns nicht (auch) zu disqualifizieren...
Jedoch macht uns die Erhöhung von 5% Fahrleistung stutzig. Nun es fahren die drei Linien getrennt, jedoch jede für sich zum Teil in extrem schlechten Intervallen (40min/60min-Takt). Selbst wenn diese Erhöhung überhaupt in der Praxis erreicht werden sollte, fragt sich wo auf welcher Linie und zu welchen Zeiten bitte...
Zudem lässt sich uE nach eine 5% "vermeintliche Verbesserung" seit der neuen Linienführung nicht mit einer 33%igen Teuerung der Ticketpreis (Papierfahrschein von 2,4EUR auf 3,2EUR) nicht in Einklang bringen. Wenn Sie schon (rote) Teuerungen forcieren, bitte steigern sich die Qualität, das Kundenservice und die Fahrten für unsere Petitionsunterstützer...
Nicht nur hier zeigt sich eben die rote Teuerung, dennoch stoßt uns in dem Sima-Schreiben in der Beilage vom 21.Mai 2026 sauer auf, dass "die vorgeschlagene zusätzliche Linie [...] im Sinne des gebotenen sparsamen, effizienten Mitteleinsatzes und in Anbetracht des bereits bestehenden Öffi-Angebots planerisch und wirtschaftlich nicht vertretbar" ist. Es wird hier betont, dass diese Petition und Ihre Unterstützer sicherlich keine NEUE ZUSÄTZLICHE LINIE vorgeschlagen haben und daher die neue Linienführung ohne dies bereits viele rot sehen lässt.
Was wir hier anstelle einer vermeintlichen weiteren "ROTEN LINIE" vorgeschlagen haben und möchten, ist die Rückkehr zur alten Linienführung für 53a, 54a und 54b (alle alten Routen sind zudem befahrbar) und die Linie 53A könnte die Schleifenfahrt zur Klinik Hietzing (anstelle U4 OSV) mitnehmen, sohin wäre eine Anbindung an das KH Hietzing/Lainz möglich.
Die Teuerung ist zudem nur entstanden, weil eine unliebsame Änderung der "Roten Linien" 53a,54a und 54b gemacht wurde und Einbindung der Bevölkerung. Zudem ist die versprochene Evaluierung nicht vorliegend, die Einladung in den Mobilitätsausschuss des Bezirks (mündlich) ab die Petition herangetragen worden, jedoch dann nicht gestattet worden.
Nun sehen wir eben "Rote" Linien, keinen Fortschritt und eine satte Verteuerung der Ticketpreise und zudem keinen Versuch mit dieser Petition in Kontakt zu treten, um die seit Jahrzehnten praktikabelste Lösung der Routenführung für die Busse 53a, 54a und 54b wieder einzuführen und dies ohne (rote) nochmalige Verteuerung(en) der Öffi-Fahrpreise, denn mit 5%iger Reduktion der alten Linienführung ergäbe sich sogar eine Einsparung um 5% in Analogie zum beigefügten Sima-Schreiben ;-)
Quo vadis Wien?
12.05.2026, 01:07
Guten Morgen allerseits,
hoffentlich seid Ihr alle gut gerüstet für den heutigen Regentag und im richtigen Bus in OSV unterwegs- Gestern am Nachmittag mitten in einem sonnigen Zwischenhoch an den regnerischen Tagen der sogenannten (kalten) Eisheiligen war es so weit. Nach einem Platzregen mit Gewitter an der U4 OSV ist zunächst ein 53A und dann ein 54A, zumindest mit Aufschrift aussen und innen klar erkennbar als 54A, gekommen.
Viele von den Buspassagieren freuten sich ja nicht gerade im Regen lange weiter unter dem kleinen Dach der Haltestelle warten zu müssen, um womöglich noch nass zu werden. Also rein in den 54A! Nach kurzer Fahrt über die Hietzinger Hauptstrasse und Wohlfrathplatz zur Einsiedeleigasse dann die Kehrtwendung:
Der Bus 54A wurde zum 54B ohne Information an die wenigen noch vorhandenen verdutzten Buspassagiere, welche sodann fluchtartig den "54A-Bus ab OSV bis Einsiedeleigasse" um dann als "54B-Bus bei der Haltestelle Seifertstrasse" zu verlassen und aussteigen zu müssen und das bei einem SCHÖNEN Gewitter. Beim Queren der Seiffertstrasse hinter dem Bus dann das weitere AHA-Erlebnis: Wieder hat ein Bus seine "Anzeige" von 54A einfach in 54B geändert, ohne Info an die Passagiere im Inneren.
Nun als gelernter Petitionsunterstützer:in der Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53a, 54a und 54b!" kennt man ja fast alle Themen zu den Bussen 54a/54b und 53a und weiss auch wie schlecht man hier Probleme angeht und löst. Aber bitte wenn Sie schon nicht seitens der betreibenden 100% Gemeinde Wien Tochter die "Alten" Linien 54a und 54b einführen wollen, wieso fahren Sie die "halbe" Strecke als 54a und die andere "halbe" Strecke als 54b mit Innenanzeige 54a und auf der Fahrtstrecke des 54b weiter?
Nun man ist ja manches gewohnt, aber so etwas bei einem Gewitter geht gar nicht. Liebe Mitarbeiter:innen und Manager:innen bitte lassen Sie diese "Spässchen" an Gewittertagen und machen Sie das mitunter erst wieder im Fasching/Karneval oder noch besser kehren Sie um, zu den alten Linienführungen 54a, 54b und 53a (mit Anbindung an die Klinik Hietzing), so sie es vermutlich eh nicht schafften, die Linien 54a und 54b zu trennen.
Allerseits noch eine erfolgreiche Arbeitswoche, Schulwoche und bis bald!
10.05.2026, 15:21
Werte Unterstützer:innen, werte Leser:innen (auch die, die nur lesen und uns (noch) nicht unterstützen)!
Es ist traurig und nun Gewissheit, dass auch die Volksanwaltschaft sich unseres Themas und unserer Petition nicht annehmen möchte. Dies wundert uns natürlich in erster Linie sehr, denn wenn sich das kleine Österreichische Volk in OSV und Umgebung schon einmal zusammentut und für eine gute Sache kämpft, dann kommt von Frau Volksanwältin Gaby Schwarz, die Antwort, das man als VOLKSanwaltschaft nicht für diese Petition zu ständig sei, denn die Gemeinde WIEN besteht nun vereinfacht gelesen nicht aus den WIENer Linien und daher ist eben wieder einmal eine staatliche Einrichtung dafür nicht zuständig.
Nun war das auch in etwa erwartbar, allerdings stellt sich die Frage wozu dann eigentlich eine VolksANWALTschaft? Steckt nicht im Wort ANWALT eine gewisse Rechtskenntnis, -lehre und -dogmatik mehr? Denn wie anders ist es zu erklären, dass ein 100%iges Unternehmen der Staat Wien, nicht unter die Kontrolle der Gemeinde Wien fällt, nicht über Petitionen und zu Petitionen Stellung nimmt oder besser nehmen muss und nun auch von der VolksANWALTschaft ausgenommen wird/wurde?
Wir, Petitionsunterstützer:innen, sind schon einiges gewohnt: schlechte Verbindungen, nicht gerade gelungenes Marketing der Buslinienänderung, Schweigen gegenüber vielen Kunden der WL, Ablehnung der Petition im Magistrat, fehlende Unterstützung im Bezirk und Gemeinde, usw.
Nun ja was man aber vergisst ist, dass das Thema bleibt und je länger das Schweigen desto weniger keine Lösung, daher unser Angebot: Zurück zur alten Linienführung der Busse 53a, 54a und 54b und weg mit dem "Murks"...
26.04.2026, 12:42
Liebe Petitionsfreunde,
wieder geht ein wunderschön sonniges Wochenende zu Ende. Wieder haben viele Ausflügler den schönsten Ort in Wien Ober St. Veit besucht, viele auch mit den Bussen 53a, 54a und 54b trotz bis zu einstündigen Intervallen an den Wochenenden und damit sehr geduldig.
Leider war aufgrund des "neuartigen" Schleifenkurses des 54B im Bereich St. Veiter Tor die Busfahrt unterbrochen und der 54A fährt nun nur noch zur Reischergasse/Hörndlwald, da auch offensichtlich viele mit dem Auto zu den schönen OSV Ausflugszielen St. Veiter Tor und/oder auch Hörndlwald wollten oder nachhause mußten und die Öffis hier nicht mehr regelmäßig und mit kurzen Intervallen fahren, waren Parkplätze überlastet und nichts geht mehr...
Wir von der Petition sind gegen diese Schleifenfahrten ins "Leere" bzw. ins "Grüne", sondern wollen ein sinnvolles Verkehrskonzept für 53a, 54a und 54b, so wie dies bis letzten Jahr August 2025 bestanden hatte, mit Rundkursen in beide Richtungen von und zur U4 OSV.
Die Wiener Linien haben leider begonnen hier zu modernisieren, dies ist ein undefinierter Begriff und daher wollen wir seit einiger Zeit die Evaluierung der umständliche gestalteten Linienführungsänderung für 53a, 54a und 54b nun endlich auch sehen.
Wir fordern die WL auf, uns bitte die Evaluierung der Linien 53a, 54a und 54b vor und nach Umstellung zu übersenden. Dies ist im Interesse der Bewohner:innen und Benützer:innen dieser Linien vor allem aus dem 13., 14. Bezirk und Umgebung.
Liebe Wiener Linien wenn Sie schon nicht mit unserer Petition reden wollen oder dürfen, vielleicht stellen Sie bitte uns Ihre Evaluierung dann einmal (schriftlich) vor, wir können nämlich auch lesen und warten so sehr darauf wie auf einen Rapid-Sieg (zumindest viele der Rapid-Anhänger:innen).
Wir freuen uns auf den Evaluierungsbericht und werden wieder berichten!
Bis bald, habt einen schönen Feierabend und viel Erfolg in der kommenden Arbeitswoche!
27.03.2026, 14:35
Ziele der Petition auf Anhörung, Zulassung oder Umsetzung der Inhalte wurden noch nixht erreicht.
- Magistratsabteilung für Petition lehnte Ende 2025 ab
- Wiener Linien und zuständige Stadträtin gehen nicht auf Wünsche dieser Petition ein
- Volksanwaltschaft, Bezirksvertretung müssen aktiv für unsere Anliegen werden
Daher erfolgt eine Verlängerung um 3 Monate bis Schulschluss 2026.
Bitte unterstützen Sie uns und tragen znsere Anliegen weiter.
Erholsame Osterferien und bis demnächst!
Neues Zeichnungsende: 01.07.2026
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 639
19.03.2026, 03:28
Gestern wurde ein Antrag, siehe bitte das Bild anbei, der Neos zu unseren Bussen angeblich von allen Parteien des Bezirk Hietzing unterstützt.
Die WL sollen damit erstmalig gezwungen werden, die "Intervallverbesserung" der Busse 53a, 54a und 54b zu kommentieren.
Angeblich fährt zudem der 53a bereits seit dem Wochenende in der Zeit zwischen 13:00-16:00 am Nachmittag 4x anstelle von 3x pro Stunde.
Scheinbar hilft ein wenig Druck eben doch und zudem scheint es so, dass die Verantwortlichen beim Schulbus 53a nach über einem Semester endlich erkannt haben, dass alle Schüler:innen nach dem Unterricht am Nachmittag zeitnahe nach Hause müssen...
Liebe Planer:innen, bitte sprechen Sie auch mit echten Menschen und nicht nur mit Ihrer KI, denn viele hier wissen, warum "Keine neue Linienführung der Busse 53a, 54a und 54b" seit Ende August 2025 gefordert wird.
Mehr Umstiege, viele Leerfahrten, 1h-Intervalle und Stehzeiten am Hörndlwald, Stock-im-Weg und sohin im "Grünen" für viele keine Besserung darstellen.
Wir bleiben dran, um die Verantwortlichen samt Politiker:innen dazu zu bewegen die Linienführung 53a/Klinik Hietzing und 54a und 54b mit Rundlinienkurs anzupassen, um eine Nutzung dieser Busse 54ab in beide Richtungen von und zur U4 wieder zu ermöglichen.
Vernünftige Intervalle mit 7-10min sollten dann wieder untertags möglich sein, denn niemand zahlt gerne mehr und wartet länger auf den Bus!
Gute Fahrt Ihnen allen und vielen Dank allen Bezirksräten Hietzings dafür, im Jahr 2026 wieder aktiv für die Buspassagiere einzutreten.
15.03.2026, 04:17
Werteste Leitragende und -innen,
Über diverse Wege erreichte uns ein Schreiben von Frau Stadträtin Mag. a. SIMA.
Frau Stadträtin nennt als Ziel im Westen von Wien, damit meint Sie wohl Hacking, Ober St. Veit, Unter St. Veit und Speisung also Hietzing,
die Linienführung effizienter und moderner zu gestalten.
Mit effizienter sind Intervalle gemeint, da die Busse und Busgröße ja nahezu ident sind. Nun zu den Intervallen wissen Sie leidgeprüfte Buspassagiere bestens Bescheid.
Zur MODERNEREN GESTALTUNG erreichte uns eine Post vom Erholungsgebiet HÖRNDLWALD. Die dortige Busstation verfügt über einen äusserts kleinen nahezu barrierefreien Aus- und Einstieg, einen neueren Müllkübel, ein neues Schild mit "Hörndlwald" statt ehemals "Josef Lister Gasse" und ganz neu und modern ein Plakat der WIENER LINIEN.
Nun ist klar warum die "alte" Station neu "Hörndlwald" heisst und in einem Erholungsgebiet liegt. Modern scheint uns daher dort auch das neue Plakat der WL zu sein, über dessen Text und Inhalt vor der Erholungskulisse Hörndlwald man zudem unterschiedlicher Meinung sein kann.
Werte PolitikerInnen bitte kümmern Sie sich nicht mehr zukünftig um Effizienz und Modernisierung des Hörndlwalds, wenn dies mit einem modernen Plakat, das wir alle auch noch mitzahlen, in dieser Art endet.
Mit sonnigen Grüssen am Sonntag und bitte behalten Sie, unsere Petitionsunterstützer, auch weiter ihr sonniges Gemüt
