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Änderungen an der Petition
on 17 Sep 2025
2,720 Signatures
500 for collection target
Petition addressed to: ÖBB, steirische Landesregierung, Bundesregierung
Die Wirtschaftskammer, die Arbeiterkammer und der ÖGB Steiermark fordern die Verantwortlichen der ÖBB, der steirischen Landespolitik und der Bundesregierung hiermit dazu auf, den Schienenpersonenverkehr auf der Thermenbahn zwischen Hartberg und Fehring zu erhalten, das Angebot auszubauen und die Strecke zu attraktivieren.
Um die Menschen auf die Schiene zu bringen und die Verkehrswende voranzutreiben, benötigt es eine entsprechend attraktive und konkurrenzfähige Alternative zum Pkw. Dafür fordern wir als Sozialpartner einen Stundentakt, mit entsprechenden Früh- und Abendverbindungen, um sowohl für Pendler:innen, Schüler:innen als auch für Tourist:innen attraktiv zu sein.
Diese wichtige Verbindung muss aufrechterhalten bleiben. Denn rund um diesen Streckenabschnitt erfolgen Ausbaumaßnahmen, sowohl auf der steirischen Ostbahn, als auch im nördlichen Abschnitt der Thermenbahn Richtung Wien. Das Bindeglied dieser beiden Strecken darf daher nicht unterbrochen, sondern muss neu gedacht und erweitert werden.
Foto: Adobe Stock
Reason
Seitens der Sozialpartner wird seit vielen Jahren ein Ausbau des öffentlichen Verkehrs gefordert, insbesondere ein Ausbau der Verbindungen im ländlichen Raum und der Eisenbahninfrastruktur. Diese Maßnahmen werden durch die steigenden Verkehrsaufkommen und täglichen Staus aufgezeigt, dagegen braucht es nachhaltige Maßnahmen. Eine bestehende Regionalbahn muss daher erhalten bleiben, in einer Region mit rund 250.000 Menschen. Derzeit erreicht die Thermenbahn auf der Strecke von Fehring nach Hartberg eine Geschwindigkeit von maximal 80 km/h und steht nicht in Konkurrenz mit dem motorisierten Individualverkehr! Gefordert wird daher eine deutliche Beschleunigung durch eine zeitgemäße Streckenführung sowie eine deutliche Verkürzung der Fahrzeiten in Richtung Wien und Graz. Ebenso notwendig ist die Einführung konkurrenzfähiger Intervalle im Sinne eines integralen Taktfahrplans und wie oben genannt, ein Stundentakt mit zusätzlichen Früh- und Abendverbindungen.
Thank you so much for your support, ÖGB Steiermark, Graz
Question to the initiator
Petition details
Petition started:
09/17/2025
Collection ends:
03/16/2026
Region:
Styria
Topic:
Traffic & transportation
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new language versionDebate
Weil es nach 35 Jahren österreichischer Verkehrspolitik, die ausschließlich auf milliardenschwere Maßnahmen zum Ausbau der österreichischen Hauptstrecken gesetzt haben dringend an der Zeit ist, auch die Regionalbahnen zu erhalten und attraktiv zu machen, wo immer es geht. Zu viele Regionalbahnstrecken wurden schon vernachlässigt, danach zugesperrt und ihre vormaligen Benutzer*innen ins Auto gezwungen.
No CONTRA argument yet.
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Eine regionale Zugverbindung mit überregionaler Anbindung ist eine Investition in die Zukunft und ein Angebot vom Auto auf die Bahnim ländlichen Bereich umzusteigen.