Straßenbahnlinie 12 – Nicht um jeden Preis!
Die Stadt Wien und die Wiener Linien planen schon längere Zeit den Bau der Straßenbahnlinie 12. Seit einigen Monaten wird nun beabsichtigt, die Linie tatsächlich über weite Teile der Vorgartenstraße zu führen. Der öffentliche Nutzen erscheint uns mehr als zweifelhaft.
Stoppen wir diese Steuergeldverschwendung in Millionenhöhe! Das Geld wird dringend im Bildungsbereich, der Pflege und für den Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel in den Randbezirken benötigt.
Daher fordern wir:
1. Die Einstellung der Planung der Trassenführung der Straßenbahnlinie 12 über die Vorgartenstraße.
Die Straßenbahn ist eines der teuersten oberirdischen Verkehrsmittel im Nahverkehr. Allein für die Hälfte der geplanten Strecke von geschätzten 1200m bis 1700m (Bruno-Marek-Allee / Endstation 0 bis U1-Station Vorgartenstraße) sind Kosten in Höhe von 40 Millionen Euro (vor Teuerung) veranschlagt.
(Quelle: https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linie12.html)
Nur ca. 100 m von der geplanten Trasse entfernt, decken bereits zwei Autobuslinien (11A und 11B) das öffentliche Verkehrsnetz ab. Diese Busse sollen laut aktueller Planung parallel zur Linie 12 und ab der Walcherstraße sogar gemeinsam mit dieser bis zur Hillerstraße fahren.
Neben der U1 Vorgartenstraße binden zudem noch die Straßenbahnlinie 0 und die Buslinie 82A das Grätzl um den Bednar Park an den nahegelegenen Praterstern an. Besser erschlossen kann ein Viertel verkehrstechnisch ohnehin kaum noch sein. Warum hier also ein zusätzlicher Ausbau der Öffis?
2. Einen Stopp der bevorstehenden Zerstörung einer verkehrsberuhigten, grünen und familienfreundlichen Straße.
3. Mitspracherecht und Transparenz bei der Gestaltung unserer Wohnumgebung.
Wozu gibt es eine gewählte Bezirksvertretung, wenn diese nicht zum Wohle der Bewohner agiert und intransparente Entscheidungen trifft?
4. Innovative Mobilitätskonzepte für unser Viertel anstelle der Straßenbahnlinie 12.
Wenn auch ihr für eine vernünftige Streckenführung und gegen Steuergeldverschwendung seid, dann unterzeichnet diese Petition.
Es ist noch nicht zu spät!
Weitere Informationen und Hintergründe zu dieser Petition, sowie Neuigkeiten zu diesem Thema findet ihr unter https://www.strassenbahnlinie-12-nicht-um-jeden-preis.at/
Euer Team Vorgartenstraße
Indoklás:
Weitere Informationen und Hintergründe zu dieser Petition, sowie Neuigkeiten zu diesem Thema findet ihr unter https://www.strassenbahnlinie-12-nicht-um-jeden-preis.at/
Link a petícióhoz
Fordítsa ezt a petíciót most
Új nyelvi változat-
Petition in Zeichnung - Es reicht uns jetzt, wir klagen die Stadt Wien! Spendenaufruf für Rechtsanwaltskosten!
2024. 06. 23. -on,-en,-ön,-án,-énLiebe Unterstützer: innen,
es reicht uns jetzt, wir klagen die Stadt Wien.
Als Team Vorgartenstraße haben wir einen auf Bauvorhaben und Behördenverfahren spezialisierten Rechtsanwalt, Dr. Georg Rihs (www.rihs.law), beigezogen und eine Feststellungsklage hinsichtlich der Genehmigungspflicht des Bauvorhabens der Linie 12 eingebracht. In einem allfälligen Bauverfahren müssten dann die Bedenken und Einwände aller Wohnungseigentümer und dinglich Nutzungsberechtigten entlang der Vorgartenstraße gehört werden.
Zudem hat man uns u.a. die Herausgabe der Machbarkeitsstudie verweigert. Auch gegen diesen Bescheid wollen wir eine Beschwerde beim Verwaltungsgericht einbringen. Das alles kostet allerdings auch Geld.
Alle die uns weiter unterstützen können... további -
Liebe Unterstützer: innen,
wir haben erfahren, dass eine Anrainerin aus der Vorgartenstraße eine Petition mit dem Namen "Wohnstraße für die Vorgartenstraße 110 bis 118 – zwischen Taborstraße und Schweidlgasse" auf der Petitionsplattform der Stadt Wien eingebracht hat.
Das Team Vorgartenstraße unterstützt diese auch für uns interessante Idee, da
laut Stadt Wien, eine Wohnstraße eine Maßnahme zur Verkehrsberuhigung dient - siehe auch
www.wien.gv.at/verkehr/verkehrssicherheit/massnahmen/wohnstrassen.html
"In einer Wohnstraße darf nur in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden. Kinder dürfen auf der Fahrbahn spielen. Um das Geschwindigkeitsniveau zu verringern, werden Fahrbahnanhebungen und Gehsteigdurchziehungen geschaffen."
Soweit... további -
Petition in Zeichnung - Runde 2 - Nach dem Petitionsausschuss ist vor dem Petitionsausschuss
2024. 04. 28. -on,-en,-ön,-án,-énAm Freitag den 03.05. um 15:30 tagt erneut der Petitionsausschuss zu unserer Folgepetition: „Bus statt Bim – Überprüfung der Notwendigkeit der Straßenbahnlinie 12“.
Jede/r kann dabei sein! Anmeldung ist keine erforderlich, man braucht allerdings eine Zählkarte - die gibt es gegen Vorlage eines amtlichen Lichtbildausweises ab 8 Uhr in der Stadtinformation im Rathaus, Eingang Friedrich-Schmidt-Platz.
Wir zählen auf eure / deine Unterstützung!
Zur Einstimmung möchten wir euch unbedingt auf die Stellungnahmen sämtlicher Parteien hinweisen. Grün und Links halten sich bisher bedeckt. Es bleibt also spannend.
petitionen.wien.gv.at/petition/online/PetitionDetail.aspx?PetID=a4da09c2fc8342a0815690d18f0de114
Vita
Statt dieser Fehlplanung einfach vor der Kreuzung Vorgartenstraße/Walcherstraße eine Kreuzweiche setzen, dann entsteht zwischen Walcherstraße und Lassallestraße ein Kopfbahnhof. Spart eine Menge Geld und Platz sowie die unnötige Querung mehrerer Kreuzungen, einschließlich der zusätzlichen Gefahrenstelle vor der Volksschule. Zwei zusätzliche Stationen parallel zum Bus bringen keinen Mehrwert.
Ich denke, diese Petition ist einfach nicht zukunftsorientiert.
A petíció terjesztésének eszközei.
Van saját weboldala, blogja vagy egy teljes webportálja? Legyen szószólója és szorzója ennek a kezdeményezésnek. Szalaghirdetések, elemek és az API-t (felület) áll rendelkezésünkre, amelyeket beágyazhatunk az Ön oldalához. A szerszámokhoz
Miért írnak alá az emberek
Wien
Wieder so ein aberwitziges Vorhaben nur zur Verschleuderung unserer Steuern, anstatt sie für Wichtiges einzu setzen
Wien
Die Bürger wurden nicht ausreichend informiert und gefragt.
Wien
Laut und nicht notwendig!!! Da parallel eine Buslinie geführt wird.
Wien
Die Straßenbahn ist das teuerste und unflexibelste Öffi. Vor Jahren wurden hier die Schienen entfernt. Die Grünflächen und Bäume fallen weg, ebenso Parkplätze. Durch zwei Buslinien ist der Badraf nicht vorhanden, man könnte auch die Intervalle zu Stoßzeiten erhöhen. Ich komme mir vor wie bei einem Schildbürgerstreich!
Wien
Habe gerade davon erfahren, und bin auch der Meinung, das diese Straßenbahn nicht realisiert werden sollte ...