Die Bahn ist ein lebendiges Denkmal. Vielleicht entspricht sie nicht streng denkmalschützerischen Kriterien; das ginge aber auch kaum, wenn man weiterhin Fahrbetrieb mit alten Dampfloks anbieten will. Schön wäre es die Bahn zu retten und auch weiterzuentwickeln. Leider verhaute die Führung unmittelbar nach Marchi die Zukunftspersepktiven der Bahn für viele Jahre. Daher ist es nun wichtig, den Betrieb unter neuere Führung aufrechtzuerhalten und vorläufig den Denkmalaspekt der Bahn in den Vordergrund zu stellen. Das das Geld z.T. zuerst aus der Region kommen muss, ist aber klar.

Källa: