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O peticionário alega que as empresas de camionagem lituanas e polacas pagam aos motoristas de países terceiros salários muito inferiores aos dos motoristas da UE, e que também lhes fornecem documentos falsos referentes ao seu salário. O peticionário alega ainda que estas mesmas empresas permitem que os motoristas de países terceiros trabalhem sem a necessária certificação do código 95 na sua carta de condução ou obtêm esta certificação ilegalmente, através de corrupção, nas escolas de condução lituanas e polacas.
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