Cevap	Sayı	Yüzde
Henüz cevap yok	47	83,9%
İstenmedi, e-posta adresi mevcut değil	3	5,4%
Katılıyorum / ağırlıklı olarak katılıyorum	2	3,6%
Çekimserim.	2	3,6%
Katılmıyorum	1	1,8%
İfade yok	1	1,8%

5% Teknik Komitede halka açık bir duruşmayı destekle.

Bernd Reppin

Stadtrat parlamento üyesi

Fraktion CDU/FDP/BfM, en son 26.10.2017 tarihinde düzenlendi

Katılıyorum / ağırlıklı olarak katılıyorum .
Teknik Komite'de bir kamuoyu duruşmasından yanayım.

Gerekçe:

Ich stimme gern zu, denn der Radverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil der Lebensqualität unserer Stadt.

Dennis Jannack

Stadtrat parlamento üyesi

Fraktion DIE LINKE/future!, en son 19.10.2017 tarihinde düzenlendi

Katılıyorum / ağırlıklı olarak katılıyorum .

Der Umweltverbund muss weiter ausgebaut und gestaltet werden. Dazu zählt der Ausbau der öffentlichen Fahrradinfrastruktur. Bestehende Fahrradwege müssen saniert werden. Das Ziel einer fahrradfreundlichen Stadt ist noch in ferne, aber gemeinsam ist dies erreichbar.

Marko Ehlebe

Stadtrat parlamento üyesi

SPD - Stadtratsfraktion, en son 27.10.2017 tarihinde düzenlendi

Çekimserim..
Teknik Komite'de bir kamuoyu duruşmasından yanayım.

Gerekçe:

Ich stimme mit dem Ziel überein, den Anteil des Radverkehrs bei den kurzen und mittleren Wegen deutlich zu steigern. Auch die Verbesserung der Verkehrssicherheit liegt mir am Herzen. Investitionen von min. 8 € pro Einwohner und Jahr für den Radverkehr halte ich angesichts weiterer prioritärer Aufgaben der Stadt (Schulen, Kitas) für illusorisch. Die Aufgabe eines Radverkehrsbeauftragten sollte in der Verwaltung verankert werden, eine Neueinstellung würde ich nicht favorisieren. Die knappen Ressourcen sollten lieber in den Ausbau des Radverkehrsnetzes gehen. Ich könnte mir gut einen Radschnellweg vorstellen. Meine favorisierte Strecke wäre vom Stadion über die Innenstadt/Stadtfeld bis nach IKEA.

Carola Schumann

Stadtrat parlamento üyesi

Fraktion CDU/FDP/BfM, en son 20.10.2017 tarihinde düzenlendi

Çekimserim..

Gerekçe:

Ich sehe das Fahrrad als gleichberechtigtes Verkehrsmittel an. Durch mein Engagement im Stadtrat unterstütze ich eine fahrradfreundliche Infrastruktur. Dies wird auch in meinen Anfragen an die Verwaltung, zuletzt am 29.10. mit dem Thema: Baustellen Radwege, sowie der Forderung der Sanierung des Geh-und Radweges Königstraße, deutlich.
Allerdings habe ich auch einige Vorbehalte zu den Forderungen in dieser Petition. Dabei bin ich der Meinung, sollten die Bedarfe nicht nach reinen Pauschalprozentzahlen definiert werden, sondern nach wirklichen Bedarfen vor Ort in der Stadt. Dabei ist der Austausch mit den Verbänden und dem Bürger wichtig. Die Verantwortung zur Umsetzung der Maßnahmen sehe ich allerdings bei der Stadtverwaltung. Den Aufbau neuer Strukturen oder Stellen halte ich nicht sinnvoll, da diese Aufgaben bereits durch Arbeitsstellen in der Verwaltung abzudecken sind. Diese Mittel sollten m.E. lieber in Infrastrukturen investiert werden. Bei Problemen zwischen Stadtverwaltung und Verbänden sollte der Radfahrbeauftragte des Landes tätig werden. Eine zusätzliche Stelle in der Stadtverwaltung lehne ich ab. Die Vision Zero ist natürlich ausdrücklich zu unterstützen.
Die Anhörung im Plenum erfolgte bereits am 19.10.2017.

Michael Hoffmann

Stadtrat parlamento üyesi

Fraktion CDU/FDP/BfM, en son 12.10.2017 tarihinde düzenlendi

Katılmıyorum.

Gerekçe:

Fahrradfahrer dürfen nicht weiter bevorzugt werden. Das, was ist, auch an Radwegen , ist völlig ausreichend. Magdeburg braucht Verdichtung, keine breiten Alleen und Magistralen, um zum Wohlfühlen einzuladen und keine weiteren Radwege.

Kornelia Keune

Stadtrat parlamento üyesi

SPD - Stadtratsfraktion, en son 29.10.2017 tarihinde düzenlendi

İfade yok.
Teknik Komite'de bir kamuoyu duruşmasından yanayım.