Zu Emissionsgrenzwerten für kommerzielle Frachtschiffe 

Der Petent fordert gesetzliche Emissionsgrenzwerte für Handelsfrachtschiffe, Verbote schadstoffreicher Treibstoffe für diese Schiffskategorie sowie die Einführung von behördlichen Kontrollmaßnahmen.Zur Begründung weist er auf die Bedeutung dieses Geschäftszweigs hin, der 90% aller Waren weltweit transportiere und entsprechend Gewinne erziele, und auf den Einfluss seiner Emissionen und Treibstoffe wie kostengünstigem Schweröl auf die Umwelt. Gesetzgeberisch werde dies weitestgehend ignoriert, was den Klimazielen der 21. Tagung der Konferenz der Vertragsparteien des des Übereinkommens von Paris entgegenlaufe.