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Bild zur Petition mit dem Thema: Nein zum Quartierparking Landhof ! Nein zum Quartierparking Landhof !
  • Von: IG Quartierparking Landhof - Nein! mehr
  • An: Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt
  • Region: Basel-Stadt mehr
    Kategorie: Verkehr mehr
  • Status: Petition in Zeichnung
  • 74 Tage verbleibend
  • 925 Unterstützende
    46% erreicht von
    2.000  für Sammelziel

Nein zum Quartierparking Landhof !

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«Der Landhof ist kein Parkplatz – auch nicht unterirdisch !»

Mit der Vergabe des Baurechts an die «Zum Greifen AG» durch den Regierungsrat (1) sollen 200 Parkplätze in einem Parkhaus unter dem Landhof gebaut werden, angeblich für die Anwohnerinnen und Anwohner, um die vermeintliche Parkierproblematik zu beheben – mitfinanziert durch einen Millionenzuschuss aus dem öffentlichen Pendlerfonds, ohne dass die Parkplätze oberirdisch nach dem Umweltgesetz kompensiert werden und ohne dass die Bevölkerung einbezogen wird.

Die Unterzeichnenden fordern daher vom Regierungsrat:

  • Kein Parking unter dem Landhof !
  • Eine vernünftige Verkehrspolitik und Verkehrsplanung für das Quartier und seine Anwohnerinnen und Anwohner.

(1) Medienmitteilung vom 27. Juni 2017: www.bs.ch/nm/2017-zuschlag-fuer-quartierparking-unter-dem-landhof-erteilt-rr.html

Begründung:

Ein Parking unter dem Landhof

  • wird zu einer Zunahme des Berufs- und Freizeitpendlerverkehrs führen,
  • wird seinen Zweck nicht erfüllen, weil viele Anwohnerinnen und Anwohner sich eine um mehr als zehnfach teurere Parkkarte im neuen Parkhaus nicht werden leisten wollen (im Vergleich zur jetzigen Anwohnerparkkarte von CHF 140.-/Jahr),
  • stellt den Landhof, seine Einzigartigkeit und dessen anerkannten Wert als grüne Oase für Alt und Jung und die Ziele des sistierten Umgestaltungsprojekts zur Disposition.

Selbst die Gewinner des ausgeschriebenen Umgestaltungsprojekts, das Architekturbüro Rotzler Krebs Partner, hatten sich gegen ein Parkhaus unter dem Landhof ausgesprochen: «Aus Sicht des Quartierparks ist eine unterirdische Parkierungsanlage aber unangemessen und sollte nicht realisiert werden. Sie stellt einen unverhältnismässigen Baueingriff dar, unterminiert die Naturhaftigkeit des Landhofs, schränkt durch die Zufahrt den Parkzugang stark ein und bringt störenden Verkehrslärm in den ruhigen Hof.» (2)

(2) Rotzler Krebs Partner, In: Wettbewerb Projekteingabe Jurierung Mai 2013, S. 4/4

Im Namen aller Unterzeichner/innen.

Basel, 05.11.2017 (aktiv bis 04.05.2018)


Neuigkeiten

Liebe Freundinnen und Freunde des Landhofs - Wir haben es aus Zeitgründen leider noch nicht geschafft, Ihnen, die Sie vielleicht beim spannenden kleinStadtgespräch vor zwei Wochen hier im Quartier im SUD nicht dabei sein konnten, eine kleine Zusammenfassung ...

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Debatte zur Petition

PRO: Das Kleinbasel ist kein Parkhaus. Lasst doch endlich den Landhof in Ruhe!

PRO: Grünräume enthalten keine Parkhäuser und Zufahrten. Die Bevölkerung hat die Erhaltung des Landhofs als Grünraum deutlich beschlossen. Mit der Vergabe des Baurechts für ein Parkhaus auf dem Landhof ohne jegliche Anhörung der Betroffenen verstösst die Regierung ...

CONTRA: Das Quartierparking ist kein Pendlerparking. Es ist ausschliesslich den Quartierbewohnern vorbehalten. Dies ist eine Auflage der Regierung.

CONTRA: Eine unsinnige Petition. Der Landhof wird nach dem Quartierparking wieder vollständig als Grünfläche zur Verfügung stehen. Die Anwohner sind heute schon im Wettsteinwusttier inbezug auf Parkplätze und deren Aufhebung stark benachteiligt und wünschen die ...

>>> Zur Debatte


Warum Menschen unterschreiben

We need a better solution!

Ein schöner grüner fleck in der mitte vom quartier den wir oft für badmington chillen und sport benutzen im sommer.Ein parkplatz wäre total unnötig!!!

Eine jede Stadt erhält eine ganz andere Wohn- und Lebensqualität, wie sich längst in anderen Städten mit grosszügigen autofreien Zonen zeigt. Der motorisierte Individualverkehr gehört nicht ins Zentrum und in die zentrumsnahen Zonen !

Ich bin jahrzehntelanger Quartierbewohner. Es braucht kein Parkhaus, das letztlich nur den Pendlern hilft.

... weil es dem strategischen Verkehrskonzept BS entgegen läuft. .. weil es eine Mauschelei ist: für die (zukünftige) Vermarktung von neuen Wohnungen in der unmittelbaren Nachbarschaft (u.a. Claraturm!) sind zumietbare PP zwingend notwendig. Aber bit ...

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