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Petitionsempfänger antwortet nicht
στον/-ην/-ο 14.07.2020Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach dem Einreichen der Petition keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass der Petitionsempfänger nicht reagiert hat.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Die Petition wurde eingereicht
στον/-ην/-ο 13.07.2019Sehr geehrte Unterstützerinnen und Unterstützer,
ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass vergangene Woche über 3.500 Unterschriften zur Beibehaltung des Schweinbarther Kreuzes an den zuständigen Bundesminister Mag. Andreas Reichhardt übergeben wurden.
Mit insgesamt 2.162 abgegebenen Unterschriften hat diese Petition dank Ihrer Unterstützung einen wesentlichen Beitrag dazu geleistet. Daher möchte ich mich an dieser Stelle nochmals aufrichtig für das entgegengebrachte Vertrauen bei Ihnen bedanken.
Ebenso freut es mich, dass es mittlerweile eine parteiübergreifende Unterstützung beinahe aller Fraktionen zur Beibehaltung des Schweinbarther Kreuzes gibt. Dadurch wird unserem Anliegen eine noch stärkere Stimme gegeben.
Wie auch immer im Verkehrsministerium nun zur Zukunft des Schweinbarther Kreuzes entschieden wird - Wir können jetzt schon stolz auf das Erreichte sein.
Angesichts des stark gestiegenen Bewusstseins für die Themen Klimaschutz und Nachhaltigkeit in der Bevölkerung, kann es im Verkehrsministerium ohnehin nur eine richtige Entscheidung geben.
Vielen Dank für Ihre Unterstützing!
Mit besten Grüßen
Philipp Graf, Initiator -
2.161 Υπογραφές
Ο παραλήπτης του αιτήματος δεν αντέδρασε...
Η αίτηση απευθύνεται σε: Bmvit, Vor, Öbb
Die Einstellung des Schweinbarther Kreuzes, wie nun vorgesehen, wäre ein herber Schlag für die Bevölkerungsentwicklung und die Attraktivität des Marchfelds. Statt der geplanten Einstellung des Schienenverkehrs am Schweinbarther Kreuz, sollte dieser attraktiviert werden.
Angedacht werden sollte unter anderem eine Durchbindung der Züge von und nach Wien, die derzeit in Gänserndorf enden, bis Bad Pirawarth. Gelingen kann dies unter anderem per Errichtung einer Oberleitung, oder durch Batteriezüge (cityjet eco).
Für den Obersdorfer Ast sollte eine Verbindungsschleife zur Laaer Ostbahn angedacht werden. In weiterer Folge könnten einzelne derzeit in Wolkersdorf endende Züge stattdessen ebenso bis Bad Pirawarth fahren.
Angesichts der derzeitigen Verbindungs- und Fuhrparkqualität ist es zweifellos evident, dass das Schweinbarther Kreuz sein Fahrgastpotenzial bei weitem nicht ausschöpfen kann.
Nachdem erst kürzlich in gesicherte Bahnübergänge in Form von Schrankenanlagen investiert wurde, wäre eine Einstellung des Bahnbetriebes eine Verhöhnung der Steuerzahler.
Αιτιολόγηση
Unterstützende dieser Petition sprechen sich gegen die geplante Einstellung des Betriebes am Schweinbarther Kreuz aus und plädieren mittelfristig für eine Attraktivierung der Betriebsabläufe.
Στοιχεία για το ψήφισμα
Ξεκίνησε η υποβολή αίτησης:
27/03/2019
Λήξη συλλογής:
26/05/2019
Περιοχή:
Κάτω Αυστρία
Κατηγορία:
Μεταφορές
Συζήτηση
Ständig wird vom Klimawandel gesprochen und was man dagegen unternehmen kann,mit ständig weitere Eisenbahnstrecken (besonders Nebenbahnen in Niederösterreich) zerstören sicher nicht. Außerdem ist es mit der Bahn zu fahren viel angenehmer als wie mit einem Bus.Der Bus steckt dann auch im Stau. Die Bahn hat eine eigen Trasse.Der Schmäh mit dem Bus ist auch das die Fahrten immer mehr dann ausgedünnt werden.
Ακόμα κανένα επιχείρημα κατά.
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