Kürzungen im Busnetz Osnabrücks zurücknehmen, Fahrgäste & Initiativen an Änderungen beteiligen

Wir fordern, die zum 5.2.24 in Kraft tretenden Kürzungen im Osnabrücker Stadtbusnetz zurückzunehmen. Diese Kürzungen wurden beschlossen, obwohl zuvor weder mit Betroffenen noch Fahrgastverbänden gesprochen wurde. Beides - der Bürgerdialog und die Diskussion mit den Fahrgastverbänden - ist nachzuholen.

Aus Sicht der Fahrgastverbände sind die Kürzungen in dieser Form unsozial, gefährden den Klimaschutz in Osnabrück und die Ziele der Mobilitätswende. Wer keinen PKW nutzen kann oder will, muss mit vertretbarem Zeitaufwand wenigstens im Stadtgebiet jedes Ziel erreichen können.

Die Kürzungen auf der Linie 10/20 benachteiligen die Arbeitnehmer*innen, die aus den Stadtteilen Gartlage und Schinkel in die Stadtteile Eversburg und Hafen zur Arbeit pendeln. Die Fahrzeit verdreifacht sich in beide Richtungen, so dass die Verbindung unattraktiv wird. Wer kann, wird auf den PKW umsteigen (mit entsprechend höheren Emissionen). Schüler*innen des Schulzentrums Sonnenhügel werden deutlich längere Fahrzeiten nachmittags erdulden müssen, dies gefährdet die Vereinbarkeit von Schule und Freizeit und wird zu vermehrter Nutzung von Elterntaxen führen. Am Samstag wird zusätzlich der Stadtteil Pye von der Anbindung an den Sonnenhügel oder Eversburg abgeklemmt, die Fahrtdauer zum Klinikum Finkenhügel bspw verdoppelt sich auf mindestens 1 Stunde/Weg.

Die Kürzung der Linie 19 bedeutet, dass die nächste Haltestelle dieser Siedlung mehr als 2 km entfernt und nur über eine schlecht beleuchtete, fuß-& radweglose Straße erreichbar wäre. Auch dies wird mehr statt weniger Verkehr verursachen, da dies für viele keine Option ist.

Die Kürzung der Linie 16 beeinträchtigt die jetzigen Nutzer ebenfalls über Gebühr, sie betrifft 8 frisch barrierefrei ausgebaute Stationen an der Linie 16 im Geschossbaubereich des Stadtteils Schinkel, von denen sich 6 einer dermaßen hohen Nachfrage erfreuen, dass eine Stilllegung von Stationen und Linie unverantwortlich ist.