Bessere Anbindungen für Neupasing

In dem Neubaugebiet bei der Paul-Gerhardt-Allee (Neupasing) werden bald über 5000 Menschen leben. Der öffentliche Nahverkehr für das neue Viertel ist deutlich unterdimensioniert und bis jetzt völlig unzureichend für die sehr große Anzahl an Menschen. 

Durch Kürzungen der Busfahrpläne und lange Wartezeiten im baulichen Vorhaben der S-Bahn-Station Berduxstraße ist das Neubaugebiet vom öffentlichen Nahverkehr deutlich abgehängt. 

Die aktuelle Situation stellt für uns Bürger eine große Belastung dar. Wir als Bürgerinitiative in Neupasing wünschen uns hier eine schnelle Verbesserung und stellen diese konkreten Forderungen:

Forderung an Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) Für die Buslinien 161 und 162 muss schnellstmöglich wieder ein 10 Min Takt eingeführt werden. Der aktuelle 20 Min Takt ist absolut unzureichend. Vor allem morgens zu Stoßzeiten ist der 161er Bus ab der zweiten Haltestelle bereits überfüllt und neue Fahrgäste können nicht mehr einsteigen. 

Auch der oftmals unverzichtbare Umstieg auf das Auto ist durch die vielen Staus der wenigen Zufahrtstraßen zu Stoßzeiten keine Alternative. Die einzige sinnvolle und ökologisch vertretbare Option ist eine bessere Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel um der Mobilität von tausenden Menschen gerecht zu werden. 

Forderung an den Freistaat Bayern: Die Verhandlungen mit der Deutschen Bahn über die Planungsvereinbarung für den Bau der zukünftigen S-Bahnhaltestelle Berduxstraße müssen schnellstmöglich abgeschlossen werden. Darüber hinaus muss mit der projektverantwortlichen DB vereinbart werden, dass die Planung und der Bau der neuen S-Bahnhaltestelle priorisiert und beschleunigt wird. Es ist nicht zufrieden stellend, dass bei der Planung eines so riesigen Neubaugebiets mit langjährigen Planungszeiträumen solch essenzielle Infrastruktur nicht zeitnah mit berücksichtigt wird. 

Forderung an die Stadt München Vor kurzem wurden mit den Rohbauarbeiten für die zukünftige U5-Haltestelle ,Am Knie’ begonnen. Für die Erreichbarkeit der neuen Haltestelle plant die Stadt München eine Fußgängerbrücke von der Hildachstraße über die Gleise nach Süden zur Kreuzung ,Am Knie‘. Unter Berücksichtigung der langen Vorlaufzeiten fordern wir, dass schnellstmöglich mit der Planung der Fußgängerbrücke begonnen wird.