Regione: Amburgo
Trasporti

Zweite S-Bahn Querung für den Hamburger Hafen Elbtunnel ÖPNV

La petizione va a
Geschäftsstelle des Eingabenausschusses der Hamburgischen Bürgerschaft
442 Supporto 366 in Amburgo
5% di 7.100 per quorum
442 Supporto 366 in Amburgo
5% di 7.100 per quorum
  1. Iniziato gennaio 2024
  2. Collezione ancora > 9 settimane
  3. Trasferimento
  4. Dialogo con il destinatario
  5. Decisione

Accetto che i miei dati vengano archiviati . Decido io chi può vedere il mio sostegno. Posso revocare questo consenso in qualsiasi momento .

 

24/04/2024, 08:26

Liebe Unterstützende,

erst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung, leider sind es noch weitaus weniger Unterschriften, als ich mir bisher erhofft habe. Daher würde ich euch bitten den QR-Code oder den Link

openpetition.de/!sbahnhafenhamburg

noch einmal kräftig zu verbreiten über WhatsApp, Facebook, X, Instagram, TikTok, in Foren etc. an Angehörige, Freunde oder Arbeitskollegen!

Ich danke Euch vielmals für Eure Unterstützung!

Ahoi Henry


24/04/2024, 07:32

Zeitraum der Unterschriftensammlung verlängert.


Neues Zeichnungsende: 30.07.2024
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 398 (324 in Hamburg)


24/04/2024, 07:27

Zeitraum der Unterschriftensammlung verlängert.


Neues Zeichnungsende: 30.07.2024
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 398 (324 in Hamburg)


07/02/2024, 15:23

Zusätzliche Ergänzung der Argumentation.


Neuer Petitionstext:

Wir fordern die Fehler der Vergangenheit, einen Elbtunnel ohne Bahnverbindung, nicht zu wiederholen und setzen uns für eine 2. S-Bahn Querung entlang dem Elbtunnel an der A7 ein. Ziel ist es, für die täglich 50.000 Beschäftigten inim Hamburger Hafen, die zahlreich auch in Schichten und an Feiertagen arbeiten, aber auch für die Stadtbezirke Harburg und Altona und alle Menschen im Umland, bis nach Stade und Cuxhaven, eine schnelle und zuverlässige Verbindung zu schaffen, die nicht über Harburg und den Hauptbahnhof führt.

Ferner möchten wir mit dieser Forderung den Nah- und Fernverkehr über den Bahnhof Harburg als auch Hauptbahnhof spürbar entlasten und auch für das niedersächsische Umland wie Stade, Buxtehude, Rosengarten sowie den Hamburger Norden eine Alternative zum PKW-Verkehr auf der Nord-Süd-Achse geben.

Wenn wir die Verkehrswende im Norden und Hamburg schaffen wollen, private Kraftfahrzeuge von der Straße in den ÖPNV holen wollen, ist diese Maßnahme unerlässlich!

Die Entlastung der Straßen kann dann für den Ausbau neuer und sicherer Radwege genutzt werden!

Zusätzlich kann über eine Erweiterung für den Güterverkehr über den Elbtunnel nachgedacht werden.

Für dieses Projekt sind maßgeblich Mittel vom Bund entscheidend, die nur vergeben werden, wenn das öffentliche Interesse groß genug ist, deshalb teilt die Petition an alle die ihr kennt und so oft wie möglich!

Auch mit der neuen Fehmarnbeldtunnel werden die Verkehrs- und Fahrgastzahlen über Hamburg erheblich steigen und vor allem den Hauptbahnhof weiter überlasten.

Vielen Dank

Euer Henry



Neue Begründung:

Wir fordern die Fehler der Vergangenheit, einen Elbtunnel ohne Bahnverbindung, nicht zu wiederholen und setzen uns für eine 2. S-Bahn Querung entlang dem Elbtunnel an der A7 ein. Ziel ist es, für die täglich 50.000 Beschäftigten inim Hamburger Hafen, die zahlreich auch in Schichten und an Feiertagen arbeiten, aber auch für die Stadtbezirke Harburg und Altona und alle Menschen im Umland, bis nach Stade und Cuxhaven, eine schnelle und zuverlässige Verbindung zu schaffen, die nicht über Harburg und den Hauptbahnhof führt.

Ferner möchten wir mit dieser Forderung den Nah- und Fernverkehr über den Bahnhof Harburg als auch Hauptbahnhof spürbar entlasten und auch für das niedersächsische Umland wie Stade, Buxtehude, Rosengarten sowie den Hamburger Norden eine Alternative zum PKW-Verkehr auf der Nord-Süd-Achse geben.

Wenn wir die Verkehrswende im Norden und Hamburg schaffen wollen, private Kraftfahrzeuge von der Straße in den ÖPNV holen wollen, ist diese Maßnahme unerlässlich!

Die Entlastung der Straßen kann dann für den Ausbau neuer und sicherer Radwege genutzt werden!

Zusätzlich kann über eine Erweiterung für den Güterverkehr über den Elbtunnel nachgedacht werden.

Für dieses Projekt sind maßgeblich Mittel vom Bund entscheidend, die nur vergeben werden, wenn das öffentliche Interesse groß genug ist, deshalb teilt die Petition an alle die ihr kennt und so oft wie möglich!

Auch mit der neuen Fehmarnbeldtunnel werden die Verkehrs- und Fahrgastzahlen über Hamburg erheblich steigen und vor allem den Hauptbahnhof weiter überlasten.

Vielen Dank

Euer Henry



Neues Zeichnungsende: 31.05.2024
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 19 (15 in Hamburg)


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