05.06.2019, 13:01
Am 27.April 2019 fand an der zurück gebauten S163 eine zweite Fahrraddemo statt, an der ca. 50 Fahrradbegeisterte teilnahmen.
Dabei waren neben Herrn Bürgermeister D. Brade auch Vertreter vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club e.V. (ADFC) Sachsen.
Leider nahm keiner der eingeladenen Politiker und Planer persönlich an dieser Veranstaltung teil, es wurde auch kein Vertreter gesandt.
Es gab ja auch keinen Grund dafür, denn es wurden keine Bänder durchgeschnitten, um auf einen gelungenen Bau anzustoßen.
Am Parkplatz Hockstein, an der Abfahrt in Zeschnig und am Buswendeplatz in Hohburkersdorf (siehe Fotos 27.4.19 ) informierten wir die Teilnehmer über alle wichtigen Merkmale an diesen Streckenabschnitten.
Dabei konnte jeder praktisch denkende Mensch das verschenkte Flächenpotential erkennen, was für den optimalen Lückenschluß einer Fahrradwegeanbindung aus dem Elbtal ins Hinterland zur Verfügung stand.
Somit wurde die touristische Aufwertung unserer gesamten Region sträflich
verspielt, zumal doch heute das E-Bike immer mehr an Bedeutung gewinnt.
Ausführlich wurde noch einmal über alle Aktivitäten unserer Bürgerinitiative aus dem Jahr 2017 informiert, mit denen wir versuchten, trotz laufender Bautätigkeit beim Um - und Rückbau der Fahrbahn doch noch einen Fahrradweg nachhaltig zu integrieren.
Leider mussten wir bei unseren Gesprächen feststellen, dass keine Einsicht zu einer Korrektur bei den Verantwortlichen im Wirtschaftsministerium und LASuV Meißen, zu erkennen war, obwohl der Zeitpunkt dafür noch gereicht hätte.
Das war ein Hauptgrund für eine 1.Fahrraddemo im Jahr 2018, wo wir auf Versäumnisse und Fehler beim Bau hingewiesen haben.
An der Abfahrt nach Zeschnig informierten wir über die 2018 durchgeführte Verkehrsdatenerfassung bei der festgestellt wurde, dass jetzt ca. 400 Fahrzeuge mehr diese Strecke am Tag befahren und die gefahrenen Geschwindigkeiten zum Teil weit über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit liegen.
Am Hohburkersdorfer Wendeplatz wurde sehr anschaulich erinnert, wie beim Neubau der Brücke in den Jahren 2002- 2003 bereits ein Fahrradweg mit angedacht war.
Dieser wurde uns im Wirtschaftsministerium lediglich als notwendige Reparaturfläche für spätere Brückeninstandhaltungen erklärt.
Auch der geplante Um-und Rückbau der S161 zwischen Stürza und Heeselicht wurde mit angesprochen.
Dieser kurze Straßenabschnitt von ca.800m (!) ist in der Radverkehrskonzeption in die Klasse B eingeordnet, was bedeutet, dass eine Realisierung erst nach 2025 erfolgt und somit für das Landesamt für Straßenbau und Verkehr- Niederlassung Meißen jetzt kein Planungsauftrag besteht.
Offensichtlich lernt man weder im Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr noch bei LASuV Meißen dazu, obwohl bereits Staatsminister Dulig von Fahrrad-Autobahnen auf 133 km Länge (SZ 03.05. 2019) träumt und damit ein Vorreiter in Deutschland werden will.
Wie soll das funktionieren, wenn der Freistaat selbst bei einem Straßenrückbau an der S163 und S161 schon jetzt keinen Fahrradweg realisiert bekommt, wo die Bedingungen optimal waren und zum Teil noch sind.
Im Vergleich zu Niedersachsen, wo es an 8000 km Staatsstraßen schon über 4500 km Radwege gibt, hat Sachsen an 4750 km Staatsstraßen lediglich rund 500 km Radwege aufzuweisen.
An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an alle, die unsere Petition und unsere Fahrraddemo unterstützt haben.
Besonderen Dank auch für die Unterstützung an den ADFC Sachsen.
Somit konnten die Unterzeichner ihr Unverständnis sowie wertvolle Kommentare bei der Abstimmung im Internet abgeben.
Die 1670 Unterschriften zeigen deutlich, dass man mit dieser Art und Weise eines Straßenrückbaues eine ganze Region verärgert hat.
Mit Hinweis auf die anstehenden Landtagswahlen behält sich der Petitionsausschuss eine klärende Stellungnahme erst im Herbst vor.
Dieser Zeitraum ist für die Bürger unakzeptabel, da sie noch vor den Landtagswahlen Klarheit über die Aussagen des Petitionsausschusses haben möchten.
Am 01.Mai 2019 besuchte uns die Landtagsabgeordnete Katja Meier (verkehrspolitische Sprecherin Bündnis 90/ Die Grünen).
Sie wollte sich persönlich diesen Streckenabschnitt von der Hocksteinschänke bis nach Heeselicht vor Ort anschauen und dabei unsere Erläuterungen entgegennehmen.
Seit 2017 interessiert sie sich als einzige Politikerin des Landtages zu diesem Vorhaben, dafür sind wir sehr dankbar.
Fotos der beiden Demos, des Besuches von Katja Meier und der Petitionsübergabe lassen sich unter www.flickr.com/photos/adfcsachsen/albums/72157686984085800 finden.
Medienberichte sind zu finden:
SZ 29.4.19 unter Radeln für den Panorama-Weg
Artikel im Mitteilungsblatt Stadt Hohnstein Nr.5 / Seiten 18/19
Konrad Weber Helmar Nestroy
Hohburkersdorf Stürza
28.Mai 2019
