STOP! Crise du Parking à Belval, Luxembourg

Petice adresovaná: Commune de Sanem

Réclamation formelle concernant l'exclusion discriminatoire des résidents de Belval du système de vignette résidentielle et la politique de verbalisation abusive.

1. Une discrimination unique : La seule zone résidentielle sans vignette
Belval et Waassertrap constituent la seule zone résidentielle de la commune de Sanem dont les habitants sont d’office privés du droit d'obtenir une vignette de stationnement résidentiel. Cette exclusion arbitraire crée une rupture manifeste de l'égalité de traitement entre les citoyens d'une même commune. L'argument urbanistique visant à faire de Belval un « éco-quartier » sans voitures ne peut masquer la réalité quotidienne : de nombreux ménages ont besoin d'un véhicule pour des raisons professionnelles ou familiales, et la configuration des infrastructures actuelles ne permet pas de répondre à ce besoin fondamental.

2. L'insuffisance critique des infrastructures et le stationnement maximal de 2 heures
Le quartier subit une densification immobilière massive et continue. De nombreux chantiers de grande envergure sont actuellement en cours, ce qui amènera à court terme un afflux considérable de nouveaux résidents et de travailleurs journaliers. Pourtant, face à cette augmentation exponentielle de la population, aucune infrastructure de stationnement public supplémentaire en surface n'est planifiée, bien au contraire: le nombre de places de stationnement publiques en surface reste dérisoire.
De surcroît, le stationnement y est limité de manière stricte à 2 heures maximum par jour.
Cette règle mathématique est totalement incompatible avec la vie résidentielle :

• Elle pénalise lourdement les professionnels de santé (infirmiers, kinésithérapeutes) intervenant à domicile auprès de personnes dépendantes.
• Elle empêche les proches, la famille ou les visiteurs des résidents de séjourner plus de 120 minutes sous peine d’amende immédiate.
• Elle ignore la réalité des ménages possédant un second véhicule, les places souterraines privées étant souvent limitées à une seule unité par logement et financièrement inaccessibles pour beaucoup.

3. Défaillance des parkings collectifs et report de trafic dans les rues
La crise actuelle est dramatiquement accentuée par une gestion défaillante et incohérente des grandes infrastructures de stationnement existantes :

• Le P&R CFL : Cette structure majeure en périphérie demeure largement sous-utilisée pour les évènements majeurs et mal intégrée dans les besoins quotidiens de proximité des riverains.
• Le parking souterrain Belval-Plaza (opéré par Indigo) : Sa gestion est tout simplement catastrophique depuis plusieurs années. Les caisses automatiques et bornes de paiement sont régulièrement hors service. Lors des événements à Belval ou plus spécifiquement quasiment quotidiennement les concerts à la Rockhal, des centaines d'automobilistes se retrouvent piégés à l'intérieur pendant des heures en raison de dysfonctionnements techniques. Par conséquent, les visiteurs préfèrent massivement saturer les rues résidentielles en surface, où le stationnement s'avère plus simple et moins cher, au détriment direct des habitants.

4. Une verbalisation punitive disproportionnée
Plutôt que de contraindre les opérateurs privés comme Indigo ou la Rockhal à assumer leurs responsabilités logistiques ou de réorienter les flux de trafic vers les parkings dédiés, la commune déploie ses agents de verbalisation de manière agressive. Les contrôles sont extrêmement soutenus déjà du lundi au samedi en journée, mais ont même lieu en soirée lors des concerts en dehors des horaires de stationnement payant, prenant pour cibles directes les résidents coincés par l'afflux régional. Les habitants sont ainsi doublement pénalisés : privés de vignette et taxés devant chez eux.

5. Nos revendications légitimes

• Vignette pour Belval: Création et attribution immédiate d’une vignette résidentielle spécifique pour la zone résidentielle de Belval.
• Durée de stationnement: Annulation de la limitation de durée de stationnement pour les résidents avec vignette résidentielle.
• Régulation de l'opérateur: Intervention ferme auprès d'Indigo pour résoudre les pannes récurrentes du Belval-Plaza qui saturent l'espace public. Et mise en place d'une réorientation de flux de trafic vers les parkings dédiés.
• Planification urbaine: Réévaluation globale des places en surface pour intégrer les futurs résidents des immeubles en construction et les travailleurs.