STOP! Crise du Parking à Belval, Luxembourg

Peticija je naslovljena na
Commune de Sanem

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  1. Začelo 16.5.2026
  2. Zbirka še vedno > 4 mesecev
  3. Predložitev
  4. Dialog s prejemnikom
  5. Odločitev
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novice

21. 06. 2026, 09:55

Chères toutes, chers tous,
Petit rappel : nous vous attendons nombreux ce mardi 23 juin (jour férié) pour préparer notre rencontre officielle avec la commune et Agora. C'est le moment de fixer nos priorités ensemble !

  • Heure : 16:00
  • Lieu exact : Parc de Belval, au centre près de bancs qui se trouvent derrière le terrain de foot

À mardi !

Dear signatories,
A quick reminder that we are meeting this Tuesday, June 23rd (public holiday) to prepare for our official meeting with the commune and Agora. Let's sync up and set our priorities!

  • Time: 16:00
  • Exact Location: Belval Park, in the center at the benches behind the football field

See you on Tuesday!


17. 06. 2026, 12:54

Français:
Chères toutes, chers tous,

Grâce à votre mobilisation et nombreuses signatures, la commune de Sanem ouvre le dialogue ! Une réunion officielle est fixée au mercredi 1er juillet 2026 à la mairie de Belvaux, en présence de la Bourgmestre, Simone Asselborn-Bintz, et de représentants d’Agora.

Pour préparer ce rendez-vous et porter efficacement notre voix, mobilisons-nous :

  1. Rassemblement des résidents de Belval – Mardi 23 juin 16:00(Jour férié) Retrouvons-nous au Parc de Belval pour échanger de vive voix et fixer ensemble notre liste de priorités.
  2. Groupe de travail – Appel à volontaires L'entrevue officielle étant limitée à 5 participants maximum, nous formons un groupe restreint en amont pour préparer minutieusement le dossier. Pour participer, écrivez-moi à : residentsdebelval@gmail.com
  3. Brunch thématique de la commune – Samedi 27 juin à 10h00 Organisé avec l’ASTI, ce brunch est l’occasion idéale de venir en nombre et de parler entre autres du stationnement.

Inscription obligatoire avant le 24 juin à : service.secd@suessem.lu (précisez si vous avez besoin d’une traduction).
Merci pour votre soutien. On se donne rendez-vous le 23 juin !

English:
Dear signatories,

Thanks to your relentless support and numerous signatures, the Commune of Sanem is opening a dialogue! An official meeting is scheduled for Wednesday, July 1st, 2026 at the Belvaux town hall, with Mayor Simone Asselborn-Bintz and representatives from Agora.
To prepare and ensure everyone's voice is heard, here is how you can get involved:

  1. Community Gathering – Tuesday, June 23rd 16:00 (Public Holiday) Let’s meet at Belval Park to discuss and define our list of priorities ahead of the official meeting.
  2. Working Group – Call for Volunteers As the official meeting is limited to 5 participants, we are forming a smaller team to prepare our case. To join and actively contribute, contact me at: residentsdebelval@gmail.com
  3. Commune’s Thematic Brunch – Saturday, June 27th at 10:00 Organized in collaboration with ASTI, this is the perfect chance to show up in numbers and discuss among other topics, the parking issue. Register by June 24th at: service.secd@suessem.lu (mention if you need a translation).

Thank you for your continuous support. See you all on June 23rd!


19. 05. 2026, 10:34

corrections dans le texte et ajustements par langue


Nouveau texte de pétition:

Français:RéclamationRéclamation formelle concernant l'exclusion discriminatoire des résidents de Belval du système de vignette résidentielle et la politique de verbalisation abusive.

1. Une discrimination unique : La seule zone résidentielle sans vignetteBelval constitueet Waassertrap constituent la seule zone résidentielle de la commune de Sanem dont les habitants sont d’office privés du droit d'obtenir une vignette de stationnement résidentiel. Cette exclusion arbitraire crée une rupture manifeste de l'égalité de traitement entre les citoyens d'une même commune. L'argument urbanistique visant à faire de Belval un « éco-quartier » sans voitures ne peut masquer la réalité quotidienne : de nombreux ménages ont besoin d'un véhicule pour des raisons professionnelles ou familiales, et la configuration des infrastructures actuelles ne permet pas de répondre à ce besoin fondamental.

2. L'insuffisance critique des infrastructures et le stationnement maximal de 2 heuresLe quartier subit une densification immobilière massive et continue. De nombreux chantiers de grande envergure sont actuellement en cours, ce qui amènera à court terme un afflux considérable de nouveaux résidents et de travailleurs journaliers. Pourtant, face à cette augmentation exponentielle de la population, aucune infrastructure de stationnement public supplémentaire en surface n'est planifiée, bien au contraire: le nombre de places de stationnement publiques en surface reste dérisoire.De surcroît, le stationnement y est limité de manière stricte à 2 heures maximum par jour.Cette règle mathématique est totalement incompatible avec la vie résidentielle :

  • Elle pénalise lourdement les professionnels de santé (infirmiers, kinésithérapeutes) intervenant à domicile auprès de personnes dépendantes.
  • Elle empêche les proches, la famille ou les visiteurs des résidents de séjourner plus de 120 minutes sous peine d’amende immédiate.
  • Elle ignore la réalité des ménages possédant un second véhicule, les places souterraines privées étant souvent limitées à une seule unité par logement et financièrement inaccessibles pour beaucoup.

3. Défaillance des parkings collectifs et report de trafic dans les ruesLa crise actuelle est dramatiquement accentuée par une gestion défaillante et incohérente des grandes infrastructures de stationnement existantes :

  • Le P&R CFL : Cette structure majeure en périphérie demeure largement sous-utilisée pour les évènements majeurs et mal intégrée dans les besoins quotidiens de proximité des riverains.
  • Le parking souterrain Belval-Plaza (opéré par Indigo) : Sa gestion est tout simplement catastrophique depuis plusieurs années. Les caisses automatiques et bornes de paiement sont régulièrement hors service. Lors des événements à Belval ou plus spécifiquement quasiment quotidiennement les concerts à la Rockhal, des centaines d'automobilistes se retrouvent piégés à l'intérieur pendant des heures en raison de dysfonctionnements techniques. Par conséquent, les visiteurs préfèrent massivement saturer les rues résidentielles en surface, où le stationnement s'avère plus simple et moins cher, au détriment direct des habitants.

4. Une verbalisation punitive disproportionnéePlutôt que de contraindre les opérateurs privés comme Indigo ou la Rockhal à assumer leurs responsabilités logistiques ou de réorienter les flux de trafic vers les parkings dédiés, la commune déploie ses agents de verbalisation de manière agressive. Les contrôles sont extrêmement soutenus déjà du lundi au samedi en journée, mais ont même lieu en soirée lors des concerts en dehors des horaires de stationnement payant, prenant pour cibles directes les résidents coincés par l'afflux régional. Les habitants sont ainsi doublement pénalisés : privés de vignette et taxés devant chez eux.

5. Nos revendications légitimes

  • Vignette pour Belval: Création et attribution immédiate d’une vignette résidentielle spécifique pour la zone résidentielle de Belval.
  • Durée de stationnement: Annulation de la limitation de durée de stationnement pour les résidents avec vignette résidentielle.
  • Régulation de l'opérateur: Intervention ferme auprès d'Indigo pour résoudre les pannes récurrentes du Belval-Plaza qui saturent l'espace public. Et mise en place d'une réorientation de flux de trafic vers les parkings dédiés.
  • Planification urbaine: Réévaluation globale des places en surface pour intégrer les futurs résidents des immeubles en construction et les travailleurs.


Nouvelle justification:

Belval est un quartier formidable et plein de potentiel, mais le stationnement y est devenu un calvaire quotidien pour tous les résidents. Si rien n'est fait aujourd'hui, la multiplication des futures constructions rendra la situation totalement invivable à l'avenir.

------------------------------Belval is a great neighborhood with a lot of potential, but parking here has become a daily nightmare for all residents. If nothing is done today, the boom in future construction will make the situation completely unlivable in the future
Signatures au moment de la modification 76


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