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Ich fordere ein Verkehrskonzept Linz-Süd:
Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel, mit kurzen Fahrzeitintervallen, sinnvoll angeordneten und begrünten Haltestellen (z.B. min. 500m zwischen den Haltestellen), durchgängige Busspuren, durchgängige Fahrradspur von Pichling bis Auhof
Bei neuen heranrückenden Straßen innerhalb von Wohngebieten anhand des konkreten Beispiels Auhirschgasse: immer mit Flüsterasphalt, Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30km/h, bauliche Geschwindigkeitsreduktionsmaßnahmen, begrünte Sicht- und Lärmschutzmaßnahmen für die bestehenden Wohnbauten, Errichtung von Sackgassen für zielgerichtete Verkehrslenkung, Gespräche mit Bürgern und politischen Verantwortlichen bereits in der Projektierungsphase vor Baubeginn.
Grunnen til
Derzeit scheint es, dass es kein Gesamtkonzept bezüglich Verkehr, Schutz der bestehenden Natur und der bestehenden Wohngebiete gibt. Dies ist umso wichtiger, da die Bauaktivitäten im Raum Linz-Süd deutlich gesteigert wurden und werden.
Wir wollen die lebensnotwendige Natur für die Menschen erhalten und unseren Beitrag zum regionalen Klimaschutz leisten. Schutz von Umwelt, Personen und Ressourcen durch verstärkte Attraktivität und Nutzung des öffentlichen Verkehrs, einfach zugängige Radwege, Beibehaltung der jetzigen Lebensqualität, insbesondere keine Lärmzunahme
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Petition wurde nicht eingereicht
på 31.12.2020Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Temporäre Sperrung aufgehoben
på 11.09.2019Sehr geehrte Unterstützende,
die Petition wurde gemäß unserer Nutzungsbedingungen überarbeitet. Die temporäre Sperrung wurde wieder aufgehoben und die Petition kann nun weiter unterzeichnet werden.
Wir bedanken uns für Ihr Engagement!
Ihr openPetition-Team
debatt
Sehr wichtiges Thema „Umwelt - Wohnen - Verkehr“ in einer sinnvollen Verbindung zu sehen. Dies sollte im Sinne einer nachhaltigen Wirkung gestaltet sein ohne das Anrainer und Natur durch ein nicht fertig durchdachtes Verkehrs- und Baukonzept übermäßig gestört werden.
Ingen CONS-argument ennå.
