Keine neue Linienführung der Busse 53A, 54A, 54B!

Guten Morgen,

wie bereits in den letzten Tagen kommt es leider auch in diesem Sommer wieder zu Baustellen auch in Hietzing/OSV. Nur leider trifft dies besonders den östlichen Teil mit Umleitungen für den Bus 53a.

Bis ins letzte Jahr wären zwei Buslinien in entgegengesetzter Richtung hier (NOCH) gefahren und ein Ausweichen wäre einfach(er) für die Passagiere von und nach zB UnterStVeit (USV) gewesen. Neue Busstellen daher in und um den Bereich Veitingergasse/Jagdschloßgasse/Schrutkagasse. Es kommt zu Verzögerungen aufgrund von Engstellen und Verkehrsüberlastung. Ein Ausweichen auf andere Busse aktuell nicht möglich...

Nun hat man ja seitens WL und Bezirk - aus welchen Motiven immer - die Routen für 53a, 54a und 54b geändert und es fragen sich die Buspassagiere tatsächlich wieder, was wurde eigentlich besser/verbessert? Bitte teilen Sie uns mit, sollten Sie eine Antwort (bekommen) haben, die auch der/den Realitäten entspricht, anderenfalls werden wir weiterhin wie beinahe seit einem Jahr ein Zurück zur BESSEREN alten Linienführung für 53a, 54a und 54b fordern.

Mit Geduld in den Tag und bis bald hier bei Ihrer Petition "Keine neue Linienführung der Busse 53a, 54a und 54b!" und wir bleiben dran, versprochen!!!

Guten Morgen,

wiederum hat uns ein NAHEZU WORTGLEICHES Schreiben von Frau Stadträtin an Frau Bezirksvorsteherin erreicht und dies von dritter Seite an uns ergangen ist.

Das Mantra mäßige (und aus unserer Sicht auch nach einem Jahr nicht richtiger gewordenen) wiederholen von Textbausteinen möchte wir nicht kommentieren, um uns nicht (auch) zu disqualifizieren...

Jedoch macht uns die Erhöhung von 5% Fahrleistung stutzig. Nun es fahren die drei Linien getrennt, jedoch jede für sich zum Teil in extrem schlechten Intervallen (40min/60min-Takt). Selbst wenn diese Erhöhung überhaupt in der Praxis erreicht werden sollte, fragt sich wo auf welcher Linie und zu welchen Zeiten bitte...

Zudem lässt sich uE nach eine 5% "vermeintliche Verbesserung" seit der neuen Linienführung nicht mit einer 33%igen Teuerung der Ticketpreis (Papierfahrschein von 2,4EUR auf 3,2EUR) nicht in Einklang bringen. Wenn Sie schon (rote) Teuerungen forcieren, bitte steigern sich die Qualität, das Kundenservice und die Fahrten für unsere Petitionsunterstützer...

Nicht nur hier zeigt sich eben die rote Teuerung, dennoch stoßt uns in dem Sima-Schreiben in der Beilage vom 21.Mai 2026 sauer auf, dass "die vorgeschlagene zusätzliche Linie [...] im Sinne des gebotenen sparsamen, effizienten Mitteleinsatzes und in Anbetracht des bereits bestehenden Öffi-Angebots planerisch und wirtschaftlich nicht vertretbar" ist. Es wird hier betont, dass diese Petition und Ihre Unterstützer sicherlich keine NEUE ZUSÄTZLICHE LINIE vorgeschlagen haben und daher die neue Linienführung ohne dies bereits viele rot sehen lässt.

Was wir hier anstelle einer vermeintlichen weiteren "ROTEN LINIE" vorgeschlagen haben und möchten, ist die Rückkehr zur alten Linienführung für 53a, 54a und 54b (alle alten Routen sind zudem befahrbar) und die Linie 53A könnte die Schleifenfahrt zur Klinik Hietzing (anstelle U4 OSV) mitnehmen, sohin wäre eine Anbindung an das KH Hietzing/Lainz möglich.

Die Teuerung ist zudem nur entstanden, weil eine unliebsame Änderung der "Roten Linien" 53a,54a und 54b gemacht wurde und Einbindung der Bevölkerung. Zudem ist die versprochene Evaluierung nicht vorliegend, die Einladung in den Mobilitätsausschuss des Bezirks (mündlich) ab die Petition herangetragen worden, jedoch dann nicht gestattet worden.

Nun sehen wir eben "Rote" Linien, keinen Fortschritt und eine satte Verteuerung der Ticketpreise und zudem keinen Versuch mit dieser Petition in Kontakt zu treten, um die seit Jahrzehnten praktikabelste Lösung der Routenführung für die Busse 53a, 54a und 54b wieder einzuführen und dies ohne (rote) nochmalige Verteuerung(en) der Öffi-Fahrpreise, denn mit 5%iger Reduktion der alten Linienführung ergäbe sich sogar eine Einsparung um 5% in Analogie zum beigefügten Sima-Schreiben ;-)

Quo vadis Wien?