Weg frei für neue Donauuferbahn

Alle wollen den öffentlichen Verkehr fördern, und gemacht wird dann zuweilen das Gegenteil. Man hat leider versäumt, die Bahn über das Kraftwerk Melk (oder Ybbs-Persenbeug) mit der Westbahn zu verbinden, um so einen direkten Anschluss nach St. Pölten herzustellen, bzw. von der Wachau nach Linz.

Verkehrsverlagerung auf dei Schiene

Eine Uferstraße auf der solche Tragödien (s.u.) passieren. Nun die Möglichkeit der Verkehrsverlagerung zurück auf die Bahn. Das ist unterstützenswert. Die Vorzeichen sind heute andere als vor 40. Damals: Wie reduziere ich Service so, das man den Anwohner die Benützung vergällt und später die Bahn abbauen kann. Bis der Wiederaufbau gelingt: B3 aus dem Bundes- und Landesstraßennetz streichen und dort Tempo 30 erlassen. Wer künftig schneller fahren will soll die Donauauferbahn benutzen.

Izvor: todamdonauradweg.wordpress.com/verantwortung/