Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx

Lähde: www.openpetition.de/petition/kommentare/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten?sortierung=datum#petition-main, www.wlz.de und www.hna.de

0.0

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Uusi vastaväite

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

53A, 54A, 54B

Zu guter Letzt. "53A Linienführung beibehalten, eventuell Verlängerung zum 62er Lainz/KH Hietzing mit besseren Intervallen." 53A hat die meisten Intervalle. Bei der Station Wolkersbergenstrasse kann man wie immer schon zum 62er umsteigen. Neu ist: * Kein Rundkurs mehr * Station Hörndlwald * 54A durch die gesamte Einsiedeleigasse * 54B sehr lange Intervalle * längere Wartezeiten am Abend in Ober St. Veit. Danke für die auf.

Lähde: Wiener Linien App

2.5

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

53A, 54A,64B

"Damit gibt es mehr Busse, keine besseren Intervalle und weniger Platz für Fussgänger". Wo ist jetzt weniger Platz für Fussgänger?

Lähde: Wiener Linien App

2.5

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

53A, 54A, 54B

"Einsiedeleigasse hat am unteren Ende Hietzinger Hauptstrasse 2 Haltestellen und am oberen Ende 2 weitere Haltestellen in der Veitingergasse." ???? Woher haben Sie diese Informationen? Es gibt, wie bisher schon, je Richtung 1 Station Einsiedeleigasse in Höhe Ghelengasse. "Dazwischen soll es 5 weitere Haltestellen auf insgesamt 900m geben, also total 9 Haltestellen?" Wo steht das geschrieben????? Bitte um diesbezüglich Informationen. 1/2

Lähde: Wiener Linien App

2.5

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

53A, 54A, 54B

Was soll die Bezeichnung "Ausflugsbus" (53A)? Es wurden lediglich die Linien ehemaligen Linien 53A und 54B zusammengefasst, so wurde eine direkte Verbindung bis zum Bahnhof Hütteldorf geschafft. "Keine Buslinie fährt mehr direkt von Ober St. Veit nach Unter St.Veit auf der Hietzinger Hauptstrasse zur Linie 10". Stimmt überhaupt nicht, die Linie 53A fährt von Ober St. Veit bis zum 10er Verbindungsbahn. Also auch keine Veränderung außer die Busnummer.

Lähde: Wiener Linien App

1.7

1 vastaus

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

Buslinien 53A, 54A,54B

Viele Ihrer Begründung sind unrichtig, irreführend und teilweise frei von Fakten. "Wolfrathplatz wird zum Nadelöhr mit 6 Bussen, jeweils drei in eine Richtung": Wie Sie sich die Buspläne genau anschauen, dann werden Sie feststellen, dass zeitgleich nur 1 Bus jede Richtung an der Station Wolfrathplatz fährt und nie 2 Busse . 1/1

Lähde: Wiener Linien App

1.7

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

🏴 Ilmoita

53A, 54A, 54B

"Anbindung Stock-im-Weg mit 2 Buslinien ist nicht sinnvoll, da kein grosser Bedarf besteht und 53A mit langer Route dadurch zum "Ausflugsbus" vom Bahnhof Hütteldorf durch ganz Ober St. Veit bis Endstelle Stock im Weg wird." STOCK IM WEG gab's immer 2 Stationen, eine davon wurde in Josef Kraft Weg (53A) umbenannt, die ursprüngliche Ghelengasse wurde in Stock im Weg (54B) umbenannt.

Lähde: Wiener Linien App

0.0

Liity keskusteluun

Käytä vain luotettavia lähteitä, kuten kirjoja, raportteja tai artikkeleita.

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää

Yleiskatsaus