megjegyzések: Stadtrat Würzburg

Válasz Mennyiség Arány
Megválaszolatlan 32 62,7%
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek 6 11,8%
Tartózkodom 5 9,8%
Elutasítom 4 7,8%
Nem kérték, nincs e-mail cím 3 5,9%
Nincs állásfoglalás 1 2,0%

3 %

3% támogassa a Parlamentben benyújtott kérelmet.

9% nyilvános meghallgatás támogatása a szakértői bizottságban.

5% a nyilvános meghallgatás támogatása a Parlamentben / plenáris ülésen.


Laura Wallner

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.

Ich stimme dem Anliegen grunsätzlich zu. Eine Stadt wie Würzburg, in der gerade durch die drei Hochschulen viele junge Menschen leben, braucht ein funktionierendes Nachtbussystem.
Ein solches Nachtbussystem würde Würzburg als Hochschulstadt attraktiver und den Weg für viele Menschen in den späten Abendstunden und in der Nacht sicherer und einfacher machen. Das käme nicht nur Studierenden, sondern auch vielen anderen Menschen in Würzburg zugute.
Das Konzept der Studierendenvertretung, das bereits vor einigen Monaten entwickelt wurde, halte ich zumindest für eine gute Diskussionsgrundlage. Über eine konkrete Ausgestaltung und die Finanzierung werden wir dann sicher noch diskutieren müssen.


Joachim Schulz

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 15.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.

Würzburg lebt von seiner Attraktivität, speziell für Studentinnen und Studenten. Eine entsprechende Anbindung in die Innenstadt ist ebenso wichtig, wie besondere Ausgehmöglichkeiten und attraktive Hot Spots. Dies beeinflusst neben der Qualität der Hochschulen oder der Versorgung mit Wohnraum die Studienplatzwahl junger Studenten. Somit ist eine attraktive und lebendige Stadt und die Erreichbarkeit und Mobilität innerhalb der Stadt ein wesentlicher Standortfaktor, welcher eine Finanzierung eines ausgedehnten ÖPNV rechtfertigen könnte.


Homaira Mansury

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 15.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.

Würzburg benötigt als lebhafte Stadt mit seinen Studierenden und anderen Menschen, die sich auf einen funktionierenden ÖPNV stützen möchten, auch ein gutes Nachtbus-System. Gerade in den Abend- und Nachtstunden sehen sich viele Bürger/innen gezwungen, einen PKW zu nutzen, um sicher und zuverlässig nach Hause zu kommen. Ein funktionierendes Nachtbus-Konzept würde hier Abhilfe schaffen und mehr Menschen würden - auch zu anderen Zeiten - vom Auto auf den ÖPNV umsteigen. Das entlastet insgesamt die Verkehrssituation in Würzburg.


Sebastian Roth

a parlament tagja Stadtrat

Die Linke utoljára szerkesztve: 2015. 09. 08.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.

EIn attraktiver Nahverkehr ist ein wichtiges Gut, ein Motor für eine Studentenstadt. Hierdurch würden viele ein günstiges und ansprechendes Verkehrsmittel erhalten. Würzburg hinkt im Bereich des Nahverkehrs massiv hinterher und es bedarf dringend einer richtungsweisenden Verbesserung.


Alexander Kolbow

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 08.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.

Ich stimme dem Anliegen der Petition grundsätzlich zu. Vielen (besonders jungen) Menschen ist ein Nachtbussystem ein wichtiges Anliegen. In einer Universitätsstadt wie Würzburg müsste auch der Bedarf für ein Nachtbussystem gegeben sein. Leider wurden die bisherigen Testphasen nicht gut genutzt. Aus meiner Sicht waren die bisherigen Testphasen jedoch zu kurz und zu schlecht beworben. Deshalb würde ich mich für eine erneute Testphase aussprechen, die länger andauert und durch Marketing begleitet wird.


Lore Koerber-Becker

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 07.

Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.

Ich stimme dem Anliegen grundsätzlich zu. In einer Hochschulstadt wie Würzburg ist ein vernünftiges Nachtbus-System eine wichtige Ergänzung zum vorhandenen ÖPNV. Gerade in den Abend- und Nachtstunden sehen sich viele Bürgerinnen und Bürger - auch in den Landkreisgemeinden - gezwungen, auf´s Auto zurückzugreifen, um sicher und zuverlässig nach Hause zu kommen. Ein funktionierendes Nachtbus-System würde hier Abhilfe schaffen und mehr Menschen würden - auch zu anderen Zeiten - vom Auto auf den ÖPNV umsteigen. Das entlastet insgesamt die Verkehrssituation in Würzburg. Über die konkrete Ausgestaltung und die Frage, wie auch die Landkreisgemeinden mit einbezogen werden können, sowie über die Finanzierung kann und muss man da sicherlich noch diskutieren.


Heinz Braun

a parlament tagja Stadtrat

ÖDP, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Tartózkodom.

Ja, es gibt durchaus ein Paar gute Gründe die für den Betrieb solcher Nachtlinien sprechen,
sie nenne ja einige davon.
Dennoch sollte man Nutzen und Aufwand gegenüberstellen.
Kostenintensive Buslinien zu diesen Nachtstunden, werden wohl derzeit bei weitem nicht wirtschaftlich sein und belasten so am Ende auch die Fahrpreise für alle Nutzer des ÖPNV und macht ihn auch nicht attraktiver.
Das wäre dann auch nicht fair gegenüber den Nutzern die auf den ÖPNV angewiesen sind.

Wenn also, so etwas Wirtschaftlich vernünftig darstellbar ist, warum nicht.

Ansonsten wäre es für mich wichtiger, die nicht so wirtschaftlichen, aber notwendigen Linien am Tag und in den Abendstunden mit vernünftigen Taktzeiten zu betreiben.


Matthias Pilz

a parlament tagja Stadtrat

Grüne, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Tartózkodom.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.

Ich kann mir durchaus punktuelle Verbesserungen des ÖPNV-Angebots in den Abend- und Nachtstunden vorstellen. "24 Stunden täglich" halte ich aber für überzogen, dafür stehen nach den ernüchternden Ergebnissen des letzten Nachtbus-Versuchs Aufwand und Nutzen in keinem angemessenen Verhältnis. Im übrigen werden gerade die Angebote für den Studiverkehr regelmäßig zwischen Studentenwerk, Studierendenvertretung und WVV abgestimmt.

Bei diesem "teils/teils" halte ich Enthaltung für die ehrlichere Zusammenfassung als eine beifallsheischende Zustimmung.

MfG Matthias Pilz


Udo Feldinger

a parlament tagja Stadtrat

SPD, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 16.

Tartózkodom.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.

Ich habe bereits das im Dezember 2010 für vier Monate eingeführte Nachtbusangebot (5 Buslinien fuhren in den Nächten von Fr auf Sa und von Sa auf So, 1 Euro Nachtzuschlag) der Würzburger Straßenbahn GmbH unterstützt. Leider war die Resonanz bei den ÖPNV-Nutzern sehr sehr gering, so dass dieser Probelauf wieder eingestellt wurde. Wie ich sehe, haben insgesamt 2.165 Personen, davon fast 1.800 Personen aus Würzburg die Petition unterzeichnet. Es gibt jedoch über 34.000 Studierende, die an den 3 Hochschulen in Würzburg eingeschrieben sind. Eine endgültige Entscheidung für eine zweite Testphase kann ich erst treffen, wenn mir aktualisierte Fahrpläne und Zahlen für eine neues Nachtbusangebot vorliegen. Daher meine Enthaltung.


Judith Jörg

a parlament tagja Stadtrat

CSU, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 15.

Tartózkodom.

Ich kann zu diesem Thema noch keine Stellungnahme abgeben, da wir uns als Fraktion noch nicht besprochen haben. Soweit mir aber bekannt ist, gab es schon einmal entsprechende Angebote, die aufgrund der niedrigen Fahrgastzahlen nicht wirtschaftlich waren.


Aron Schuster

a parlament tagja Stadtrat

CSU, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 07.

Tartózkodom.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.

Sachverhalt sollte zunächst detailierter aufgearbeitet werden. (Wirtschaftlichkeit, progn. Auslastung, etc.)


Dr. Christine Bötsch

a parlament tagja Stadtrat

CSU, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Elutasítom.

Mitteilung der WSB: Im Zeitraum vom 11.12.2010 bis 27.03.2011 wurde im Stadtgebiet Würzburg schon einmal ein Nachtbus-Liniennetz betrieben. In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag wurden stündlich im Zeitraum von 01:00 Uhr bis 05:00 Uhr jeweils 5 Linien in alle Stadtteile angeboten. An verschiedenen Stellen im Stadtgebiet bestanden wechselseitige Umsteigemöglichkeiten.

Die Inanspruchnahme des Nachtbuslinienverkehrs lag bei durchschnittlich 2,89 Fahrgästen pro Fahrt.

Momentan existiert ein Nachtbus unter der Linienbezeichnung N1-N7, der während der Betriebsruhe der Straßenbahnlinien die Stadtteile anfährt, die tagsüber von der Straßenbahn erschlossen werden, zusätzlich auch die Stadtteile Lindleinsmühle und Versbach.

Für eine Ausweitung Nachtbusverkehrs sehe ich keinen finanziellen Spielraum im städtischen Haushalt.


Sabine Wolfinger

a parlament tagja Stadtrat

CSU, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Elutasítom.

Natürlich ist eine mögliche Nutzung des ÖPNV in den Nachtstunden und somit die stetige Mobilität zunächst einmal auf den ersten Blick eine begrüßenswerte Wahlmöglichkeit. Doch nicht alles, was wünschenswert ist, ist auch finanziell realisierbar.Es bedarf einer genauen
Kosten-Nutzen Abwägung. Die Aufstockung der Linien in den Nachtstunden erfordert einen erhöhten Personalbedarf, der durch die Nutzung gedeckelt sein muß. Aus wirtschaftlichen
Gründen lehne ich daher die Petition ab.


Karl Graf

a parlament tagja Stadtrat

FDP/Bürgerforum, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 16.

Elutasítom.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.

Der ÖPNV in Würzburg wird mit ca € 17.000.000,-- pro Jahr gefördert. Durch Ihre unklaren Forderungen (wieviel Linien, in welcher Zeit?) steigt das Defizit weiter. Das Angebot würde nur von wenigen Personen angenommen, es würden Geisterlinien entstehen die heiße Luft zur Nachtzeit befördern.


Anke Stumpf

a parlament tagja Stadtrat

CSU, utoljára szerkesztve: 2015. 09. 10.

Elutasítom.

Leider war in der Testphase vom 11.12.2010 bis 27.03.2011 Stadtgebiet Würzburg (Nachtbus-Liniennetz) die Annahme des Angebots des Nachtbusses sehr gering. Es fuhren durchschnittlich 2,89 Fahrgästen pro Fahrt. (Auskunft WSB). Daher ist ein stadtweites Angebot eines Nachtbusses nicht möglich.


Karin Miethaner-Vent

a parlament tagja Stadtrat

Grüne, utoljára szerkesztve: 2016. 04. 28.

Nincs állásfoglalás.

Ich beantworte grundsätzlich keine Forderungen, die mit ja/nein/ Enthaltung, Fristsetzung und Veröffentlichung beantwortet werden müssen.

Ich verstehe Ihr Anliegen, halte es aber nicht für das Hauptpropblem des Würzburger ÖPNV.

Haben Sie nicht an die Vororte Höchberg, Gerbrunn, Zell usw. gedacht, die genauso weit von der Innenstadt entfernt sind, wie Oberdürrbach oder Heidingsfeld?


Rainer Schott

a parlament tagja Stadtrat

CSU

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Kurt Schubert

a parlament tagja Stadtrat

CSU

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Bürgermeisterin Marion Schäfer-Blake

a parlament tagja Stadtrat

SPD

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Megválaszolatlan


Joachim Spatz

a parlament tagja Stadtrat

FDP/Bürgerforum

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Megválaszolatlan


Sabine Steinisch

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Benita Stolz

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Silke Trost

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Hans-Jürgen Weber

a parlament tagja Stadtrat

WL

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Emanuele La Rosa

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Megválaszolatlan


Barbara Lehrieder

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

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Megválaszolatlan


Nadine Lexa

a parlament tagja Stadtrat

CSU

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Hans Werner Loew

a parlament tagja Stadtrat

SPD

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Megválaszolatlan


Antonino Pecoraro

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

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Megválaszolatlan


Micaela Potrawa

a parlament tagja Stadtrat

WL

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Megválaszolatlan


Andy Puhl

a parlament tagja Stadtrat

FWG

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Megválaszolatlan


Wolfgang Roth

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Megválaszolatlan


Wolfgang Scheller

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Megválaszolatlan


Charlotte Schloßareck

a parlament tagja Stadtrat

FPD/Bürgerforum

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Megválaszolatlan


Thomas Schmitt

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Megválaszolatlan


Wolfgang Baumann

a parlament tagja Stadtrat

ZfW

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Megválaszolatlan


Raimund Binder

a parlament tagja Stadtrat

ÖDP

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Megválaszolatlan


Uwe Dolata képe

Uwe Dolata

a parlament tagja Stadtrat

FWG

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Megválaszolatlan


Willi Dürrnagel

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Erich Felgenhauer

a parlament tagja Stadtrat

CSU

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Patrick Friedl

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

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Michael Gerr

a parlament tagja Stadtrat

Grüne

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Josef Hofmann

a parlament tagja Stadtrat

FWG

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
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Heinrich Jüstel

a parlament tagja Stadtrat

SPD

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Christiane Kerner

a parlament tagja Stadtrat

ÖDP

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Ingo Klünder

a parlament tagja Stadtrat

WL

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


CDU

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Dr. Adolf Bauer

a parlament tagja Stadtrat

CSU

utoljára itt írva 2015. 09. 01.
Megválaszolatlan


Gisela Pfannes

a parlament tagja Stadtrat

SPD

Nem kérték, nincs e-mail cím


Sonja Buchberger

a parlament tagja Stadtrat

CSU

Nem kérték, nincs e-mail cím


Helga Hoepffner

a parlament tagja Stadtrat

CSU

Nem kérték, nincs e-mail cím

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