La pétition a contribué au succès.
La pétition a été couronnée de succès !
Das Deutschlandticket (DLT)-Sozial zum Preis von 39 € bringt einen Mobilitätsgewinn für Geringverdienende – z.B. wenn sie Bürgergeld oder Wohngeld beziehen. Die meisten Gemeinden in Nordrhein-Westfalen haben das Ticket schon. Bielefeld hat den Beschluss dafür leider noch immer nicht gefasst.
Wir beantragen daher:
1. Das DLT – Sozial wird in Bielefeld so rasch wie möglich eingeführt, spätestens ab 1. März 2024.
2. MoBiel und das städtische Sozialdezernat informieren die Zielgruppe über das neue Angebot. Sie unterstützen bei der Bestellung des digitalen Tickets. Für Personen ohne Bankkonto schaffen sie eine Möglichkeit, es bar zu bezahlen.
Raison
Das DLT- Sozial schafft soziale Teilhabe für Menschen mit geringem Einkommen. In der Stadt Bielefeld sind dies rund 45.000 Personen. Wer es sich leisten kann, mobil zu sein und Kontakte zu pflegen, fühlt sich zugehörig. Gleichzeitig bringt das Ticket für Bus und Bahn neue Kund*innen. Daher ist das DLT- Sozial als ökologische wie soziale Reform so wichtig!
Die Landkreise rund um Bielefeld – Gütersloh, Herford, Minden-Lübbecke und Lippe – führen das DLT- Sozial ab 1. Februar 2024 ein. Aus den Nachbarstädten gilt das Ticket dann für die Fahrt nach Bielefeld, dagegen kostet die Fahrt mit dem Bielefelder Sozialticket z.B. nach Detmold und zurück bislang noch 13,20€ extra. In dem DLT-Sozial ist die Fahrt im Preis enthalten.
Das Ticket ist für die Stadt Bielefeld kein Kostenaufwand, da das Land NRW die Mittel bereitstellt. Gegenüber dem jetzigen Bielefelder Sozialticket, das nur innerhalb der Stadt gilt, sinkt sogar der Zuschuss pro Ticket.
In Dortmund, wo das DLT-Sozial bereits ab Dezember gilt, informieren die dortigen Stadtwerke vorbildlich über das neue Angebot. Das wünschen wir uns auch von den Verkehrsbetrieben in Ostwestfalen-Lippe!
Lien vers la pétition
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Nachricht zu einer abgeschlossenen Petition
à 25/03/2024Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer der Petition,
das Deutschlandticket- Sozial ist seit Februar auch in Bielefeld zu bekommen. Das ist auch auf die Unterschriftensammlung zurückzuführen. Nachdem die Stadt seit Oktober den Beschluss dazu verschoben hatte, ging es nach Einreichung der Petition sehr schnell. Bereits eine Woche später wurde die Einführung beschlossen!
Vielen Dank also für eure Unterstützung, die viel bewirkt hat. Das Deutschlandticket- Sozial gibt viel mehr Mobilität als das bisherige 'Bielefeld-Pass-Ticket'. Das gilt nämlich nur im Stadtgebiet. Darüberhinaus wirds teuer - schon eine Fahrt Bielefeld-Detmold kostet 13,20€ Aufpreis. Mehr als der Unterschied vom Deutschlandticket-Sozial zum Bi-Pass-Ticket. Für die Verkehrswende... plus loin -
Das Deutschlandticket - Sozial für Februar muss man rechtzeitig bestellen. Anders als das Sozialticket, das nur für Fahrten in Bielefeld gilt, kauft man es nicht am Automaten oder bei der Stiftung Solidarität. Sondern bestellt es und bekommt dann von moBiel eine Chipkarte zugeschickt. Dauert mindestens zwei Tage und der Postweg.
Viele Abonnenten des Normalpreis- Deutschlandticket, die zum Berechtigtenkreis für das 39€- Deutschlandticket gehören, haben bisher noch nicht gewechselt. Sie sollten rasch ihr bisheriges Abo kündigen (Mail an abo@mobiel.de schicken) und das Deutschlandticket - Sozial bestellen. Das Abo kann man kündigen bis zum 10. des Monats.
Dann mal los! -
Am 10. 1. kommt der Bielefelder Sozialausschuss zu einer Sondersitzung zusammen. Auf der Tagesordnung steht die Einführung des Deutschlandtickets-Sozial für 39€ ab 1. Februar.
Die Vorlage liest man hier: anwendungen.bielefeld.de/bi/vo0050.asp?__kvonr=38625
Wie schön, dass das Ticket jetzt doch sehr bald verfügbar ist!
Es wird durch moBiel in Zusammenarbeit mit der Stiftung Solidarität ausgegeben. Einzelheiten gibts hoffentlich morgen. Berechtigt sind Empfänger*innnen von Sozialleistungen wie Bürgergeld, Wohngeld u.a. bielefeldpass.de/wp-content/uploads/2023/03/Flyer_Pass3.pdf
Das bisherige Bi-Pass-Ticket für 29€ (oder als 9-Uhr-Ticket für 15€) gibt es weiterhin.
Übrigens: Durch die Einführung des DLT- Sozial wird der Zuschussbedarf sogar geringer... plus loin
Débat
Pas encore un argument CONTRA.
