Petition addressed to:
Europäisches Parlament & Kommission
Wir müssen Mobilität ermöglichen und gleichzeitig die Umwelt entlasten. Vor dieser Herausforderung steht der Verkehrssektor aktuell. Erdgas als Kraftstoff ist dabei eine wichtige Alternative zu Benzin und Diesel, da es einen sofort verfügbaren Beitrag zur Reduzierung der Emissionen des Verkehrs leistet. So bietet CNG gerade hinsichtlich Schadstoffemissionen und Lärm im Bereich der Verteilerverkehre Vorteile. Darüber hinaus kann durch Einsatz von Biomethan das CO2-Minderungspotenzial von Erdgas als Kraftstoff deutlich erhöht werden. Daher fördern wir als Pilotprojekt im Rahmen der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie den Einsatz von Bio-CNG-Lkw und unterstützen die Anschaffung von CNG-LKW über das Förderprogramm „Energieeffiziente und/oder CO2-arme schwere Nutzfahrzeuge.
Es gibt zur Zeit ca. 900 CNG-Tankstellen in Deutschland (Stand 2019). Dies reicht für eine flächendeckende Versorgung gerade im ländlichen Raum noch nicht aus, um deutlich mehr Fahrzeuge auf die Strassen zu bringen.
Reason
Warum CNG (compressed natural gas = Erdgas)? Warum Bio-Erdgas (100% regenerativ erzeugt)?
- Umweltschonend!
- Schadstoffarm!
- Klima neutral!
- Regenerativ!
- Bezahlbar!
- Kostengünstig!
- Reichweiten stark!
Der Kraftstoff besitzt so viele gute Eigenschaften, die CNG-Mobilität könnte so viele aktuelle und künftige Probleme lösen – doch es passiert so gut wie nichts.
Ein Produkt mit solch herausragenden Vorzügen müsste den Markt eigentlich aufrollen und hat weit mehr verdient als die seit Jahren anhaltende Stagnation.
Die Frage ist mehr als berechtigt: Wer kümmert sich hierzulande eigentlich um Serviceaspekte, Markt und Marketing, Tankstellensituation, politische Rahmenbedingungen oder einfach nur um ein positives Image dieses zukunftsweisenden Alternativen Antriebs? Oder gar um die Belange und Wünsche zehntausender CNG-Nutzer in diesem Land?