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• Diciamo un fermo NO al progetto di teleferica sulla rupe di Monemvasia; non solo perché intacca gravemente il contesto naturale e monumentale della città, unico al mondo, ma anche per l’inconsistenza dei presupposti del progetto.
• Per rispondere alle esigenze delle persone disabili e a mobilità ridotta, chiediamo l’installazione di un ascensore che permetta loro di raggiungere la sommità della rupe, e il miglioramento dell’accessibilità alla città bassa, parte abitata di Monemvasia e cuore dell’attività turistica.

Il luogo. Monemvasia è una città medievale fortificata, costruita ai piedi di una ripida rocca che domina il mar Egeo. Nota in italiano con il nome di Malvasìa, è stata definita la “Gibilterra d’Oriente”. La rupe incontaminata che la domina costituisce un unicum paesaggistico; la città è come sospesa tra la terra, il cielo ed il mare. Nel corso dei secoli è stata una fortezza bizantina, uno scalo commerciale veneziano, una piazzaforte turca. Monemvasia ha tra l’altro ispirato il poeta Ghiannis Ritsos, fra le maggiori figure della letteratura universale del Novecento, che qui ebbe i natali.
Negli ultimi anni, la città è stata oggetto di un attento programma di restauri, riconosciuto da diversi premi internazionali.
Per tutti questi motivi, un viaggio in questi luoghi diventa un’esperienza senza eguali.
La città bassa, le sue mura, il sito archeologico bizantino sulla parte alta della rupe, sono beni culturali tutelati. Monemvasia si trova inoltre entro il perimetro di un sito Natura 2000, ed all'interno di un'area boschiva storica.

Il progetto. L'installazione di una teleferica, promossa dal Ministero della Cultura e dal Comune di Monemvasia, collegherebbe la parte bassa della città con la cima della rupe soprastante. Dall'antichità ad oggi, il collegamento fra le due parti della città avviene tramite un sentiero fortificato di 220 metri, per un percorso della durata di 9 minuti (secondo i cartelli apposti dal ministero stesso nella città bassa): un'escursione alla portata della maggior parte dei visitatori. L'istallazione della teleferica e delle opere annesse sarebbe, per estensione ed impatto, senza precedenti in Grecia. I lavori interesserebbero una vasta area della rupe e comporterebbero massicci interventi di sbancamento nella viva roccia. Fra le opere previste: la costruzione di due stazioni passeggeri, l'istallazione di un pilone ben visibile dalla città e dai dintorni, la posa di cavi metallici ai quali sarebbero sospese due voluminose cabine. Tutto questo a soli 140 metri dall'entrata monumentale della città bassa.

Le reazioni. Questo progetto non è stato sottoposto ad alcun dibattito pubblico, ed è basato su valutazioni incomplete ed errate. La teleferica è definita un "ascensore", allo scopo evidente di confondere l’opinione pubblica. Diverse istituzioni greche ed internazionali (Il Consiglio Internazionale per i Monumenti e i Siti - ICOMOS, l'Associazione degli Archeologi Greci, la Società Ellenica per l'ambiente e la cultura, la Società di Archeologia Cristiana, ecc.) ed associazioni locali (Associazione degli Amici di Monemvasia) si sono fermamente opposte al progetto. Questa mobilitazione ha spinto Europa Nostra (la principale associazione continentale per la difesa del patrimonio culturale naturale e paesaggistico) a inserire Monemvasia nella lista dei "7 monumenti più minacciati d'Europa".