megjegyzések: Gemeinderat Heilbronn
Válasz | Mennyiség | Arány |
---|---|---|
Megválaszolatlan | 22 | 53,7% |
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek | 9 | 22,0% |
Elutasítom | 9 | 22,0% |
Tartózkodom | 1 | 2,4% |
19% támogassa a Parlamentben benyújtott kérelmet.
7% nyilvános meghallgatás támogatása a szakértői bizottságban.
21% a nyilvános meghallgatás támogatása a Parlamentben / plenáris ülésen.
![Harry Mergel képe](https://static.openpetition.de/images/vertreter/harry-mergel-spd-heilbronn.jpg_thumb.jpg?1600846171)
OB Harry Mergel
a parlament tagja Gemeinderat
SPD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 12.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Das Thema Lerchenbergtunnel wird bereits seit längerer Zeit diskutiert und muss nun vom Kopf auf die Füße gestellt werden. Von den weiteren Untersuchungen ist mehr Klarheit im Hinblick auf die Kosten zu erwarten. Das Bewusstsein für sichere Radwege wird sich auch künftig in der politischen Landschaft mehr durchsetzen, so dass sich hoffentlich weitere Zuschussmöglichkeiten ergeben. Schlussendlich muss das Preis-Leistungsverhältnis für das Projekt stimmen. Daher habe ich mich ausdrücklich dafür ausgesprochen und dafür gestimmt, weitere Untersuchungen durchzuführen und die erforderlichen Mittel für die Vergabe dieser Leistungen in Höhe von 120.000 EUR bereitzustellen.
Die Diskussion im Gemeinderat hat mich darin bestärkt, dass die Spekulationen um das Thema Ausbau des Lerchenbergtunnels beendet werden müssen. Man braucht die Klarheit für beide Seiten gleichermaßen, um nicht weiter im spekulativen Bereich operieren zu müssen. Es ist wichtig, das Kosten-Nutzen-Verhältnis zu kennen und dann eine fundierte demokratische Entscheidung über das weitere Vorgehen zu treffen. Ich hoffe, dass die Förderkulisse rund um das Thema Radwegeausbau eine noch stärkere Priorisierung erhält, als dies bisher der Fall ist.
Wolf Theilacker
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die Grünen, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 20.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Wolf Theilacker által.
A döntés a Bündnis 90/Die Grünen frakció határozatán alapul.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Diese stillgelegte Bahnstrecke von einem Kilometer Länge verbindet den Süden (mit seinen Wohnstätten, Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, der Hochschule, Parks und dem Freibad) mit dem Osten der Stadt (Wohngebiete, Sportstätten, Park und Naturschutzgebiet und Wälder) direkt, steigungsfrei, autofrei, sicher und dazu noch naturnah.
Bislang müssen Umwege gefahren und der Lerchenberg überwunden werden, d.h. 40 Höhenmeter müssen „erfahren“ werden. Da setzt man sich dann doch lieber ins Auto...
Konrad Wanner
a parlament tagja Gemeinderat
Die LINKE, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Es ist sehr schade, daß der Lerchenbergtunnel nicht genutzt wird. Ein über hundert Jahre alter, sich in gutem Zustand befindlicher Tunnel, wird seit Jahrzehnten verkannt und mißachtet. Was liegt näher als ein paar Euro zu investieren und diese Perle der Heilbronner Geschichte zu neuem Leben zu erwecken. Heilbronn investiert ihn den nächsten 5 Jahren 158 Millionen in den gesamten Verkehrsbereich, aber gerade mal 3,6 Millionen in Radwege.
Das beharrliche Werben des Vereins Erlebnisweg Lerchenbergtunnel begrüße ich sehr, mit meiner Mitgleidschaft im Verein und als Stadtrat der LINKEN in Heilbronn kämpfe ich für den Erfolg dieser tollen Idee.
Isabell Steidel
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die GRÜNEN, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Steven Häusinger
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die GRÜNEN, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatom a Szakértői Bizottság nyilvános meghallgatását.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Der Rad- und Fußweg durch den Lerchenbergtunnel Heilbronn ist eine wegweisende Initiative für die Stadt Heilbronn. Der historische Tunnel bekäme eine neue aktuelle Bedeutung durch die Nutzung für Rad- und Fussgänger. Wir brauchen in der Stadt mehr ambitionierte Projekte, die dem nichtmotorisierten Verkehr einen eigenen Rang geben. Sie passt m.E. zur erfolgreichen Neubewertung des Neckars in der Stadt, verstärkt deutlich die Aufenthalts- und Lebensqualität für Bürger*innen und Tourist*innen und ermöglicht durch die neue Querverbindung eine neue, interessante Perspektive auf die Stadt. So kann Heilbronn an seiner Attraktivität arbeiten.
Holger Kimmerle
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die GRÜNEN, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Wolf Theilacker által.
A döntés a Bündnis 90/Die GRÜNEN frakció határozatán alapul.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Diese stillgelegte Bahnstrecke von einem Kilometer Länge verbindet den Süden (mit seinen Wohnstätten, Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, der Hochschule, Parks und dem Freibad) mit dem Osten der Stadt (Wohngebiete, Sportstätten, Park und Naturschutzgebiet und Wälder) direkt, steigungsfrei, autofrei, sicher und dazu noch naturnah.
Bislang müssen Umwege gefahren und der Lerchenberg überwunden werden, d.h. 40 Höhenmeter müssen „erfahren“ werden. Da setzt man sich dann doch lieber ins Auto...
Eva Luderer
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die Grünen, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Wolf Theilacker által.
A döntés a Bündnis 90/Die Grünen frakció határozatán alapul.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Diese stillgelegte Bahnstrecke von einem Kilometer Länge verbindet den Süden (mit seinen Wohnstätten, Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, der Hochschule, Parks und dem Freibad) mit dem Osten der Stadt (Wohngebiete, Sportstätten, Park und Naturschutzgebiet und Wälder) direkt, steigungsfrei, autofrei, sicher und dazu noch naturnah.
Bislang müssen Umwege gefahren und der Lerchenberg überwunden werden, d.h. 40 Höhenmeter müssen „erfahren“ werden. Da setzt man sich dann doch lieber ins Auto...
Ulrike Morschheuser
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die GRÜNEN, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Wolf Theilacker által.
A döntés a Bündnis 90/Die GRÜNEN frakció határozatán alapul.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Diese stillgelegte Bahnstrecke von einem Kilometer Länge verbindet den Süden (mit seinen Wohnstätten, Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, der Hochschule, Parks und dem Freibad) mit dem Osten der Stadt (Wohngebiete, Sportstätten, Park und Naturschutzgebiet und Wälder) direkt, steigungsfrei, autofrei, sicher und dazu noch naturnah.
Bislang müssen Umwege gefahren und der Lerchenberg überwunden werden, d.h. 40 Höhenmeter müssen „erfahren“ werden. Da setzt man sich dann doch lieber ins Auto...
Andrea Babic
a parlament tagja Gemeinderat
Bündnis 90/Die Grünen, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Wolf Theilacker által.
A döntés a Bündnis 90/Die Grünen frakció határozatán alapul.
Egyetértek / túlnyomóan egyetértek.
Támogatok egy javaslatot a parlamentben, ha elegendő képviselő csatlakozik.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Diese stillgelegte Bahnstrecke von einem Kilometer Länge verbindet den Süden (mit seinen Wohnstätten, Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, der Hochschule, Parks und dem Freibad) mit dem Osten der Stadt (Wohngebiete, Sportstätten, Park und Naturschutzgebiet und Wälder) direkt, steigungsfrei, autofrei, sicher und dazu noch naturnah.
Bislang müssen Umwege gefahren und der Lerchenberg überwunden werden, d.h. 40 Höhenmeter müssen „erfahren“ werden. Da setzt man sich dann doch lieber ins Auto...
Alfred Dagenbach
a parlament tagja Gemeinderat
AfD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 11.
Tartózkodom.
Támogatok egy nyilvános meghallgatást a parlamentben/gyűlésen.
Wie kommt es, daß Sie ene persönliche Stellungnahme auf die gesamte Fraktion übertragen und ohne mich zu fragen, eine nicht von mir autorisierte Antwort eintragen?
Zu diesem Komplex gibt es eine vobn mir unterzeichnete Anfrage an den Oberbürgermeister vom 1.11.2020, die von ihm bis dato nicht ausreichend beantwortet wurde, siehe www.pro-heilbronn.de/bhb/bhb20111.htm
Bis dahin gibt es von mir keine Festlegung.
Nico Weinmann
a parlament tagja Gemeinderat
FDP, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 20.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Nico Weinmann által.
A döntés a FDP frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Als im Einzugsbereich des Lerchenbergtunnels wohnenden, leidenschaftlichen Radfahrers läge es auf der Hand, das Projekt zu unterstützen, würde ich doch den schweißtreibenden Anstieg über das Gemmingstal meiden und also direkt davon profitieren – unabhängig der Frage, wie es gelingen kann, den Angstraum zu entschärfen, da über einen Abschnitt von ca. 100m weder Ein- noch Ausfahrt einsehbar ist. Andererseits können wir jeden Euro nur einmal ausgeben und sind daher gehalten, verantwortungsvoll mit den anvertrauten Mitteln umzugehen und entsprechend Prioritäten zu setzen. Angesichts der aktuellen Herausforderungen sehe ich viele Projekte, die für unsere Gesellschaft eine höhere Priorität genießen bzw. dringend notwendig sind, für die selbst aktuell nicht ausreichend Mittel zur Verfügung stehen. Nun hat der Gemeinderat eine gutachterliche Bewertung in Auftrag gegeben, die Einmal- und Betriebskosten zu ermitteln und in Relation zu den Nutzen setzt. Insoweit warten wir diese Bewertung ab.
Franziska Gminder MdB
a parlament tagja Gemeinderat
AfD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Franziska Gminder MdB által.
A döntés a AfD frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Bei aller Befürwortung des Radfahrens, lehne ich aus folgenden Gründen dieses Projekt ab:
1) aus Kostengründen .Es würde eine Beleuchtung, Belüftung, Fahrbahnbelag, Entfernung der vorhandenen Gleise benötigen.
Bei der heutigen Finanzlage ist dies nicht vertretbar.
2) Gefährdung der Nutzer durch mögliche Überfälle.
Michael Georg Link
a parlament tagja Gemeinderat
FDP, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Nico Weinmann által.
A döntés a FDP frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Als im Einzugsbereich des Lerchenbergtunnels wohnenden, leidenschaftlichen Radfahrers läge es auf der Hand, das Projekt zu unterstützen, würde ich doch den schweißtreibenden Anstieg über das Gemmingstal meiden und also direkt davon profitieren – unabhängig der Frage, wie es gelingen kann, den Angstraum zu entschärfen, da über einen Abschnitt von ca. 100m weder Ein- noch Ausfahrt einsehbar ist. Andererseits können wir jeden Euro nur einmal ausgeben und sind daher gehalten, verantwortungsvoll mit den anvertrauten Mitteln umzugehen und entsprechend Prioritäten zu setzen. Angesichts der aktuellen Herausforderungen sehe ich viele Projekte, die für unsere Gesellschaft eine höhere Priorität genießen bzw. dringend notwendig sind, für die selbst aktuell nicht ausreichend Mittel zur Verfügung stehen. Nun hat der Gemeinderat eine gutachterliche Bewertung in Auftrag gegeben, die Einmal- und Betriebskosten zu ermitteln und in Relation zu den Nutzen setzt. Insoweit warten wir diese Bewertung ab.
Dirk Schwientek
a parlament tagja Gemeinderat
AfD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Franziska Gminder MdB által.
A döntés a AfD frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Bei aller Befürwortung des Radfahrens, lehne ich aus folgenden Gründen dieses Projekt ab:
1) aus Kostengründen .Es würde eine Beleuchtung, Belüftung, Fahrbahnbelag, Entfernung der vorhandenen Gleise benötigen.
Bei der heutigen Finanzlage ist dies nicht vertretbar.
2) Gefährdung der Nutzer durch mögliche Überfälle.
Michael Seher
a parlament tagja Gemeinderat
AfD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Franziska Gminder MdB által.
A döntés a AfD frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Bei aller Befürwortung des Radfahrens, lehne ich aus folgenden Gründen dieses Projekt ab:
1) aus Kostengründen .Es würde eine Beleuchtung, Belüftung, Fahrbahnbelag, Entfernung der vorhandenen Gleise benötigen.
Bei der heutigen Finanzlage ist dies nicht vertretbar.
2) Gefährdung der Nutzer durch mögliche Überfälle.
Dr. Raphael Benner
a parlament tagja Gemeinderat
AfD, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Franziska Gminder MdB által.
A döntés a AfD frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Bei aller Befürwortung des Radfahrens, lehne ich aus folgenden Gründen dieses Projekt ab:
1) aus Kostengründen .Es würde eine Beleuchtung, Belüftung, Fahrbahnbelag, Entfernung der vorhandenen Gleise benötigen.
Bei der heutigen Finanzlage ist dies nicht vertretbar.
2) Gefährdung der Nutzer durch mögliche Überfälle.
Sylvia Dörr
a parlament tagja Gemeinderat
FDP, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Nico Weinmann által.
A döntés a FDP frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Als im Einzugsbereich des Lerchenbergtunnels wohnenden, leidenschaftlichen Radfahrers läge es auf der Hand, das Projekt zu unterstützen, würde ich doch den schweißtreibenden Anstieg über das Gemmingstal meiden und also direkt davon profitieren – unabhängig der Frage, wie es gelingen kann, den Angstraum zu entschärfen, da über einen Abschnitt von ca. 100m weder Ein- noch Ausfahrt einsehbar ist. Andererseits können wir jeden Euro nur einmal ausgeben und sind daher gehalten, verantwortungsvoll mit den anvertrauten Mitteln umzugehen und entsprechend Prioritäten zu setzen. Angesichts der aktuellen Herausforderungen sehe ich viele Projekte, die für unsere Gesellschaft eine höhere Priorität genießen bzw. dringend notwendig sind, für die selbst aktuell nicht ausreichend Mittel zur Verfügung stehen. Nun hat der Gemeinderat eine gutachterliche Bewertung in Auftrag gegeben, die Einmal- und Betriebskosten zu ermitteln und in Relation zu den Nutzen setzt. Insoweit warten wir diese Bewertung ab.
Gottfried Friz
a parlament tagja Gemeinderat
FDP, utoljára szerkesztve: 2021. 05. 10.
Csoporthatározat, közzétéve a(z) Nico Weinmann által.
A döntés a FDP frakció határozatán alapul.
Elutasítom.
Als im Einzugsbereich des Lerchenbergtunnels wohnenden, leidenschaftlichen Radfahrers läge es auf der Hand, das Projekt zu unterstützen, würde ich doch den schweißtreibenden Anstieg über das Gemmingstal meiden und also direkt davon profitieren – unabhängig der Frage, wie es gelingen kann, den Angstraum zu entschärfen, da über einen Abschnitt von ca. 100m weder Ein- noch Ausfahrt einsehbar ist. Andererseits können wir jeden Euro nur einmal ausgeben und sind daher gehalten, verantwortungsvoll mit den anvertrauten Mitteln umzugehen und entsprechend Prioritäten zu setzen. Angesichts der aktuellen Herausforderungen sehe ich viele Projekte, die für unsere Gesellschaft eine höhere Priorität genießen bzw. dringend notwendig sind, für die selbst aktuell nicht ausreichend Mittel zur Verfügung stehen. Nun hat der Gemeinderat eine gutachterliche Bewertung in Auftrag gegeben, die Einmal- und Betriebskosten zu ermitteln und in Relation zu den Nutzen setzt. Insoweit warten wir diese Bewertung ab.
Thomas Aurich
a parlament tagja Gemeinderat
CDU, utoljára szerkesztve: 2021. 04. 13.
Elutasítom.
Wir haben es mit der größten Krise der Nachkriegszeit zu tun. Einzelhandel und Gastronomie werden vom Markt verschwinden. Unsere Innenstadt ist angezählt. Und da treibt es einige, Steuergelder in den größten, mir bekannten Angstraum zu investieren? Mir fallen gerade mal fünf Frauen ein, die ein solches Angebot ohne ein flaues Gefühl im Magen nutzen könnten
Herbert Tabler
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Alexander Throm MdB
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Christoph Troßbach
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Verena Schmidt
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Susanne Schnepf
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Prof Dr. Reinhard Hackenberg
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Andreas Heinrich
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Malte Höch
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Dr. Erhard Jöst
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Karl-Heinz Kübler
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Marianne Kugler-Wendt
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Erhard Mayer
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Dr. Albrecht Merkt
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Harald Pfeifer
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Marion Rathgeber-Roth
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Tanja Sagasser-Beil
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Susanne Bay MdL
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Herbert Burkhardt
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Rainer Hinderer MdL
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Thomas Randecker
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Dr. Anna Christ-Friedrich
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
Megválaszolatlan
Eugen Gall
a parlament tagja Gemeinderat
utoljára itt írva 2021. 05. 10.
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