Regiune: Germania
Trafic și transport

9-Euro-Ticket als Dauereinrichtung zur Förderung des Umstiegs vom Auto auf Bahn und Bus

Petiția se adresează
Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
71 71 in Germania

Colectia terminata

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Colectia terminata

  1. A început iulie 2022
  2. Colectia terminata
  3. Trimis pe 21.04.2023
  4. Dialog cu destinatarul
  5. Decizie

Wir fordern, dass die Deutsche Bahn das Neun-Euro-Ticket zu einer Dauereinrichtung macht, und dass die Bundesregierung die Subventionen für den Flugverkehr (Erlass der Steuern für Kerosin und der Mehrwertsteuer auf Flugtickets in Höhe von 12 Milliarden, SZ 1.7.2022) aufhebt. Die Mehreinnahmen von 12 Milliarden Euro sollen der Bahn für die Finanzierung des Neun-Euro-Ticket überwiesen werden.

motive

Das 9-Euro-Ticket scheint sich zu einem Erfolg zu entwickeln – in einigen Städten gehen die Autostaus schon zurück, viele Menschen nutzen zum ersten Mal die öffentlichen Verkehrsmittel. Warum also macht man das für fast alle bezahlbare Ticket nicht zu einer Dauereinrichtung, um den Umstieg vom Auto auf die öffentlichen Verkehrsmittel voranzubringen? Weil die Bahn es sich nicht leisten kann, jeden Monat eine Milliarde Euro draufzulegen.

Dem Problem könnte man abhelfen, indem man die staatlichen Subventionen für den Flugverkehr streicht (Erlass der Steuern für Kerosin und der Mehrwertsteuer auf Flugtickets). Die eingesparten 12 Milliarden Euro werden der Bahn für die Finanzierung des Neun-Euro-Ticket überwiesen. Eine schmerzlose Umschichtung und ein erster Schritt hin zum Abbau der fragwürdigen 200 Milliarden Euro, die der Staat jedes Jahr an Subventionen zahlt.

Quellen:

Erlass der Steuern für Kerosin und der Mehrwertsteuer auf Flugtickets in Höhe von 11,8 Milliarden Euro: Umweltbundesamt, Umweltschädliche Subventionen in Deutschland, Aktualisierte Ausgabe 2016

1 Milliarde Euro Mindereinahmen der Bahn im Monat durch das 9-EuroTicket: SZ 01.07.2022

200 Milliarden Euro umweltschädliche Steuern pro Jahr: Umweltbundesamt, Umweltschädliche Subventionen in Deutschland, Aktualisierte Ausgabe 2016

Iti multumesc pentru sprijin, Lothar Mayer din Grafrath
Întrebare pentru inițiator

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știri


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