04/27/2025, 11:48
Werte UnterstützerInnen der Petition „Radunterführung beim Bahnhof Völs JETZT!“
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Als Initiatoren dieser Petition möchten wir Euch für die Unterstützung und Eure Rückmeldungen bedanken. Danke an die 552 UnterstützerInnen!
Wir haben zahlreiche Gespräche mit VertreterInnen der Gemeinde Völs, der ÖBB, des Landes Tirol und Fachleuten geführt, in denen wir immer wieder auf die Wichtigkeit und die einmalige Chance diese für Radfahrende so dringend notwendige Unterführung beim Bahnhof Völs hingewiesen haben.
Leider haben aber vor allem die Verantwortlichen der Gemeinde Völs, insbesondere der Bürgermeister dieses Anliegen nicht unterstützt und teilweise sogar boykottiert. So wurden wir bei wichtigen Abstimmungsgesprächen trotz Zusicherungen nicht beigezogen.
Weiters ist die aktuelle Budgetsituation der Gemeinde und des Bundes sehr angespannt, was auch dazu geführt hat, dass Förderungen des Bundes ungewiss waren.
Aktuell hat die ÖBB nun die finalen Planungen des Umbaus des Bahnhofs Völs ohne eine derartige Radunterführung zur Genehmigung eingereicht.
Unsere Gruppe, der Radstammtisch Völs, ist weiterhin bemüht, die Situation für Radfahrende in Völs und Umgebung zu verbessern. So setzen wir uns aktiv ein, die Radwegverbindung von Völs nach und von Innsbruck zu verbessern, diesbezüglich gibt es bereits Gespräche mit den zuständigen Abteilungen des Landes.
Weiters haben wir die aktuelle Situation der Radabstellanlagen in Völs analysiert und haben die zahlreichen fehlenden bzw. mangelhafte Abstellanlagen bereits an die Verantwortlichen der Gemeinde Völs kommuniziert.
Habt ihr Lust am Radstammstich Völs mitzutun? Ihr findet uns hier: radstammtisch.voels.org/
Wir treffen uns monatlich. Das nächste Treffen findet am Dienstag, 29.04.2025, 19.30 Uhr Terra Mia Völs, Innsbrucker Str. 4 statt.
Ist die geplante Verbreiterung der Unterführung Kranebitterstraße eine Alternativlösung?
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Aus unserer Sicht nein, denn der Weg durch die Unterführung Kranebitterstraße stellt für viel Ziele bzw. Startpunkte in Völs einen großen Umweg in Richtung Innsbruck-Kranebitten dar. Und mit der dann durchgehenden zweispurigen Kranebitterstraße entsteht eine neue stark befahrene Verkehrsachse primär für den motorisierten Individualverkehr.
