Werte UnterstützerInnen der Petition „Radunterführung beim Bahnhof Völs JETZT!“
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Als Initiatoren dieser Petition möchten wir Euch für die Unterstützung und Eure Rückmeldungen bedanken. Danke an die 552 UnterstützerInnen!
Wir haben zahlreiche Gespräche mit VertreterInnen der Gemeinde Völs, der ÖBB, des Landes Tirol und Fachleuten geführt, in denen wir immer wieder auf die Wichtigkeit und die einmalige Chance diese für Radfahrende so dringend notwendige Unterführung beim Bahnhof Völs hingewiesen haben.
Leider haben aber vor allem die Verantwortlichen der Gemeinde Völs, insbesondere der Bürgermeister dieses Anliegen nicht unterstützt und teilweise sogar boykottiert. So wurden wir bei wichtigen Abstimmungsgesprächen trotz Zusicherungen nicht beigezogen.
Weiters ist die aktuelle Budgetsituation der Gemeinde und des Bundes sehr angespannt, was auch dazu geführt hat, dass Förderungen des Bundes ungewiss waren.
Aktuell hat die ÖBB nun die finalen Planungen des Umbaus des Bahnhofs Völs ohne eine derartige Radunterführung zur Genehmigung eingereicht.
Unsere Gruppe, der Radstammtisch Völs, ist weiterhin bemüht, die Situation für Radfahrende in Völs und Umgebung zu verbessern. So setzen wir uns aktiv ein, die Radwegverbindung von Völs nach und von Innsbruck zu verbessern, diesbezüglich gibt es bereits Gespräche mit den zuständigen Abteilungen des Landes.
Weiters haben wir die aktuelle Situation der Radabstellanlagen in Völs analysiert und haben die zahlreichen fehlenden bzw. mangelhafte Abstellanlagen bereits an die Verantwortlichen der Gemeinde Völs kommuniziert.
Habt ihr Lust am Radstammstich Völs mitzutun? Ihr findet uns hier: radstammtisch.voels.org/
Wir treffen uns monatlich. Das nächste Treffen findet am Dienstag, 29.04.2025, 19.30 Uhr Terra Mia Völs, Innsbrucker Str. 4 statt.
Ist die geplante Verbreiterung der Unterführung Kranebitterstraße eine Alternativlösung?
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Aus unserer Sicht nein, denn der Weg durch die Unterführung Kranebitterstraße stellt für viel Ziele bzw. Startpunkte in Völs einen großen Umweg in Richtung Innsbruck-Kranebitten dar. Und mit der dann durchgehenden zweispurigen Kranebitterstraße entsteht eine neue stark befahrene Verkehrsachse primär für den motorisierten Individualverkehr.
VertreterInnen des Radstammtisch Völs haben die Petition inzwischen an die zuständige Projektleiterin der ÖBB, Mobilitäts-Landesrat Zumtobel und den Vertretern der Gemeinde Völs (Bürgermeister Peter Lobenwein und Vizebürgermeister Peter Ties) übergeben.
In den Gesprächen wurde, jeweils auf den großen Sicherheitsgewinn für Radfahrende und die einmalige Chance diese Radunterführung jetzt im Zuge des Neubaus des Bahnhofs Völs zu errichten, hingewiesen.
Weiters wurde die Wichtigkeit einer durchgehenden Radwegverbindung zwischen den Siedlungsbereichen im Westen von Völs und Innsbruck-Kranebitten/West inklusive einer direkten und barrierefreien Radverbindung der Nord- und Südseite des neuen Bahnhofs hervorgehoben.
Auch Mobilitäts-Landesrat; Hr. Zumtobel, wurden am 17.1.25 von den vier VertreterInnen des Völser Radstammtischs die über 540 Unterschriften der Petition zur Errichtung einer Radunterführung beim Bahnhof Völs übergeben.
Von den VertreterInnen wurde die Bedeutung des Bahnhofs Völs als zentrale Mobilitätsdrehscheibe im Bereich Völs und Innsbruck-West bzw. Kranebitten unterstrichen.
Eine Radunterführung beim Bahnhof Völs würde einen großen Sicherheitsgewinn für Radfahrende zwischen Völs-West und Innsbruck-Kranebitten bringen. Sie würde aber auch die Bahnhofszugänglichkeit verbessern, da es dann beispielsweise möglich wäre südseitig ausreichend Infrastruktur für Radfahrende (Fahrradabstellanlagen, versperrbare Boxen, Stadtrat-Standort) zu errichten, denn nordseitig ist der Platz dafür kaum gegeben.
Weiters wurde an Hr. Zumtobel appelliert, auch die Radwegverbindung Richtung Kranebitten zu verbessern. Auf Völser-Seite sind die Steigungen und die Unterbrechung des Radweges bei der Bauhaus-Zufahrt und auf Innsbrucker-Seite die „Haarnadelkurve mit Steigung“ echte Problemstellen.
Auch dass von den drei geplanten Brücken der Regionalbahn nur eine mit einem Radweg errichtet werden soll und damit die oben angeführten Problemstellen bestehen bleiben, wurde kritisch angemerkt.
Hr. Zumtobel versprach diese Themen mit den zuständigen Planungsstellen des Landes und dem für Bau zuständigen Landesrat, Hr. Wohlgemuth, zu besprechen. Seitens Land sei weiters mit einer 60%-Förderung zu rechnen. Betreffend der Bundesförderung sieht er einerseits wegen der aktuellen Budgeteinsparungen und andererseits wegen der Schwierigkeiten, die vom Bund geforderte richtlinienkonforme Errichtung von Radwegen (Steigung der Rampen) einzuhalten, ist er eher pessimistisch.
Angesprochen wurde auch die unbefriedigende Situation, dass die Gemeinden bei solchen Bahnhofsprojekten, die viele Bereiche einer Gemeinde beeinflussen (Zufahrt zu Park&Ride, Verbindung der durch die Bahn getrennten Siedlungsbereiche für zu Fuß gehende und Radfahrende) für gesamthafte Planungen (Kosten!) allein gelassen werden.
Es war ein sehr angenehmes Gespräch, bei dem die Anliegen der Petitionsunterstützer ausführlich dargelegt werden konnten.
Vier VertreterInnen des Völser Radstammtisch Völs haben am 16.12.24 den Vertretern der Gemeinde Völs, Bürgermeister Peter Lobenwein und Vizebürgermeister Peter Ties (Vizebürgermeisterin Silvia Pöhli war nicht anwesend) symbolisch die über 530 Unterschriften zur Errichtung einer Radunterführung beim Bahnhof Völs übergeben.
Bei dem anschließenden Gespräch wurden von Seiten des Bürgermeisters auf die schwierige finanzielle Situation der Gemeinde und der fehlenden Zusage der Förderung seitens des Bundes verwiesen. Dass eine Radunterführung einen großen Sicherheitsgewinn bringen würde, sehen auch die Gemeindevertreter so.
Die VertreterInnen des Völser Radstammtisch Völs bekräftigten:
• Wie wichtig diese Radunterführung wäre und dass die Errichtung im Zuge des Umbaus des Völser Bahnhofs jetzt eine einmalige Jahrhundertchance ist.
• Dass eine Radunterführung ein großes Anliegen der Bevölkerung und aller Generationen ist, hat auch die rege Teilnahme an der Aktion „Sichere Wege für Alle“ gezeigt.
• Die vom Bürgermeister und auch in den Medien kolportieren Kosten von 7,6 Mio. EUR sind schlichtweg irrelevant, da sie sich auf eine Realisierungsvariante beziehen, dies seitens ÖBB gar nicht umsetzbar ist.
• Die vor wenigen Monaten errichtete Radunterführung in Kematen hat lt. ÖBB weniger als 2 Mio. EUR (!) gekostet. Für Völs sind daher wegen der längeren Durchquerung Baukosten von ca. 4 Mio. EUR realistisch.
• Seitens des Landes gibt es eine Förderzusage über 60% der Baukosten.
• Um eine Zusage betreffend Bundesförderung zu erhalten, müsste die Gemeinde aktiv ein Radwegkonzept ausarbeiten
Zum Abschluss fordern die VertreterInnen des Völser Radstammtisch Völs die Gemeinde Völs auf, beim Bund wegen Fördermöglichkeiten aktiv zu werden und in weiterer Folge einen positiven Beschluss im Gemeinderat herbeizuführen.
Vier VertreterInnen des Völser Radstammtisch Völs haben am 8.11. der ÖBB-Projektleiterin für den Umbau des Bahnhofs Völs symbolisch die Petition übergeben.
Bei dem anschließenden Gespräch konnten wir Folgendes in Erfahrung bringen:
- Die vom externen Verkehrsplaner (beauftragt vom Völser Gemeinderat) vorgeschlagenen Varianten sind seitens ÖBB auf Grund statischer und baulicher Vorgaben und Gegebenheit nicht realisierbar. Diese Information wurde von der ÖBB dem Bürgermeister schon im Frühjahr 2024 kommuniziert.
- Die bereits im Jahr 2022 von der ÖBB vorgeschlagene Unterführungsvariante könne weiterhin realisiert werden, eine Entscheidung müsse aber rasch folgen, da das Projekt Bahnhof Völs reif für die Einreichung zu Genehmigung sei.
Für diese ÖBB-Variante fehlt nach wie vor eine aktuelle Kostenschätzung und wurde vom Bürgermeister auch noch nicht angefordert.
Obwohl die Varianten des Verkehrsplaners nicht realisierbar sind und von der ÖBB daher keine Kostenschätzung erfolgte, hat der Bürgermeister seit Monaten immer behauptet, ihm fehle ein Kostenvorschlag seitens der ÖBB. Dadurch ist wertvolle Zeit verstrichen.
Den Völser Gemeinderäten wurde dieser Sachverhalt am 13.11. berichtet und eine rasche Grundsatzentscheidung eingefordert.
Unsere nächsten geplanten Schritte sind die Übergabe der Petition an die Völser Gemeindeführung und ein Termin beim LR Zumtobel.
Der Radstammtisch Völs veranstaltet morgen Freitag eine "Radparade für Klein und Groß".
Treffpunkt ist um 15 Uhr beim Bahnhof Völs.
Die Radfahrt führt rund um den Bahnhof und soll auf die Gefahrenstellen für Radfahrende und zu Fuß Gehende aufmerksam machen, beispielsweise Unterführung Landestraße (bei ÖMV-Tankstelle), Unterführung bei der Kranebitterstraße.
Die Radparade wird durch Ordner und die Polizei gesichert, auch Kinder können daran teilnehmen!
Anschließend gibt es ein Abschlussfest bei der Volksschule mit verschiedenen Aktivitäten (mit Straßenkreiden malen, Fahrräder verzieren, Schätzspiel, musikalische Darbietungen).
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