09/04/2024, 14:23

Zusätzliche Quelle "S-Bahn-Tunnel Salzburg: Wie sinnvoll ist er?!" hinzugefügt


Neue Begründung:

Der S-LINK….

• ist schnell, sicher und komfortabel;
• reduziert Umweltbelastung, baut Mobilitätsbarrieren ab und schafft Platz für begrünte Erholungs flächen;
• bringt täglich 50.000 Einzelfahrten in den unterirdischen Bereich der Altstadt;
• fungiert als Stamm, der durch Verästelungen mit bereits bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln und deren Erweiterungen (Messebahn u.a.) Hauptverkehrstrecken entlastet;
• kostet je nach Realisierung zwischen € 1,9 und 2,8 Milliarden, die zwischen Bund (50%) Land und Stadt aufgeteilt werden;
• ist dank zahlreicher Bodenerkundungen technisch sicher realisierbar;
• schafft österreichweit Arbeitsplätze, fördert den Wirtschaftsraum Salzburg und wertet die Landeshauptstadt als Lebensmittelpunkt maßgeblich auf;
• ist das Rückgrat eines Gesamtverkehrskonzeptes, das mehr Lebenszeit, Lebensraum und Lebensqualität bietet.

Mit einer großen Menge an Unterschriften für das Projekt S-LINK, wollen wir den entscheidenden Politikern in der Stadt Salzburg und dem Land Salzburg, sowie den Politikern in den betroffenen Gemeinden, Rückenwind geben und aufzeigen, dass es eine große Anzahl an Unterstützern des Projekts gibt.

Wir sagen daher JA zum S - LINK

Vielen Dank für Ihre Unterstützung und vergessen Sie nicht, auch am 10. November zur Befragung zu gehen!

Quellen:

• S-Link: Fragen und Antworten
• S-Link: Der Streckenverlauf
• S-Link: erste Kostenermittlung Gesamtprojekt
• S-Link Downloadseite: alle Infos an einem Platz
• Youtube: S-Bahn-Tunnel Salzburg: Wie sinnvoll ist er?!
• Warum Salzburg eine S-Bahn BRAUCHT jedoch keine U-Bahn! SLB I
• SN: S-Link-Trasse bis Hallein liegt vor: 2,2 Milliarden Euro veranschlagt