Რეგიონი: Ტიროლი

Rettet das Kulturerbe Achenseebahn! / Save Achenseebahn

Მომჩივანი საჯარო არ არის
Პეტიცია მიმართულია
Landtagsdirektion (Petitionsausschuss)

4 492 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

4 492 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

  1. Დაიწყო 2020
  2. Კოლექცია დასრულდა
  3. Წარდგენილია
  4. Დიალოგი
  5. Ვერ მოხერხდა

Pro

რატომ ღირს პეტიციის მხარდაჭერა?

ახალი მომხრე არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.


3 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Achenseeschiffahrt profitiert auch von der Bahn

Die Achenseebahn ist ein herausragendes Merkmal der Achensee-Tourismus-Region. Durch sie kommen viele Gäste, aber auch viele Tagesbesucher, die z.B. am Seespitz dann umsteigen ins Schiff. So profitiert auch die Achenseeschifffahrt von der Bahn und der Ort Maurach.

4.3

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Die Bahn ist ein lebendiges Denkmal. Vielleicht entspricht sie nicht streng denkmalschützerischen Kriterien; das ginge aber auch kaum, wenn man weiterhin Fahrbetrieb mit alten Dampfloks anbieten will. Schön wäre es die Bahn zu retten und auch weiterzuentwickeln. Leider verhaute die Führung unmittelbar nach Marchi die Zukunftspersepktiven der Bahn für viele Jahre. Daher ist es nun wichtig, den Betrieb unter neuere Führung aufrechtzuerhalten und vorläufig den Denkmalaspekt der Bahn in den Vordergrund zu stellen. Das das Geld z.T. zuerst aus der Region kommen muss, ist aber klar.

4.3

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

Contra

რა მეტყველებს ამ შუამდგომლობის წინააღმდეგ?

ახალი კონტრა არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Achenseebahn

die Achenseebahn wurde vom alten Betriebsleiter in den Ruin geführt. Der ehemalige Betriebsleiter (Marchi) wurde fristlos entlassen,was bis heute bei den Gerichten liegt, ein Übereinkommen welches die Gerichte vorgelegt haben wurde von der AB abgelehnt. Im Vorjahr wurde vom alten Betriebsleiter alte Zuggarnituren von einem Schweizer Bahnunternehmen gekauft und um Tausende €ros nach Jenbach gebracht und stehen zum Verrosten am Bahnhof. Da kann man für eine Rettung nicht dafür sein.

0.9

4 პასუხი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

მეტი Კულტურა-ის შესახებ

96 %
14 364 ხელმოწერები
7 დღე დარჩენილი
27 %
5 297 ხელმოწერები
126 დღე დარჩენილი
100 %
3 873 ხელმოწერები
102 დღე დარჩენილი

ხელი შეუწყვეთ სამოქალაქო მონაწილეობის გაძლიერებას. ჩვენ გვსურს, თქვენი შეშფოთება მოვისმინოთ და ამავდროულად, დამოუკიდებლები დავრჩეთ.

დაწინაურება ახლავე