Streek: Tirool

Rettet das Kulturerbe Achenseebahn! / Save Achenseebahn

Versoeker nie publiek nie
Die petisie is gerig aan
Landtagsdirektion (Petitionsausschuss)

4 492 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

4 492 Handtekeninge

Die versoeker het nie die versoekskrif ingedien/oorhandig nie.

  1. Begin 2020
  2. Versameling voltooi
  3. Ingedien
  4. Dialoog
  5. Misluk

Pro

Waarom is die petisie die moeite werd om te ondersteun?

Nuwe pro-argument

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

UNESCO-Welterbe

Bei der UNESCO den Status als Welterbe beantragen. Das hat reelle Chancen!

4.7

3 antwoorde

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Achenseeschiffahrt profitiert auch von der Bahn

Die Achenseebahn ist ein herausragendes Merkmal der Achensee-Tourismus-Region. Durch sie kommen viele Gäste, aber auch viele Tagesbesucher, die z.B. am Seespitz dann umsteigen ins Schiff. So profitiert auch die Achenseeschifffahrt von der Bahn und der Ort Maurach.

4.3

Sluit aan by die bespreking

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Die Bahn ist ein lebendiges Denkmal. Vielleicht entspricht sie nicht streng denkmalschützerischen Kriterien; das ginge aber auch kaum, wenn man weiterhin Fahrbetrieb mit alten Dampfloks anbieten will. Schön wäre es die Bahn zu retten und auch weiterzuentwickeln. Leider verhaute die Führung unmittelbar nach Marchi die Zukunftspersepktiven der Bahn für viele Jahre. Daher ist es nun wichtig, den Betrieb unter neuere Führung aufrechtzuerhalten und vorläufig den Denkmalaspekt der Bahn in den Vordergrund zu stellen. Das das Geld z.T. zuerst aus der Region kommen muss, ist aber klar.

4.3

Sluit aan by die bespreking

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Wys meer

Contra

Wat spreek teen hierdie petisie?

Nuwe Teenargument

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Achenseebahn

die Achenseebahn wurde vom alten Betriebsleiter in den Ruin geführt. Der ehemalige Betriebsleiter (Marchi) wurde fristlos entlassen,was bis heute bei den Gerichten liegt, ein Übereinkommen welches die Gerichte vorgelegt haben wurde von der AB abgelehnt. Im Vorjahr wurde vom alten Betriebsleiter alte Zuggarnituren von einem Schweizer Bahnunternehmen gekauft und um Tausende €ros nach Jenbach gebracht und stehen zum Verrosten am Bahnhof. Da kann man für eine Rettung nicht dafür sein.

0.9

4 antwoorde

Deur my bydrae te publiseer, aanvaar ek openPetition se gebruiksvoorwaardes en privaatheidsbeleid. Beledigings, laster en valse feitestellings sal by die polisie aangemeld word.

Wys meer

Meer oor Kultuur

96 %
14 380 Handtekeninge
7 dae oorblywende
27 %
5 300 Handtekeninge
126 dae oorblywende
100 %
3 873 Handtekeninge
102 dae oorblywende

Help om burgerlike deelname te versterk. Ons wil graag u bekommernisse laat hoor terwyl ons onafhanklik bly.

Bevorder nou