Regio: Linz

Radwege Nibelungenbrücke: Bis Ende 2026 konsequent testen – mehr Mut für die Klimahauptstadt Linz

Petitie is gericht aan
Bürgermeister Dietmar Prammer, Landeshauptmann Thomas Stelzer, Vizebürgermeister Martin Hajart, Landesrat Günther Steinkellner

5.200 handtekeningen

100 %
3.169 van 1.900 voor quorum in Linz Linz

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  1. Begonnen april 2025
  2. Handtekeningenactie nog steeds 15 dagen
  3. Overdracht
  4. Gesprek met ontvanger
  5. Beslissing
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Pro

Waarom verdient de petitie ondersteuning?

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Welche Interessen stehen auf dem Spiel: pro Sicherheit der RadfahrerInnen, deren Gesundheit, Klima, Anreiz zum Umstieg aufs Rad. Contra? Mir leuchtet bis heute nicht ein, warum man übers Mühlviertel nur via Nibelungenbrücke nach Linz kommt. Warum benutzen so wenige Pendler die neue Autobahnbrücke oder die Eisenbahnbrücke und stehen länger im Stau - nur um einen km zu sparen?

4.6

2 antwoorden

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Delta Waldeck Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx

Bron: www.openpetition.de/petition/online/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten, www.wlz.online.de und www.hna.online.de

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Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Originalnachricht ausblenden Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx Vielen Dank

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Contra

Wat spreekt er tegen deze petitie?

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Radwege und Fußgänger als Einbahn

Es wäre ebenso möglich, Fußgänger als auch Radfahrer sowohl links als auch Rechts der Brücke quasi als "Einbahn" zu führen. Jeder weiß, dass Gegenverkehr stets eine Gefahrenquelle ist. Das "Verkehrsaufkommen" von Radfahrern und Fußgängern ist zudem parallel zum Autoverkehr in Stoßzeiten proportional. Da muss der Radfahrer halt auch mal vom "Gas" runter!

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3 antwoorden

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Einbahnradwege - Einbahnfußgänger

Es wäre ebenso möglich, Fußgänger als auch Radfahrer sowohl links als auch Rechts der Brücke quasi als "Einbahn" zu führen. Jeder weiß, dass Gegenverkehr stets eine Gefahrenquelle ist. Das "Verkehrsaufkommen" von Radfahrern und Fußgängern ist zudem parallel zum Autoverkehr in Stoßzeiten proportional. Da muss der Radfahrer halt auch mal vom "Gas" runter!

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Einbahnradwege - Einbahnfußgänger

Es wäre ebenso möglich, Fußgänger als auch Radfahrer sowohl links als auch Rechts der Brücke quasi als "Einbahn" zu führen. Jeder weiß, dass Gegenverkehr stets eine Gefahrenquelle ist. Das "Verkehrsaufkommen" von Radfahrern und Fußgängern ist zudem parallel zum Autoverkehr in Stoßzeiten proportional. Da muss der Radfahrer halt auch mal vom "Gas" runter!

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