Petition addressed to:
Prezydent Miasta Rzeszów
Stan ul. Gościnnej i charakter ruchu
Ulica Gościnna jest wąską drogą lokalną o charakterze osiedlowym, pozbawioną chodników i dysponującą jedynie wąskim poboczem nienadającym się do bezpiecznego użytkowania przez pieszych. Mimo tych ograniczeń infrastrukturalnych ulica ta jest od lat powszechnie wykorzystywana przez kierowców zamieszkujących sąsiednie osiedla jako droga skrótowa – połączenie między ul. Jana Pawła II a ul. Miłą i dalej ul. Sikorskiego pozwalające ominąć korki na głównych arteriach. Należy przy tym zauważyć, że również przy ul. Miłej znajduje się szkoła podstawowa, co oznacza, że ul. Gościnna funkcjonuje de facto także jako łącznik między dwoma rejonami szkolnymi.
Kierowcy poruszający się tędy notoryczne przekraczają prędkość, traktując ulicę jak drogę przelotową. Jednocześnie wzdłuż ulicy sukcesywnie powstają nowe budynki wielorodzinne, co stale zwiększa liczbę mieszkańców korzystających z tego odcinka drogi – w tym dzieci i osób starszych – przy niezmienionym i niewystarczającym stanie infrastruktury.
Bezpieczeństwo w rejonie ul. Jachowicza
Przy ul. Jachowicza została niedawno oddana do użytku Szkoła Podstawowa im. Tadeusza Ferenca wraz ze żłobkiem miejskim. Otwarcie tych obiektów nie zostało jednak poprzedzone żadną zmianą organizacji ruchu w ich otoczeniu. Ulica nie posiada statusu strefy zamieszkania, co oznacza brak ustawowego pierwszeństwa pieszych oraz brak ograniczenia prędkości do 20 km/h. W godzinach dowiezienia i odbioru dzieci rejon ten generuje szczególnie intensywny ruch mieszany, stwarzając zagrożenie, któremu można zapobiec stosunkowo prostymi środkami formalnymi.
Lata wniosków – brak poprawy
Mieszkańcy ul. Gościnnej i okolic od lat kierują do Urzędu Miasta Rzeszowa kolejne wnioski o modernizację ulicy i budowę chodników. Mimo upływu czasu i wiedzy organu o istniejących zagrożeniach, infrastruktura drogi nie uległa żadnej poprawie. W tym samym czasie skala problemu systematycznie rosła: przybywało mieszkańców, otwarto szkołę i żłobek, nasilił się ruch tranzytowy. Doszło wreszcie do wypadku, który mógł zakończyć się tragicznie. Wprowadzenie strefy zamieszkania nie wymaga nakładów inwestycyjnych i może być wdrożone niezwłocznie, niezależnie od harmonogramu ewentualnych prac budowlanych.
Skutki prawne wprowadzenia strefy zamieszkania
Ustanowienie strefy zamieszkania na wskazanych ulicach spowoduje:
– ograniczenie prędkości do 20 km/h na obszarze całej strefy;
– nadanie pierwszorzędności pieszym przed pojazdami na całej szerokości jezdni;
– wyeliminowanie pojazdów korzystających z ulicy wyłącznie w celu tranzytu;
– wyraźną poprawę bezpieczeństwa dzieci uczęszczających do szkoły i żłobka;
– poprawę warunków życia mieszkańców okolicznych nieruchomości.
Reason
Zdarzenie drogowe z dnia 29 kwietnia 2026 r.
W dniu 29 kwietnia 2026 r. na ul. Gościnnej doszło do potrącenia dziesięcioletniego dziecka, które poruszało się poboczem – jedynym miejscem dostępnym dla pieszych wobec całkowitego braku chodnika. Zdarzenie to jest bezpośrednią konsekwencją istniejącego stanu rzeczy: braku wyodrębnienia ruchu pieszego, nadmiernej prędkości pojazdów oraz intensywnego ruchu tranzytowego na ulicy nieprzystosowanej do pełnienia takiej funkcji.
