Chiediamo un’obliteratrice sulla banchina tra i binari 4 e 5 della stazione FS di Trento

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RFI – Rete Ferroviaria Italiana, in coordinamento con Trenitalia per gli aspetti di esercizio e utilizzo del servizio

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  1. Launched 21/04/2026
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Petition addressed to: RFI – Rete Ferroviaria Italiana, in coordinamento con Trenitalia per gli aspetti di esercizio e utilizzo del servizio

Chiediamo l’installazione di una obliteratrice/validatrice sulla banchina tra i binari 4 e 5 della stazione FS di Trento, dove attualmente non è presente alcun dispositivo di convalida. L’esigenza è particolarmente sentita perché l’accesso da nord, tramite la vicina stazione Trento-Malè, consente di raggiungere direttamente questa banchina: i passeggeri che arrivano da quella direzione si trovano quindi già sui binari 4 e 5, ma non hanno la possibilità di obliterare il titolo di viaggio in loco. Le obliteratrici oggi disponibili si trovano all’ingresso principale della stazione e tra i binari 2 e 3, ma non in corrispondenza dei binari 4 e 5, che hanno pari dignità funzionale e sono ampiamente utilizzati, in particolare per numerosi collegamenti Trento-Rovereto frequentati ogni giorno da pendolari titolari di abbonamento. In assenza di un dispositivo su questa banchina, i viaggiatori sono costretti a deviazioni inutili verso altri punti della stazione per timbrare, con il rischio concreto di perdere il treno oppure di rinunciare alla convalida, esponendosi a sanzioni per mancata convalida pur essendo in possesso di idoneo titolo di viaggio, e compromettendo la regolare registrazione dei flussi.

Reason

La petizione è importante perché questa situazione crea un disservizio concreto per i pendolari, che sono i principali utenti dei binari 4 e 5 e i principali titolari di abbonamenti, quindi proprio coloro che hanno più bisogno di un dispositivo di obliterazione vicino al punto di accesso al treno. L’assenza della validatrice spinge alcuni passeggeri a non timbrare, sia per evitare la deviazione sia per mancanza di tempo, e ciò impedisce di registrare correttamente i flussi reali di utilizzo del servizio. Questo può avere effetti negativi sia per l’utenza, esposta al rischio di sanzioni pur in possesso di un titolo valido, sia per il gestore, che perde dati preziosi per misurare la domanda effettiva. Inoltre, la presenza dei lavori in corso sulla stazione offre un contesto favorevole per prevedere l’allaccio necessario e inserire l’intervento in modo coerente nella riqualificazione in atto.

Thank you so much for your support, Matteo Rossaro, Rovereto
Question to the initiator

Petition details

Petition started: 04/21/2026
Collection ends: 10/20/2026
Region: Trentino-South Tyrol
Topic: Traffic & transportation

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